新車的買法 - 汽車

※ 引述《callmedance (NightFury)》之銘言：
: 最近跟朋友討論到新車怎麼選擇配備
: 我朋友摸過的車比我多很多，我是還蠻相信他的
: 他的想法是:除了外型內裝跟品牌比較主觀的東西外
: 買一台車開五年的話 確定預算後
: 首先考慮引擎底盤變速箱，試駕時是否可以接受
: 再來就是看不能事後加裝的安全配備是否達到自己的需求
: 最後考慮油耗二手價稅率
: 我之前在意的其他舒適配備他覺得一點都不重要
: 後座出風口? 可以去外面加裝阿
: HUD? 可以去外面加裝阿
: keyless? 可以去外面加裝阿
: 皮椅? 可以去外面加裝阿
: 影音? 可以去外面加裝阿
: 而且去外面加裝多半都還便宜很多...
: 最後我問他那妥善率呢? 他說:妥善率有屁用?
: 我五年保固到了就換車，給下一個車主擔心就好
: 一台車最重要的是品牌跟本質，其他豪華配備只不過是用來賺你錢的東西
: 所以他建議我不要當盤子買太高規格，想要什麼在去裝就好了
: 請問上面的論點有什麼破綻嗎..?


看來你是真的對汽車很陌生
而你朋友應該真的只是"摸"過很多車的嘴砲達人 XD

你朋友的概念，前半段"理論上"沒錯
幾個車主會在意的條件排順序,能外廠加裝的順位通常放較後面

但是...
就是這個但是...
台灣車市不像歐美
歐美是選好車款&引擎動力之後
大部分的配件都是再自行選配

但台灣的車型配備大多都是SET好的
較高規格的引擎、變速箱就是搭配好的內裝(皮椅、Keyless、大螢幕)
基本上你是沒有太多"選擇"的權利
(當然影音特仕版這種真盤子車,另當別論)


其次
就算你真的覺得低階款的引擎動力就能滿足
但想要高階款的舒適配件
你會發現真的去外廠把相差的哩哩扣扣配件都加裝完後
怎麼花的錢跟直接買高階車款差不多
甚至還花比較多錢

因為所謂的外廠加裝便宜
是跟原廠額外施工的工錢+原廠套件價錢來比
但細算直接買高階車款的配件差價,根本沒那麼高
(1A2B等級以上進口車例外,隨便一個套件6位數起跳,不過買得起的應該也不會想外廠裝)


就更別提外廠件通常是外廠自行開發
外觀和原車內裝通常有明顯突兀感
電子類的零件跟原車更常有搭配上的問題
影音、HUD常常失聲不靈、小毛病不斷絕對是屢見不鮮
而且外廠通常是兩手一攤 沒有解決辦法
因為原廠根本沒跟他們合作, 拿不到關鍵的軟韌體參數來解決問題

除非高階車款大部分的額外配件都不是你要的
只有某個外廠可加裝的配件你需要
那也許可以用這種玩法



第三
最重要, 也是你朋友論點最大的問題
五年保固到了就換車?
你確定改裝完之後還有五年保固?
換換皮椅這種沒動到電的還好
keyless、影音、環景等有動到原廠線路的
除非跟原廠技師夠熟、有人幫你cover
不然車子故障原廠就多了一個東拉西扯的理由不出保固

還有,賣車時是以原車價為基礎來折舊
你改裝的這些哩哩叩叩
不會增加二手價就算了
反而還會讓二手價降低
因為你已經"動過"原廠設定



所以你朋友應該就只是很單純的打打嘴砲
而不是真的自己這樣玩過
不然外廠加裝(改裝)是個"大坑"
通常只跟跪算盤有關係
跟省錢是沒太大關係的

要"省錢"享受到原廠有出的相關配件
還是直接買原廠高階車最省錢
(再次強調，高階進口車配件不在此限 XD)

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