施工標示不清到至死亡可以請求國賠車禍 - 貨車

高雄過港隧道28日晚間傳出死亡車禍！一輛貨櫃車跟兩輛轎車對撞，兩輛轎車駕駛死亡，其中一名轎車駕駛當場死亡，身首異處！駕駛太太坐在旁邊，被嚇得當場昏厥，在醫院醒來，還不斷地說著，我該怎麼辦？
死者太太：「我該怎麼辦？我們一切才剛開始！」
遇到車禍，當場嚇暈的孫太太好不容易醒過來，在急診室不斷喊著我該怎麼辦？因為跟她一起遇到車禍的先生，當場死亡！死者太太：「駕駛座撞下去，然後我醒了，我看我左側都沒人，我好緊張我老公！」
當時兩夫婦開的這台綠色轎車，正要回在旗津的家，卻被貨櫃車壓在過港隧道邊，車體扭曲變形，孫先生也被撞得身首異處。車禍處理人員：「他的頭被它(拖板車)的左後輪壓扁，當場破掉了。」
另一輛車的駕駛陳金玫也送醫不治，週一傍晚6點多，正在施工的過港隧道高雄往旗津方向封閉，只剩單線雙向通車，貨櫃車疑似是因為失控，完全沒有煞車，直接撞上對向兩輛轎車。死者家屬：「聽說他打滑，拖板車打滑。」家屬質疑施工標示不清，也是造成車禍的原因之一?施工標示不清到至死亡可以請求國賠嗎?
Update:
請問會為什麼要在下班時間6.7點封閉高雄過港隧道?到是二部轎車駕駛死亡施工單位沒有責任嗎?
Update 2:
可是出事的地點是過港隧道旗津往高雄的隧道裡面，哪部貨櫃車原本的路線是高雄往旗津走，後來施工單位給貨櫃車走的旗津往高雄的隧道?
Update 3:
施工單位選在下班時間施工，草菅人命，現場不但沒有標誌，沿路也沒有任何屏障，先生車禍送命？
Update 4:
面對家屬的質疑，港務局把責任推的一乾二淨。港務局公關宋小瑛：「家屬的問題，應該是主要針對大貨車煞車失靈，跟安全距離問題。」記者：「所以你們覺得港務局，在這個時間維修也沒有疏失嗎？是這樣說嗎？」宋小瑛：「有什麼疏失咧，我就不懂。」港務局說，隧道每個月都會封閉清洗、換燈罩，20幾年來，都是7點過後開始封閉清洗，已經行之有年，不過也確實曾因為隧道封閉發生多次車禍，只是這次鬧出人命，導致2個家庭破碎，2條人命，血淋淋的教訓，才換來港務局的檢討？
Update 5:
而且港務局在出事以後海說有什麼疏失咧，我就不懂是什麼意至的如果是你的家人出事情你會什麼說？
Update 6:
港務局公關宋小瑛