新款 Nissan Sentra 尊爵智駕版試駕 | - Toyota

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還記得「新好男人」嗎?這輛曾在90年代、2000年初期紅極一時的國產中型房車 Sentra
,默默地也在國內市場耕耘數代車型,從早期的方正外表到中、後期的穩重形象,一代接
著一代的紮實基礎建立,就像 Mitsubishi Lancer 與 Toyota Corolla/Corolla Altis
情況相似,早已在國人心中埋入根深蒂固的可靠平民車款印象。

自1987年登陸台灣的Sentra車系,如要詳述其國內歷史發展肯定可再另闢篇章,畢竟可是
經歷過Sunny/Sentra(尖兵)、Sentra CE/HV/180/M1、Bluebird Sylphy等眾多發展過程,
如果你也像我一樣從孩童時期開始認識Sentra(家裡以前曾有輛Sentra 321旅行車),想必
也已經從男孩蛻變為男人了!總之,曾陪伴我長大的Sentra在上週正式推出新一代車型,
而且為了跟勁敵們一較高下,這回New Sentra完全是下足重本,不論設計或配備層面,都
徹底給人煥然一新的蛻變感受。

新款 Nissan Sentra 尊爵智駕版試駕 | 有備而來的堅強戰力,面對強敵環伺能否脫穎而
出?
隨著X-Trail、Kicks、Altima與即將到來的第二代Juke,逐一換上新世代家族面容的各款
新車,不只空間機能、舒適性維持既往良好表現,年輕化又不失品牌辨識特色的獨到設計
確實顯得相當討喜,此舉不僅鞏固Nissan原有客群,相信也會吸引更多年輕族群目光。如
你眼前所見的新一代Sentra,徹底擺脫乖乖牌形象的動感外表,跟上一代的務實樣貌有著
天壤之別。對於Sentra而言自然是好事一樁,畢竟現在休旅車當道使得房車發展本就日漸
式微,但是仍有一票消費者喜歡房車的操控調性或造型,如何具備更鮮明的產品特性區別
便顯得極為重要。

在上週末的經銷商預賞活動以及前天舉辦的媒體試駕活動當中,Nissan也已宣布New
Sentra的預售價格,分為旗艦、尊爵與尊爵智價等三個等級,入門預售價自74.9萬元起,
不過列為入門的旗艦版實為接單生產車型,真正的銷售主力會是中階尊爵版,為何不直上
頂規?從前天Nissan釋出的早鳥預購優惠便可得知,連新車預售期間都直接讓你加價五千
即可升級頂規,不是正說明要讓選購New Sentra的消費者沒得「含扣」選擇頂規車型嗎~
加一元升級大杯飲料應該鮮少有人會拒絕吧!

即便如此,選擇早鳥預售優惠的頂規車型代價仍需81.4萬元,或許不少網友對突破八十萬
元大關的頂規車價頗有微詞,但也別忘了New Sentra配備水準確實精進不少,當然10/6號
發表會如能將中階尊爵版正式定價壓至7字頭,肯定可為New Sentra再添競爭力道!


心得:

1. m01的試駕文能看到細部照片(有md畫面看起來比較香...埃 不是啦),雖然8891. 小7
都有試駕影片了,

2.搭配舊換新有69.9,以中型房車算是還可以拚一下神a,但少了車道維持阿,propilot快點
補上阿,不然就要變神a的1.87

3.目前中型熱門房車就神仙佛的對決了,不過只有佛的adas 有達到LV.2 神A少了
全速+車維 仙草少了車維

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All Comments

Tracy avatarTracy2020-09-19
12.2秒真的不行
Emma avatarEmma2020-09-20
現在人都要70萬上下馬力150以上acc要有 8秒內破百
這樣不行啦
Tracy avatarTracy2020-09-21
80萬1.6自吸 加速12秒台 真香
結果還是比altis1.8慢啊
Yuri avatarYuri2020-09-23
這台頂多第三了 一個月大概500台
Tom avatarTom2020-09-27
後座車頂太低容易頂到頭 pass
Erin avatarErin2020-09-28
12秒多跟中國版測試的差不多,應該實力就在這
Jack avatarJack2020-10-03
後座真低 連坐姿都超低 真的要去試車才知
Olivia avatarOlivia2020-10-08
Hedy avatarHedy2020-10-10
比神A慢了2秒 1.6終究是1.6
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-10-12
後座頂到頭不也是神A的問題?
Yuri avatarYuri2020-10-13
神A這代後座不行
Irma avatarIrma2020-10-16
重視動力本來就不是神A 仙草的客群 會跑去買佛吧
買神A或仙草 要的就是日系車的省油 妥善 好養而已..
Bethany avatarBethany2020-10-20
看來雙A臂真的有差,空間QQ
Faithe avatarFaithe2020-10-20
加速要那麼快幹嘛?
Queena avatarQueena2020-10-24
加速那麼快要衝到最前面等紅綠燈啊
Necoo avatarNecoo2020-10-26
無線carplay+QI充電版 光這兩個就大勝車美式了XD
Audriana avatarAudriana2020-10-28
希望頂級QI列為標配 只有給無線carplay也蠻怪的XD
Frederic avatarFrederic2020-10-30
別跟我說重視動力會買神a
Madame avatarMadame2020-10-31
12.2秒零百加速真的很糗 20年前的仙草可能也差不多
是這個數字
Rachel avatarRachel2020-11-04
12.2可能真的跟180差不多
Christine avatarChristine2020-11-06
嘴馬力跟神A不相上下,結果0-100被屌打
Daniel avatarDaniel2020-11-08
不是說136hp?
Christine avatarChristine2020-11-10
轎車越做越頂頭, 難怪大多人都跑去買休旅車
Frederic avatarFrederic2020-11-15
真1.6數字,馬力扭力那些都寫好看的,神A祖傳3代老引
擎都可以電爆這台
Tom avatarTom2020-11-16
2秒的差距真的很大,扭力馬力數字來看0.5秒才差不多
William avatarWilliam2020-11-18
舊換新69.9萬那款根本不會有人去買
Leila avatarLeila2020-11-21
這種都能吹捧的根本業務吧
Isabella avatarIsabella2020-11-23
又一台又笨又重的塞肥肉不好嗎
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-11-27
阿基拉說跟altis差不多 不知真假
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-11-29
阿基拉對12秒的容忍度很高 ?
Adele avatarAdele2020-12-03
差2秒...1.6就是1.6硬拚1.8...85萬 1.6 笑掉人大牙
Candice avatarCandice2020-12-04
扭力17還好吧
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-12-04
扭力17很好啊,是相較之下跑12.2不好-.-
Frederic avatarFrederic2020-12-07
帥外觀,鳥動力…8+9新歡
Zenobia avatarZenobia2020-12-11
所以傳說的e-power和時才會出現...
Anthony avatarAnthony2020-12-15
扭力假的 東風的扭力才16
Jessica avatarJessica2020-12-19
東風扭力159nm 0-100還快了0.2秒
Sandy avatarSandy2020-12-24
LDP跟LDW都叫車道偏離警示 啊兩個是差在哪?
Callum avatarCallum2020-12-26
外國也用腳踏式手煞車嗎?
Selena avatarSelena2020-12-29
0-100 12.2其實只能市區用吧XD上高速公路會顯得稍微
吃力
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-12-30
樓樓上,反而市區起步感受較深
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-12-30
高速反而都是100-120,好爸爸不太需要120以上再加速
Susan avatarSusan2021-01-01
舊sentra 只要十秒八
https://bit.ly/32JyIpq
Cara avatarCara2021-01-04
東風日產 官方公布12秒
https://bit.ly/35pn58K
Enid avatarEnid2021-01-06
真的帥
Sarah avatarSarah2021-01-07
說個笑話,90萬以下的國產車在那比加速?!
Necoo avatarNecoo2021-01-11
還好啦~開帥不開快 到底加速那麼快幹嗎?房車不就是
要舒服嗎?
Elma avatarElma2021-01-13
我是覺得夠用很多了啦,而且新仙草的技術跟主被動
都全面提升,我是覺得這台車很值得被期待
Irma avatarIrma2021-01-13
光外觀就贏了,這次的日產做足了準備我覺得,1.6能
有這樣的表現應該跟術提升有關,對油耗跟動力來說
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-01-17
我覺得已經很平衡了
Rachel avatarRachel2021-01-22
這麼愛比加速 怎麼不去買跑車?
Leila avatarLeila2021-01-24
魚與熊掌吧?比ALTIS的油耗省太多了,如果要比油電馬
力也沒仙草厲害啊??
Jacob avatarJacob2021-01-28
家庭房車耶....是想衝去哪裡??雙噴射技術主要也是讓
Anthony avatarAnthony2021-02-01
燃油燃燒得更完全,引擎發揮最大效能對平穩舒適度來
說這台車才是他香的地方~
Hedda avatarHedda2021-02-03
國產房車不應該比舒適嗎??
Catherine avatarCatherine2021-02-07
SENTRA動力和油耗都很兼顧,不虧是技術日產之稱
Audriana avatarAudriana2021-02-12
對舒適而言這台車的動力絕對足夠,況且底盤,懸吊,
Michael avatarMichael2021-02-16
安全各項都有所提升,對動力及節能兼具我認為已經做
得很不錯了
Lauren avatarLauren2021-02-18
這次新的技術跟底盤讓整台車的操駕更舒適,主被動
讓車子更安全不才應該是要值得鼓勵的地方嗎??
Dinah avatarDinah2021-02-19
舒適取向的車,載家人不用開太快
Ursula avatarUrsula2021-02-21
衝~台灣人就是要衝,也頂多衝到下個路等紅綠燈
Gilbert avatarGilbert2021-02-21
這次的仙草很可以,年輕化的外觀與大幅度調整的主被
動很讓人值得期待
John avatarJohn2021-02-25
神A後座更低更難做
George avatarGeorge2021-02-27
後座178直接頂天花板,只適合170以下的人坐,不過
空間感很壓迫,直接pass
Faithe avatarFaithe2021-03-02
很帥 但試駕過前座真的很低
Hardy avatarHardy2021-03-04
不適應