新手騎檔車的常見問題? - 汽車

By Yuri
at 2007-04-04T00:00

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小弟我想要買檔車
但是這算是我第一台車
所以對於檔車希望有些了解
拜託各位大大說明一下新手騎檔車常會出現或者容易疏忽的問題
感謝了-_-
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離合器的原理是什麼?

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By Dorothy
at 2007-04-07T10:54

就以你阿公騎的那台野狼來說吧
左手那隻是離合器　左腳是打檔桿(N-1-2-3-4-5)不管你要進檔還是要退檔　左手一定要先抓住離合器　左腳才可以碰打檔桿
在抓住離合器的情況下　動力跟輪胎的銜接是分開的　打檔桿好比是換齒輪　必須先抽開動力跟輪胎　才可以換個使輪　在左手離合器放開　就等於是把齒輪接合　回去　騎久了你會知道有個＂離合點＂　大約是在於你抓離合器時　稍稍要開始用力的地方
那附近齒輪就開始接合(分開)　
再來就是起步　這點新手最容易犯的就是熄火了
起步的在於左手跟右手的配合　新手需要加入右腳
左手抓住離合器　採打檔桿(離合器別1次放掉歐)　輕補油門
離合器開始慢慢放　重點來了　右腳幫忙推！　很憨嗎　沒錯
就是幫忙推　在你新手　還不會騎的時候　就是右腳慢慢推就好
在車子一感覺到行進OK的時候　在整個放掉離合器　車子就在移動了
進檔就簡單多了　就是在1檔　車子已經有在動的時候　油門多補些　先拉高轉速　到想換檔的地方瞬間回油(油門放開)　同時抓住離合器　迅速的採下打檔桿　輕補油門在放離合器(離合點一定要稍稍慢一下　也可以說是噸一下)　換檔結束後　在開始補多點油門　這樣就搞定了　要減速記得要退檔　先利用＂剎車＂減速　確定到了合理的減速範圍　抓離合　退檔　就行了　要記得　抓住離合器　車子就像腳踏車　沒繼續採　然後空滑行的狀態
再來就是安全問題　千萬別再時速60以上的情況下　從5檔打到1檔然後又瞬間放開你的離合器　這樣做你父母親會很傷心的
你會飛出去　這樣的效果比你右手右腳都按住煞車　還會有更強的剎車效果(檔煞)　萬一沒注意檔位的情況下　最好速度太高想減速還是慢慢按剎車吧　有個笨蛋騎到時速50　60他想打空檔滑行　結果沒注意打到一檔　嘿嘿
保養方面　車子很容易生鏽　最好下雨少騎　回家的時候去看人家路上的同款機車　看哪邊容易生鏽　要是不小心淋到雨　懶惰就從容易生銹的地方擦乾
機油方面　檔車最好不要用汽車的機油　因為檔車機油要有離合器片修飾劑的成分在　至於要哪種機油　去爬文　然後慢慢買　一罐一罐試用看看　一般建議10W40比較不需熱車或者15W50需熱車但算是比較好的數字
但是網路上面買買罐5W50<<冬天冷車很好啟動
我自己用過
REPSOL　10W40　拉轉快　其他表現都。。。　名牌
BAFU　5W50　拉轉沒上面那罐快　但是其他表現都很棒
SYM9000　10W40　中間階級的機油了算OK懶惰就買這罐　
最好學會自己換機油　可以省很多錢　因為。。。換機油超簡單
特別是擋車。。。。。
最後的建議　多少時速多少檔位　應變才會強喔^^
2007-04-09 08:42:01 補充：
離合器原理簡單說類似腳踏車的換檔以前面齒輪固定的情況下腳踩一圈後輪大 1比1 後輪小1比2 1比3 當然輕檔比較好起步重檔比較快
同樣的4千轉一檔只有10KM 二檔有20KM 三檔有30KM 以此類推
我所說左手那個因該叫做離合器拉桿俗稱離合器

By George
at 2007-04-07T05:51

換檔起步是新手ㄉ第一課

按離合器進一檔加油慢慢放離合器 (離合器ㄎ想像成油門)
油門加大加小都沒關ㄒ靠離合器控制
一檔起步後要進二三四檔ㄉ動作
油門稍放按離合器進檔放離合器加油門動作要快才會順
爬坡跟轉彎感覺力量不夠時要退檔 (退檔力量會加大)
緊急狀況急煞車不用管檔位直接按離合器煞車就對ㄌ
等停車在打檔回空檔起步 (原地打檔沒發動ㄉ狀態車ㄉ後輪要
動檔才進ㄉㄑ)
我ㄉ檔車家族
http://tw.club.yahoo.com/clubs/super-kawasaki-club...

By Caitlin
at 2007-04-08T15:48

主要就會有打擋不順，容易爆衝，
或是踩到空檔吧！
但騎習慣之後，自然就沒這問題了！
還有，檔車速度很快
若剛開始沒操它的話，久了之後就騎不快了～
最好騎的時候，買付眼鏡帶
以免眼睛受到風的刺激　會一直流眼淚
還有，還滿多人，騎檔車久了之後
會累XD　
因為要一直打檔　而且若有東西要帶著跑也是個麻煩
但若還是喜歡騎，就買後背包吧！

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