新莊壽山路區間測速限30公里 5、6月超速2 - 汽車

這真的很靠北，你要設區間測速也就罷了

但是你卻是在下坡裝，而且還設定30

就算容許10也才40公里

以那邊的坡度，只要不踩剎車，會一路衝到80去

所以要保持30~40，就是剎車一路含到底了

這真的是很蠢的設計，所以我後來就真的換條路走

反正你只有壽山路裝，那我走隔壁的青山路總可以了吧

至少開起來自由多了，不用這樣戰戰兢兢的開

※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之銘言：
: 原文連結：
: https://udn.com/news/story/7320/6454556?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: 原文內容：
: 新莊壽山路區間測速限30公里 5、6月超速2439件4車禍
: 2022-07-12 11:24 聯合報／ 記者曾伯愷／新北即時報導
: 新北市新莊區壽山路區間測速，今年5月1日開始啟用，因測速是下坡路段限速30公里，引
: 發不少用路民眾批評，甚在網路留言「直接把路封起來肇事率變成0不是更好」。根據新
: 北警方統計，5、6月連兩月該路段區間超速累計舉發2439件，仍發生4起車禍事件。
: 據了解，今年5月1日啟用的新北市新莊區壽山路區間測速，限速30公里，因測速路段為下
: 坡道，引起不少用路人上臉書批評，一度有網友在臉書社群留言直批「照他這個邏輯，直
: 接把路封起來肇事率變成0不是更好」、「道路基礎就不好，改良道路設計用點心就好！
: 」甚至有網友說，「重點不是區間而是速限，來個50或60差不多。」
: 對此，新北市警方統計5、6兩個月，新莊區壽山路區間測速超速舉發2439件，雖事故率明
: 顯減少，但仍發生4起車禍事件。後續仍會針對該路段進行車流、交通事故分析，以利滾
: 動檢討作為。
: 心得/說明：(30字以上)
: 速限30公里還是有車禍 看來要再把速限降為10公里
: 大概車禍只會剩下一件 或乾脆改為步道最安全

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