方向盤的握法有規定一定要如何嗎?? - 開車

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我不知道國外 是依據什麼樣環境得出 10-2

也許國外路大車少的狀況比較多 有比較寬裕的反應時間

所以有時間可以左右打到死做最佳的挽救 打到死就 變成取決於換手的速度

所以可能10-2是比較好的位置

但台灣 路沒那麼大 車流量也大 高速公路的狀況

經常取決 半圈定生死 那我覺得8-4比較適合 也是我個人比較喜歡的握方向盤的方式

當然我沒有照片握的這麼死 比較自然一點

我覺得半圈到3/4圈 是8-4 比較快

打到死 當然就是10-2比較快換手

但我覺那差距非常的小




※ 引述《nonpolar (Nonpolar)》之銘言:
: 我朋友開車習慣這樣握
: http://i.imgur.com/tjYPpRr.jpg
: (網路抓圖 非本人)
: 被嫌說這樣子很危險
: 請問這樣哪裡危險??
: 一般道路這樣子開沒問題吧

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All Comments

Robert avatarRobert2017-09-03
台灣看世界...
Isabella avatarIsabella2017-09-04
WRC 車手是推薦要 10 2 握 而且母指不能貼平在方向盤上
Necoo avatarNecoo2017-09-09
開越野車的:拇指勾進去方向盤是想等著脫臼嗎
Quintina avatarQuintina2017-09-13
緊急狀況都馬先踩死煞車 討論換手轉幾圈超好笑
Donna avatarDonna2017-09-16
哪有那個美國時間 有ABS不要鎖死打滑還比較重要
Yuri avatarYuri2017-09-16
噓樓上 誰說緊急狀態要先踩煞車? 只能直直前進然後踩死煞
車?
Isabella avatarIsabella2017-09-19
我偏偏習慣急打方向盤往左或往右加速閃過
Isabella avatarIsabella2017-09-23
煞車說真的 除了要停紅燈之前必須踩一下 其他時間我真的還
很少在踩煞車 幾乎都在踩油門
William avatarWilliam2017-09-24
閃的過去何必踩煞車,前提是你對周遭狀況掌握了沒
Rachel avatarRachel2017-09-25
沒掌握好,那就踩煞車吧
Yuri avatarYuri2017-09-29
偏偏很多人喜歡動不動就踩煞車 前方有障礙物 前方車子減速
還有轉個灣 就要踩
Belly avatarBelly2017-10-01
6樓說得很有道理,不少人自以為自己是賽車手,對於車輛
性能操作極限都很熟,方向盤打過頭結果車子打滑,才促
Thomas avatarThomas2017-10-01
成了ESP這種系統的誕生
Tracy avatarTracy2017-10-05
原來只有賽車手才需要ESP 那全歐洲都是賽車手
Yedda avatarYedda2017-10-08
記得要立法強制標配ESP了
Valerie avatarValerie2017-10-12
有人像隻烏龜要當車隊長 當碰碰車開 的確是不需要
Emily avatarEmily2017-10-14
10-2這種握法在安全氣囊強制標配後就不再被推薦了。賽車要
求的角度跟路上行駛不同。
Ophelia avatarOphelia2017-10-17
賽車會拆SRS改用安全帽代替,跟路上不同
Faithe avatarFaithe2017-10-21
握這樣 氣囊爆了 你的手也斷了
Jake avatarJake2017-10-26
一般駕駛請握39
Joe avatarJoe2017-10-28
閃的過去何必踩剎車也太好笑,難怪台灣車禍這麼多