u-car
日本Honda預告小改款Jade將於2018年5月登場，全車系標配Honda Sensing，是否將成臺
灣導入契機？
https://goo.gl/3JUDHt
日本Honda於2018年3月8日在官網預告，旗下的轎式休旅車款Jade即將於5月份推出小改車
型，改款重點包含追RS車型加Hybrid動力單元、將Honda Sensing列為全車系標配、以及
提供5人座車型設定。而本次Jade小改，是否將為國內轎式休旅增添選項？
Honda Jade，一直為不少人所期待的轎式休旅車款
說到國內轎式休旅的車款，大家最有印象的莫過於Mazda5、與曾經的小黃霸主Toyota
Wish。不過前者受到原廠不再配合開發TPMS胎壓偵測系統的影響，無法通過國內法規而停
產，後者則是改以Toyota Sienta接手，但整體車格已略為偏向廂式設計。
至於Honda的部分，包含中國市場的東風本田與日本原廠都提供有Jade，以補上產品線提
供類MPV的車型選擇，中國市場的Jade主要有2+3的5人座車型、以及2+2+2的6人座車型，
日本在此次小改前則是僅提供2+2+2的6人座設定。
臺灣市場部分，特別在當時轎式休旅較為盛行的時期，Jade便一直為不少人所期待，但卻
遲遲未見導入的消息。時至今日，國內市場上主要剩Toyota Prius α以及Kia Carens提
供3排座位同時接近轎車的車格(Sienta已略為接近廂式設定，且Honda主要以Freed與其抗
衡)，選擇其實並不多，因此本次小改是否有望成國內導入契機？
日本小改Jade推出5人座車型，滿足日本消費者的渴望，是否取消6人座暫不得而知
至於本次日本小改Jade的改款重點，透過官方網站的預告，主要以Jade RS車型作為介紹
，外觀配色提供專屬金屬橘車色，並搭配黑色車頂塗的雙層烤漆，營造RS車型更濃厚的運
動化風格。
此外，日本原廠在2018東京改裝車展便亮相過接近量產車型的小改Jade RS，同時對車迷
進行調查，其中也發現似乎有不少消費者期待Jade提供有5人座。因此，透過照片可以看
見Jade RS改採2+3的5人座設定。不過原廠並未提到是否取消原本6人座的配置，因此日本
市場是否比照中國市場同樣有2種座椅版本，或是僅改採5人座設定，待5月發表後答案將
揭曉。
另外小改的2個重點，包含預計將RS也新增Hybrid i-DCD的動力單元，以及比照先前多款
車輛小改後，將Honda Sensing列為全車系標配的模式，整套系統內容包含：CMBS前方預
防碰撞、油門誤踩預防(含倒車)、行人警示預防迴避、RDM道路偏移抑制系統、ACC主動定
速巡航、LKAS車道維持輔助、交通號誌辨識、PVS前車起步警示等駕駛輔助系統。
臺灣市場是否有望導入？台灣本田暫無消息
回到臺灣市場，經過U-CAR詢問台灣本田之後，導入與否仍待確認。不過畢竟Jade在中國
有左駕車型，加上其具備三排座位設定，滿足Honda在國內空缺的轎式休旅選擇，更重要
的是日本小改過後標配Honda Sensing，產品力更為強化，因此也期待Jade能夠有機會在
國內市場販售，U-CAR將持續追蹤，有最新消息將立即帶來相關報導。
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不知道這一台跟Stream的差別在哪裡？
Stream在台灣有看過，再加上WISH在計程車界大熱賣
台灣本田應該將Jade列為重點車款才對，要不是豐田原廠停止發售WISH
和泰絕對會繼續賣這種車型的，在這種狀況下台灣本田就應該立即切入
馬上搶下WISH丟掉的計程車市場
Jade的外型跟內裝都比WISH好，又有最新的配備
真的要搶佔計程車市場的話，Sienta絕對被打趴
只是台灣本田的策略實在讓人看不懂
--
日本Honda預告小改款Jade將於2018年5月登場，全車系標配Honda Sensing，是否將成臺
灣導入契機？
https://goo.gl/3JUDHt
日本Honda於2018年3月8日在官網預告，旗下的轎式休旅車款Jade即將於5月份推出小改車
型，改款重點包含追RS車型加Hybrid動力單元、將Honda Sensing列為全車系標配、以及
提供5人座車型設定。而本次Jade小改，是否將為國內轎式休旅增添選項？
Honda Jade，一直為不少人所期待的轎式休旅車款
說到國內轎式休旅的車款，大家最有印象的莫過於Mazda5、與曾經的小黃霸主Toyota
Wish。不過前者受到原廠不再配合開發TPMS胎壓偵測系統的影響，無法通過國內法規而停
產，後者則是改以Toyota Sienta接手，但整體車格已略為偏向廂式設計。
至於Honda的部分，包含中國市場的東風本田與日本原廠都提供有Jade，以補上產品線提
供類MPV的車型選擇，中國市場的Jade主要有2+3的5人座車型、以及2+2+2的6人座車型，
日本在此次小改前則是僅提供2+2+2的6人座設定。
臺灣市場部分，特別在當時轎式休旅較為盛行的時期，Jade便一直為不少人所期待，但卻
遲遲未見導入的消息。時至今日，國內市場上主要剩Toyota Prius α以及Kia Carens提
供3排座位同時接近轎車的車格(Sienta已略為接近廂式設定，且Honda主要以Freed與其抗
衡)，選擇其實並不多，因此本次小改是否有望成國內導入契機？
日本小改Jade推出5人座車型，滿足日本消費者的渴望，是否取消6人座暫不得而知
至於本次日本小改Jade的改款重點，透過官方網站的預告，主要以Jade RS車型作為介紹
，外觀配色提供專屬金屬橘車色，並搭配黑色車頂塗的雙層烤漆，營造RS車型更濃厚的運
動化風格。
此外，日本原廠在2018東京改裝車展便亮相過接近量產車型的小改Jade RS，同時對車迷
進行調查，其中也發現似乎有不少消費者期待Jade提供有5人座。因此，透過照片可以看
見Jade RS改採2+3的5人座設定。不過原廠並未提到是否取消原本6人座的配置，因此日本
市場是否比照中國市場同樣有2種座椅版本，或是僅改採5人座設定，待5月發表後答案將
揭曉。
另外小改的2個重點，包含預計將RS也新增Hybrid i-DCD的動力單元，以及比照先前多款
車輛小改後，將Honda Sensing列為全車系標配的模式，整套系統內容包含：CMBS前方預
防碰撞、油門誤踩預防(含倒車)、行人警示預防迴避、RDM道路偏移抑制系統、ACC主動定
速巡航、LKAS車道維持輔助、交通號誌辨識、PVS前車起步警示等駕駛輔助系統。
臺灣市場是否有望導入？台灣本田暫無消息
回到臺灣市場，經過U-CAR詢問台灣本田之後，導入與否仍待確認。不過畢竟Jade在中國
有左駕車型，加上其具備三排座位設定，滿足Honda在國內空缺的轎式休旅選擇，更重要
的是日本小改過後標配Honda Sensing，產品力更為強化，因此也期待Jade能夠有機會在
國內市場販售，U-CAR將持續追蹤，有最新消息將立即帶來相關報導。
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不知道這一台跟Stream的差別在哪裡？
Stream在台灣有看過，再加上WISH在計程車界大熱賣
台灣本田應該將Jade列為重點車款才對，要不是豐田原廠停止發售WISH
和泰絕對會繼續賣這種車型的，在這種狀況下台灣本田就應該立即切入
馬上搶下WISH丟掉的計程車市場
Jade的外型跟內裝都比WISH好，又有最新的配備
真的要搶佔計程車市場的話，Sienta絕對被打趴
只是台灣本田的策略實在讓人看不懂
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