日圓狂升 日系車價蠢動 - 汽車

日圓狂升 日系車價蠢動

中時

日圓匯率急升，不僅赴日遊客急跳腳，這兩年挾低日圓成本，在台灣市場大舉攻城略地的
日本進口車商，也「剉勒等」！憂心日圓再升下去，7月以後出廠的新年式車面臨漲價壓
力，屆時貼近國產車價的競爭優勢恐不復。

新年式車面臨漲價壓力

日系國產車商也私下透露，日圓升值，中長期來看，不利與原廠間針對後續車款的價格談
判，難擋原廠要求漲價的壓力；短期而言，原廠補貼將因日圓升值而縮水，接下來的年中
競賽銷售旺季，將面臨促銷減碼的挑戰。

日進口車近兩年締佳績

近兩年由於日圓重貶，帶動國內日系車，尤其是日本進口車，以「進口車國產價」的策略
，在台灣市場大舉攻城略地，造就多個「紀錄」，包括豐田（Toyota）進口休旅車RAV4年
銷逾1.8萬輛，高居台灣暢銷車榜第二強；轉型純日本進口品牌的馬自達（Mazda）汽車，
2015年新車大賣逾2.1萬輛、年增40％，躍居市場前7強。

速霸陸（Subaru）去年總銷突破7,000輛，締造連續7年成長的紀錄，今年第1季新車銷售
逾2,000輛、年增近3成，增幅更居主流進口品牌之冠。

新台幣兌日圓匯率，從去年底約1比4，推升至目前的1比3.3水準，升值幅度近2成，讓日
本進口車商措手不及，匯率成本大增，直逼必須調漲車價的臨界點。

車商目前暫無漲價計畫

對此，包括豐田總代理和泰汽車、台灣馬自達汽車均表示，與原廠間是採用美元計價，日
圓的波動，對車價無直接影響；速霸陸總代理台灣意美汽車表示，儘管與日本原廠間採日
圓報價，但近期的波動，還在可承受的範圍，增加的匯率成本將自行吸收，暫無漲價的計
畫。

但車商私下坦言，若日圓的漲勢維持，最快下半年起銷售的日本進口車，暢銷款就會面臨
漲價的壓力；預計下半年與明年在台上市的新車，都將遇到與原廠重新談判價格的困擾，
「要求壓低報價的空間變少了！」

國產車絕大多數技術母廠都是日系品牌，關鍵零組件採購上，也將因日圓升值，間接帶來
成本增加的壓力，但在國內景氣未見起色下，國產車廠主管表示，沒人敢漲價，只能含淚
犧牲自家毛利。

新聞連結
http://goo.gl/xwCha2

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之前沒發現到有這則採訪日系車商新聞
台灣車商果然是商人本色
車價要跌改美金報價
車價要漲改日圓報價

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