新馬三 拉桿車體加強 - 汽車改裝

Odelette avatar
By Odelette
at 2017-03-31T15:52

Table of Contents

各位底盤專家們好

小弟即將入手新馬三

雖然知道不要花太多錢在改車上

但是還是想把18吋換成17吋圈


但目前遇到的疑惑是拉桿

馬三原廠已經說明前後都有附防傾桿, 而且小改後的接點還加粗了

那麼防傾桿我應該是不會再白花錢去亂改

但是引擎室拉桿我是一定會加裝, 畢竟引擎室是一個U字形

上層結構上自然少一個加強, 覺得引擎拉桿是必要的


但是底盤拉桿呢? 只知道如果全上會太硬 車子會很不舒適

原廠車試駕起來是挺舒適的, 但還是想稍微加強一點, 但又不失舒適


是否只需要再補加前上跟後下拉桿即可? 前井字就不要上了?


--
□□□□
■■ ■■ ■■ □■□□
■■■■ ■■■■ ■■■■ □□□□
□■□■ □■□■ □■□■ □□□□
■■■■ ■■■■ ■■■■ □□□□ □ □
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ □□□□ □ □

--

All Comments

Kristin avatar
By Kristin
at 2017-04-02T17:04
你都要18改17了..車架還加強幹嘛
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-04-02T22:44
全車最軟的是懸吊 次軟的是輪胎 你都要把軟的增加了
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-04-03T14:54
改引擎室上拉桿車聚時可以開引擎蓋就好 你都18改17了說實在
沒有一項必要的
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-04-06T00:45
原廠215/45/18太變態了 我是要換225/45/17輕量化
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-04-06T09:05
訴求 輕 快 節能, 一方面希望能局部增強車體結構
Enid avatar
By Enid
at 2017-04-08T14:16
俗話說有拉有包庇 想拉那就拉哪吧
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-04-10T10:50
這尺寸這樣改應該不會輕多少 錢還不如拿來加油
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-04-12T15:40
要加速快 省油 18->17影響應該沒有215改225大
也就是改225會耗一點 不過差也不多
Tom avatar
By Tom
at 2017-04-17T09:45
新世代的車體剛性是越來越高 也就是外加拉桿越來越沒必要
Ula avatar
By Ula
at 2017-04-20T18:31
雖然拉桿也是便宜 改爽也不失為一個目的
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-04-24T06:23
請問你為什麼覺得這車需要拉桿加強,感覺到哪裡扭曲變形嗎?
Michael avatar
By Michael
at 2017-04-26T04:30
DYE大 馬三原廠圈12kg 改17才8.5kg...
Mary avatar
By Mary
at 2017-04-27T18:45
車"即將入手"…原廠開熟再想改裝吧,搞不好你啥都不需要…
Mary avatar
By Mary
at 2017-04-28T13:11
單就加速與油耗來說 輪的重量的影響小於你的想像
George avatar
By George
at 2017-05-01T08:29
我以前說過 略小於1:1.5 總歸小於1:2
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-05-01T18:33
就算輪胎重量沒差 就算框重差好了 差15kg
對於加速的影響小於你車上多載30kg的東西
這還是算足算足了
Ula avatar
By Ula
at 2017-05-03T10:55
但是對於胎寬的滾動阻力來說 經驗上大於輪重造成的影響
但是對於滾動阻力就難算了
Noah avatar
By Noah
at 2017-05-08T07:36
如果你真願意花錢去實測差異 歡迎來分享對於油耗或加速結果
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-05-10T21:09
我多年前算過是1:1.3 是以16吋輪 輪周長2M來算的
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-05-12T17:36
如果框越大 也就是質量集中在較外側 轉動慣量影響會大點
Tom avatar
By Tom
at 2017-05-15T18:18
大約也就1:1.5左右吧 我已經懶得再算了 歡迎學有所長的繼續
Oscar avatar
By Oscar
at 2017-05-18T05:16
你覺得引擎室什麼U字型引擎拉桿是必要的,意思就是馬自達
的車體工程師不知道幹甚麼吃的,電腦跑有限元分析,實車
測試完也驗證完上市了,不如你的雙眼一看就知道不足
Dora avatar
By Dora
at 2017-05-18T07:47
原廠這種鑄造框18吋才12kg已經不錯了,你可能不知道原廠
框的engineering spec有多強,測試有多嚴苛(所以會重一些)
,aftermarket的框沒有那種耐用度,安全性也不及原廠框。
你有要比賽嗎?道路車去犧牲耐用度追求輕量我覺得很不智。
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-05-19T13:21
高級車都沒裝了 你覺得裝坊間那種東西真的有用
Andrew avatar
By Andrew
at 2017-05-24T06:21
有一說是簧下重量的影響效果一般是10-15倍?
Callum avatar
By Callum
at 2017-05-25T21:22
之前GTR跑牛伯林偷加強的好像是一根下拉桿加粗?
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-05-29T20:45
真的有去跑感覺哪裡開起來不舒服再改哪裡
Adele avatar
By Adele
at 2017-06-03T06:04
都還沒開就要改

汽車內裝整合

Doris avatar
By Doris
at 2017-03-21T11:46
最近入手一台舊款toyato,開始研究汽車,但發現若是要所有設備獨立安裝 (抬頭顯示器+行車紀錄器+衛星導航+倒車顯影+藍芽+胎壓偵測器) 會變成整駕駛 座上都是線....因此想問問看說是不是有高度整合主機? 價格方面可以再討論, 但希望耐用不易故障。 主流似乎都是: 多功能合一主機: 衛星導航+倒車 ...

二代mazda3用 TS短彈簧

Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-03-21T09:13
賣車拆下,使用約3.5萬km 正常使用痕跡,預售2500元不含運 台中、苗栗、新竹可面交 意者請站內信聯絡 - ...

售WORK 20吋鋁圈 9.5新

Cara avatar
By Cara
at 2017-03-20T18:11
品牌:WORK 規格: 前輪鋁圈規格 20x10j 5孔114 ET值+12 後輪鋁圈規格 20x11j 5孔 114 ET值 -13 日本進口 特殊精品款 幾乎無傷美品 適合日規車款 前輪 http://i.imgur.com/rTXa5f5.jpg h ...

音響主機廢除CD改AUX

Hazel avatar
By Hazel
at 2017-03-20T14:20
※ 引述《hkssj7 (ssj)》之銘言: : 本魯家的車是94lancer : 出廠時附上的音響主機是CQ-E522C : 是台只有卡帶及收音機的老機器 : 出廠之後本魯老爸去加裝了六片式的CD播放器 : 播放器的型號是CX-DP60EU : 但隨著年紀增長 裝在後車廂的CD播放器也壽終正寢了 : 拆下來 ...

改MOMO方向盤 喇叭線問題

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2017-03-15T22:31
方向盤樣式小弟是95年e34 近期改了momo的方向盤跟底座 可是喇叭沒有聲音 好像是因為少了一個銅片環 請問如果沒有那個銅片環要怎樣讓喇叭可以做動呢 爬問看到有前輩說用迴紋針 請問應該要怎麼繞或怎麼接才可以呢 附上方向盤樣式 http://i.imgur.com/u5sHXWL.jpg - ...