日本2021年交通事故死者2636人 創歷史新 - 汽車

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日本2021年交通事故死者2636人 創歷史新低

https://www.google.com.tw/amp/s/www.cna.com.tw/amp/news/aopl/202201040319.aspx

(中央社東京4日綜合外電報導)日本政府警察廳今天公布,2021年全國交通事故死亡人
數2636人,較2020年的2839人減少203人,減少比率約7%,創1948年開始統計以來新低紀
錄。

日本讀賣新聞報導,繼首度跌破3000人的2020年,2021年連兩年死亡人數低於3000人,研
判可能跟COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情擴大,許多民眾克制外出有關,警察廳正持
續進行分析。

警察廳表示,日本2021年共發生30萬5425件交通事故,較2020年減少3753件;受傷人數36
萬1768人,較2020年減少7708人。

日本交通事故死亡人數已連續5年創新低,2021年平均每10萬人口死亡人數約2.09人,較2
020年減少0.16人

從地區別來看,神奈川縣交通事故死亡人數142人居冠,大阪府140人與東京都133人分居
第2及第3;死亡人數最少的是島根縣的10人。

但如果以每10萬人口死亡人數來看,德島縣以4.45人居冠,最少的是東京都的0.95人。

日本全國交通事故死亡人數在1970年的1萬6765人達高峰後,到近年有持續減少趨勢。警
察廳研判,主因可能跟具自動煞車功能等汽車科技進步、醫療院所充實急救能力,及駕駛
人安全意識提升等有關。

日本放送協會(NHK)報導,因為65歲以上高齡者占死亡人數比率約57.7%創新高,警察廳
將把防止高齡駕駛肇事列為今後重點工作。(譯者:黃名璽/核稿:劉學源

————————————

日本總人口 1.258億人 死亡2623(全年)
台灣總人口 2357萬人 死亡2440 (1-10月)

我就問,台日友好,答案旁邊可以抄

你政府抄了沒?

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All Comments

Bennie avatarBennie2022-01-08
反觀
Selena avatarSelena2022-01-05
華國官員思維:好的 繼續降低速限 確保用路人安全
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-01-08
台灣還只算當場死亡 有些人顱內出血5天才GG
Queena avatarQueena2022-01-05
日本是24小時內死亡人數,台灣要看警政署統計的A1
如果是看168交通安全的數據是30日內的死亡人數
Jessica avatarJessica2022-01-08
台灣贏了!
Liam avatarLiam2022-01-05
算震怒次數的話 台灣會贏吧
Quanna avatarQuanna2022-01-08
同為24小時內死亡來看,去年台灣大概是日本的3.6倍
Jacky avatarJacky2022-01-05
2019年比2018年多死200多人,這2年都些微上升
Gary avatarGary2022-01-08
終於贏日本
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-01-05
垃圾台灣政府當作沒看到
Jessica avatarJessica2022-01-08
日本大眾運輸也很普遍
Andy avatarAndy2022-01-05
日本沒什麼機車吧
Christine avatarChristine2022-01-08
台灣交通部米蟲公務員表示國情不同,繼續領民眾稅金
爽過日子
Isla avatarIsla2022-01-05
日本都開車啊
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-01-08
光是道路設計就差很多了
Hardy avatarHardy2022-01-05
日本騎機車人口有台灣的一半再來比
Mia avatarMia2022-01-08
反觀
Olivia avatarOlivia2022-01-05
說都開車的 那行人死亡數可以比較吧 哈哈
Elvira avatarElvira2022-01-08
台灣你看無號誌巷口幾個誰停車再開的
Oscar avatarOscar2022-01-05
反觀
Iris avatarIris2022-01-08
停車再開會被後面車叭 順便罵三寶 但其實後面那台才
是隱性三寶 呵呵
Jacky avatarJacky2022-01-05
反觀 唉
Elizabeth avatarElizabeth2022-01-08
可憐喔,人家人口是我們的五倍,我們的死亡人數還
比他們多500人
Edith avatarEdith2022-01-05
台灣:用路人不守規矩才會這樣,我們政府的規劃不
可能有問題
Steve avatarSteve2022-01-08
日本酒駕罰的也不清
Audriana avatarAudriana2022-01-08
違規合法化的台灣
Oliver avatarOliver2022-01-05
Rachel avatarRachel2022-01-08
小日本人不夠勇敢 失去了先前神風特攻隊的精神 被台
Freda avatarFreda2022-01-05
灣人民繼承了
Ivy avatarIvy2022-01-08
日本是24小時內死亡的數據 台灣的卻用30日內死亡
不能這樣比 雖然不管怎麼比都是日本比較好
Irma avatarIrma2022-01-05
如果使用同樣的定義 109年台灣交通死亡是1851人
Linda avatarLinda2022-01-08
就有人喜歡在晚上鬧區尬車,帶小孩出門嚇死
James avatarJames2022-01-05
平均一天7個
Lydia avatarLydia2022-01-08
日本過馬路,車都遠遠的就停下來,媽的台灣就是給你
緩緩逼近。
Poppy avatarPoppy2022-01-05
紅燈才變綠燈1秒鐘就在叭叭叭三小
Gilbert avatarGilbert2022-01-08
台灣人素質太差、沒救
Charlotte avatarCharlotte2022-01-05
反觀
Zenobia avatarZenobia2022-01-08
政府不想改,反正別人家的小孩死不完!
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-01-05
台灣一堆連AEB都沒有的車雙氣囊還在爽賣
Doris avatarDoris2022-01-08
反觀鬼島超速照相還需要事先警告,祖國直接用偽裝車
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-01-05
無能政府
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-01-08
有些人會用大招 不爽你不會移民哦 這裡是台灣
Ingrid avatarIngrid2022-01-05
這種吃力不討好的事情政府不會做,況且限制變多可能
選票就少了….幹
Vanessa avatarVanessa2022-01-08
駕駛水準天差地別
Kristin avatarKristin2022-01-05
反觀高...算了,當我沒說
Linda avatarLinda2022-01-08
其實台灣也是新低 酸民不會查XD
Kelly avatarKelly2022-01-05
停車一秒被叭是在划手機吧
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-01-08
比台灣還少 很多 笑死
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-01-05
現在我已經養成預防性叭叭的習慣了
Bennie avatarBennie2022-01-08
日本是腳踏車很恐怖... 尤其有了uber eats之後三天
兩頭都差點要被橫衝直撞跟低頭看導航的外送員撞
Vanessa avatarVanessa2022-01-05
去年2972今年10個月2440,是在新低3小?
Edwina avatarEdwina2022-01-08
沒有比較沒有傷害 DONT LOOK UP
Quanna avatarQuanna2022-01-05
測速拍照 甚至區間都設比人家多 結果死亡還比較高
Olga avatarOlga2022-01-08
守規矩這件事沒有深植在許多用路人的腦中,他們只會
搶快、圖自己方便而已。
Olga avatarOlga2022-01-05
反觀
Audriana avatarAudriana2022-01-08
手機滑滑 隔熱紙黑黑 酒駕 亂轉
Tom avatarTom2022-01-05
交通部:讓我們繼續檢討車速過快和車齡過老的問題
Robert avatarRobert2022-01-08
台灣屌打
Edwina avatarEdwina2022-01-05
看到大車退三步+聰明用路人 政府都不用檢討自己唷
Robert avatarRobert2022-01-08
台灣交通還停在70年代
Agnes avatarAgnes2022-01-05
啊就因為疫情啊……..
Jacob avatarJacob2022-01-08
反觀台灣唉
Thomas avatarThomas2022-01-05
反觀台灣居高不下XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Franklin avatarFranklin2022-01-08
原PO中共同路人?沒有台灣價值!
Ingrid avatarIngrid2022-01-05
還在護航阿....台灣酒駕案件比日本還多好幾倍.....Y
James avatarJames2022-01-08
關機車屁事.......台灣人民素質就是差
Enid avatarEnid2022-01-05
2021 1-10月 2440人死亡 機車就佔1492人 超過六成
Ivy avatarIvy2022-01-08
說跟機車沒關係也太矯情了吧 (其中自撞佔442人)
Heather avatarHeather2022-01-05
鬼島就爛機車駕屎多啊~~
Hamiltion avatarHamiltion2022-01-08
阿一年400多個行人被車撞死 又是跟什麼有關?
日本都沒行人嗎?笑死
Yedda avatarYedda2022-01-05
因為台灣人不能去日本旅遊啊
Cara avatarCara2022-01-08
日本人不懂看到大車退三步 不懂人本 難怪死傷慘重
Catherine avatarCatherine2022-01-05
違規量大到檢舉被立法限縮的國家 你在期待什麼
Rosalind avatarRosalind2022-01-08
嫩 去年台灣死亡人口也是兩千多略低於日本
Belly avatarBelly2022-01-05
世界怎麼跟得上台灣
Elvira avatarElvira2022-01-08
台灣都有急煞仔上網討拍說別人的錯了 能期待什麼?
Joe avatarJoe2022-01-05
推 快抄好嗎
Mary avatarMary2022-01-08
民進黨就一群酒駕地痞流氓 不可能嚴抓違規的
Linda avatarLinda2022-01-05
民進黨上任以來幾乎都在包庇違規
Anonymous avatarAnonymous2022-01-08
機汽車密度比一下好嗎... 不要只看數量
Hedda avatarHedda2022-01-05
日本如果把腳踏車全趕到馬路上,死傷數字就能跟台灣
拚了
Madame avatarMadame2022-01-08
台灣大勝
Ula avatarUla2022-01-05
不肯承認事實 在那邊「如果」超好笑
Annie avatarAnnie2022-01-08
台灣光是一堆智障反捷運就輸日本了
Dorothy avatarDorothy2022-01-05
某B無論什麼事情都可以扯到二輪 笑死
Adele avatarAdele2022-01-08
真的滿好笑的,無視4輪2輪交織提高的交通風險
Carol avatarCarol2022-01-05
不檢討一下台灣的交通 講"如果"的話是會變好嗎
Lauren avatarLauren2022-01-08
最終解就是消滅兩輪,腳踏車全趕去人行道
Ursula avatarUrsula2022-01-05
捷運公車免錢, 搭乘還可以累積點數換獎品
Kumar avatarKumar2022-01-08
快速公路開放摩托車行駛到現在這麼久了
結果死傷人數遠低於平面市區道路耶
Delia avatarDelia2022-01-05
到底二輪四輪交織提高的風險是根據什麼得出的結論?
Margaret avatarMargaret2022-01-08
鬼島官員:組團赴日考查妖壽讚
Mary avatarMary2022-01-05
封閉道路有什麼好比的? 重機(黃牌以上)數量才多少?
動動腦, 汽機車體積差多少..視野死角也差那麼多
Iris avatarIris2022-01-08
混在一起行駛風險不會高我也是服了XDDD
Brianna avatarBrianna2022-01-05
快速公路的重機不會併排,也不會忽然從巷子鑽出來
Agatha avatarAgatha2022-01-08
而且稀少吸睛. 拿這個來嘴真的也滿厲害的
Odelette avatarOdelette2022-01-05
媽的鬼島還在混
Iris avatarIris2022-01-08
等台灣全部的道路速限降到20公里就可以超越日本了
Christine avatarChristine2022-01-05
機車多死傷高是必然的 肉包鐵就是容易受傷 沒常識?
Hedwig avatarHedwig2022-01-08
拿行人跟封閉道路出來 這邏輯完全不能理解
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-01-05
鈑金爺跟他們同類到處撞死人當然要扯別的族群啊
Irma avatarIrma2022-01-08
不用什麼都怪政府 他媽人民素質低的跟屎一樣
Hamiltion avatarHamiltion2022-01-05
感謝berryc大大贊成機車上國道^^
既然都知道封閉式道路比較安全了
Eartha avatarEartha2022-01-08
市區高架應該開放給全部摩托車使用
可達國道最低速限的摩托車就該開放行駛高速公路
Callum avatarCallum2022-01-05
糟糕 澳門又要打臉「機車多=死傷高」的言論了
澳門機車密度比台灣高 傷亡人數一樣屌打台灣
Kumar avatarKumar2022-01-08
義大利、法國等摩托車較多的國家
每10萬人死亡人數一樣贏台灣
Frederica avatarFrederica2022-01-05
台灣每10萬人死亡人數是12人 義法只有5
Olga avatarOlga2022-01-08
澳門小成那樣是能代表什麼鬼
Jessica avatarJessica2022-01-05
我家門口那塊地也很多機車也沒車禍啊
Zora avatarZora2022-01-08
義法密度是一樣喔 交通型態天差地別是要比個屁 機車
死傷率就是比較高 有什麼好凹的
Olive avatarOlive2022-01-05
被打臉又要鬼扯了 台灣跟歐洲比是很大嗎?
Steve avatarSteve2022-01-08
鐵包肉 肉包鐵就是後者容易死傷 這連國小生都懂
Valerie avatarValerie2022-01-05
澳門就是機車密度高死傷低的最佳例子 不要硬拗了
機車比汽車容易受傷 但不代表機車多=死傷高
Callum avatarCallum2022-01-08
講別人國小生結果什麼數據都拿不出來?
覺得歐洲機車少的 本田在歐洲設廠是賣給鬼嗎?
兩陽外銷速克達是賣去哪裡?
Elizabeth avatarElizabeth2022-01-05
你以為台灣真的很小嗎= = 兩百多個國家台灣在中間
David avatarDavid2022-01-08
如果台灣死傷高是因為機車多也無法解釋那麼多行人
被撞死的事實
Liam avatarLiam2022-01-05
臺灣三萬多平方公里 澳門一百多 是要比個雞腿?
死傷機車最多就是事實啊
Margaret avatarMargaret2022-01-08
把台灣交通怪給機車多 真的是萬用解耶^^
一下說密度一下說面積 被打臉就開始亂扯 XDDDDDDDDD
Ursula avatarUrsula2022-01-05
標準是什麼可以不可以統一一下啊?
倒果為因真的很好笑
Gary avatarGary2022-01-08
你覺的肉包鐵比較安全?
原因就是同樣撞擊條件 機車死傷比較嚴重
你是物理課被當嗎
Kama avatarKama2022-01-05
不浪費時間跟拿不出數據的成年人討論了 你加油
連別人說甚麼都看不懂 建議好好閱讀推文
以上。
Kama avatarKama2022-01-08
就因為機車死傷比較嚴重,所以才要弄一堆辦法解決
Victoria avatarVictoria2022-01-05
不然幹嘛幹嘛強迫大家戴安全帽
Andy avatarAndy2022-01-08
台灣本來就應該針對機車死傷做處理,你是哪裡不能理
解?針對死傷多的項目做處理是有什麼問題?
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-01-05
整天受虐兒戰術是有個屁用,沒辦法正視機車就是比較
容易受傷是要解決什麼問題?
Hazel avatarHazel2022-01-08
台灣的數據就算拿掉機車還是比日本差得多
Kumar avatarKumar2022-01-05
整天扯什麼路人 上次重機就看破這種兩輪仔邏輯不好
Bennie avatarBennie2022-01-08
昨天在內線遇到一台垃圾sienta三寶外線鬼切 差點又
為機車傷亡貢獻一份數據
Charlie avatarCharlie2022-01-05
Zanna avatarZanna2022-01-08
台灣人口1/5死得比人家多
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-01-05
日本規則放在台灣 車板也會崩潰啦 呵呵
Quintina avatarQuintina2022-01-08
兩輪四輪素質半斤八兩,數量機車比汽車多,結論很明
顯了吧,碰到低素質那個機率比較高
Jake avatarJake2022-01-05
汽車自撞可能活著,機車自撞不死也重傷,重點要放在
那邊的素質提升一看就知道
Dorothy avatarDorothy2022-01-08
機車自撞就死了442,不針對機車處理是要針對什麼處
理?
Zanna avatarZanna2022-01-05
我以為是大家因為疫情少出門
Adele avatarAdele2022-01-08
反觀台灣...
Odelette avatarOdelette2022-01-05
每10萬台灣破10人啊
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-01-08
台灣: 好的 繼續限縮檢舉
Joseph avatarJoseph2022-01-05
台灣都立法不能檢舉了
Eden avatarEden2022-01-08
鐵口直斷。明年台灣死亡人數會增加
Anthony avatarAnthony2022-01-05
日本人總是認為都是外國人搞壞他們的交通
在日本開一年車我必須說並沒有
Lauren avatarLauren2022-01-08
反觀台灣酒駕&違停
Una avatarUna2022-01-05
贏了!
Rae avatarRae2022-01-08
好羨慕
Cara avatarCara2022-01-05
L哥的水準就這樣 一張圖打臉
正常人的邏輯是機車跟行人比較容易受傷
Connor avatarConnor2022-01-08
因此要加強對弱勢者的保護
板金嘴臉就是機車多才造成死傷多啦
Ursula avatarUrsula2022-01-05
完全忽視交通事故中肇事責任的比例 先怪受害者
Zora avatarZora2022-01-08
大多數歐洲國家與日本就是這樣的交通思維才造就
低死傷。結果有人不斷跳針大家都知道的事實
好像只有自己發現機車比較容易受傷一樣 XDDD
Ula avatarUla2022-01-05
機車自撞多的問題一樣也是該從駕訓制度下手
Carol avatarCarol2022-01-08
在那邊跳針機車數量跟密度真不知道是甚麼邏輯?
至於行人就更好笑了
Leila avatarLeila2022-01-05
行人道越普及的地方反而造就更多比例的行人傷亡
例如台北市行人傷亡比例就高於其他縣市
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-01-08
所以L哥也要跳針行人自己去撞汽車嗎?
Olivia avatarOlivia2022-01-05
對台灣交通提出問題的國外人士 可沒有像這樣
把問題怪給機車數量耶?
Bethany avatarBethany2022-01-08
兩輪仔比行人就是一個邏輯完全不通的錯誤
你行人平常是會跟汽車還是機車一樣一直行駛在馬路上
嗎?
兩個完全不同的交通模式一直拿來類比是腦袋裝什麼東
西?
Elma avatarElma2022-01-05
事實是兩輪仔素質壓根沒有比較好,跟四輪仔半斤八兩
Dinah avatarDinah2022-01-08
,你若認為有,那還真的還沒什麼好說的
國外重點放在全部一樣爛
Frederic avatarFrederic2022-01-05
機車自撞多不就機車問題,你說駕訓解決跟我說的特別
針對機車處理有什麼區別?邏輯鬼才
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-01-08
還是你的駕訓是兩輪跟四輪一起?
John avatarJohn2022-01-05
四輪撞死人比較多就不用駕訓了嗎?笑死
John avatarJohn2022-01-08
行人死亡多不是交通問題是甚麼問題 你腦袋只有車嗎?
沒聽過哪一國駕訓制度只針對機車 汽車不用啦 XDDD
Necoo avatarNecoo2022-01-05
現在四輪考照率80%以上 你覺得駕駛素質會有多好?
Yedda avatarYedda2022-01-08
跟對交通缺乏基礎認識的人實在沒什麼好談的
感謝L哥親自用言行來襯托台灣交通環境的荒謬^^
Ivy avatarIvy2022-01-05
奇怪,我有說四輪不用駕訓嗎?自己腦補別賴在我頭上
。兩輪四輪駕訓半斤八兩,素質也是半斤八兩,路上常
看到就是兩輪出事,理由很簡單就是兩輪比較多
Andrew avatarAndrew2022-01-08
上次就說過你們這種自以為是令人厭惡的態度,才是推
廣你們理念最大的阻礙
Catherine avatarCatherine2022-01-05
明明在講機車自撞多且容易死人要做處理,就開始天馬
行空鬼扯,我更正一下,你的邏輯也是障礙之一
James avatarJames2022-01-08
比例也差太多
Caroline avatarCaroline2022-01-05
死角,內輪差,無罪釋放..
Gary avatarGary2022-01-08
所以怎麼處理你要講啊,不是一直在那邊說消滅二輪
這種沒有建設性的話
Valerie avatarValerie2022-01-05
推回來
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-01-08
台灣就落後日本50年
Damian avatarDamian2022-01-05
反觀