新車乙式保險內容 - 開車

Iris avatar
By Iris
at 2016-07-01T15:57

Table of Contents

※ 引述《ajeanlin (ajean)》之銘言:
: 車主:女 38歲 國產車1.8
: 平日市區駕車接送2個小孩,因某些因素接送頻繁
: 大概2週會行駛於高速公路一趟
: 請問這樣的保單內容是否合宜?謝謝大家
: http://i.imgur.com/KEorYAa.jpg

賺點P幣回一下
要保乙式或是丙式基本上都可以
看自己開車技術跟熟不熟悉車況
當然要省保費就是保丙式,要再多省保費就是用限駕,限駕約可以省10%保費

許可免追償:有保限駕這個就可以省掉了。

全損免折舊:
這個請你自己斟酌,車體全損的機率有多大?
另外保險公司車體全損的定義你要去查清楚
另外您可以想想,車體全損的情況下,若是車內有人
是否人的保障要更高才是?
這個保障我會刪掉,用到機率低。

駕駛險跟乘客險

大家要有一個概念,車險的部分主要的部分應該是針對車體本身所會發生財損
或是造成對方財損進行保障。
車主或是乘客的保障若是要納入車險,不是不行,我是認為不划算。
因為你納入車險,也只有你在上下車時才會有保障,
若是你開車時數天數越少,相對於你繳的保費比較起來就是越高。

更另外,乘客險的賠償限制很多,今天不是你開車出事,後面乘客受傷保險就理賠。
理賠的順序是,首先確認肇責,若是你無責,乘客險不會理賠, 請乘客向對方求償。
若你有肇責,也不是乘客醫療費用多少保險就理賠,
要透過和解,調解,法院訴訟,保險才會賠償給你。
所以要保乘客險,你可以依你自己駕駛習慣,若是愛飆愛違規又常載朋友,那種被告求償
的機會很高就建議保,若是都乖乖開只會載家人,那就自己斟酌,我是認為能拿到賠償機
率低,畢竟你要跟自己家人提和解,從保險公司認定的角度又是另外一回事,
不如請家人自己提高自己意外險還比較實在。

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Tags: 開車

All Comments

Olga avatar
By Olga
at 2016-07-06T04:58
好專業,謝謝你^^

車禍後修車要等初判表出來才能修嗎

Damian avatar
By Damian
at 2016-07-01T15:40
大家好 想問一下車禍後處理的問題 前天開車在塞車時被後車肛了 報警後筆錄也都做了 我只有保強制險+第三人責任險 到昨天才打去保險公司線上備案 之後有專員跟我要行照.駕照.登記聯單 都拍照傳line給他了 還說什麼之後要寄東西給我 蓋章的 維修方面的話好像是等初判表出來才能修車 可是今天好像對方的保險公司傳簡 ...

你們好 請問你們握方向盤後性格會丕變嗎

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By Frederic
at 2016-07-01T14:34
※ 引述《BlueANSI (藍色)》之銘言: : 你們好啊 : 請問大家握上方向盤後 : 性格會變得急躁、易怒、碎念等症狀嗎? : 上週試乘朋友的luxgen環景車, : 熱血都上來了,左右兩邊都看得好清楚 : 後車太靠近我我都知道,然後不知不覺就會很生氣並且碎碎念~ : 這樣真的是滿不好的捏 : 你們會嗎 ...

你們好 請問你們握方向盤後性格會丕變嗎

Donna avatar
By Donna
at 2016-07-01T10:13
老實講一開始拿到駕照時 真的把台灣的馬路想的很美好 騎車不鑽車 開車順順開 但我機車駕照只拿一個禮拜我就變本田了...... 因為前方公車停下來 我不鑽車 但卻被後面騎車的阿伯狂叭 要我從縫鑽過去..... 守規矩期在外車道 公車計程車靠邊就直接擠過來 擠過來就算了 還一路逼你車 好像是你不對一樣 於是從那時 ...

30年前在歐洲跨國開車多累多麻煩?

Selena avatar
By Selena
at 2016-07-01T10:08
30年前在歐洲開車,如果只是在本國開車就好,一但要跨國開車 因為沒有歐元和申根,許多作業程序還沒電子化,就要面對 1.護照要隨身攜帶,不然一但在邊境檢查或路邊臨檢時,沒帶到護照就糗大了 2.邊境檢查站的檢查程序非常繁瑣 3.替代道路沒現在多,很多道路還沒興建或拓寬 4.要準備一卡車的貨幣,因為沒有歐元 ...

請問v-kool的隔熱效果

Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2016-07-01T09:36
各位大大們好 最近天氣很熱 開車上路根本像做三溫暖一樣 我車子本來是貼桑馬克的xc40 當初老闆有給我側量數據 隔紅外光指數有90%以上 可是實際上路太陽照下來還是很熱 想請問如果是v-kool那種金屬的隔熱紙 是不是隔熱效果會好一點 就不會感覺到太陽這樣??? - ...