日本好野人不買豪車真相！我們才不用靠 - 汽車

Emily · 2016-08-22

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推 crazywill: 去新加坡香港看不到什麼機車08/22 17:43

→ crazywill: 機車多大多都是落後國家08/22 17:43

→ jcchiou: 機車多只代表大眾運輸做的很差08/22 20:06

這些話去八卦板一定被戰
不過也可以證明

1.台灣的大眾運輸系統和配套...........真的非常爛,爛到家
2.台灣的汽車市場很不健全,極便宜的小車太少,March/Fiesta/VIOS/YARIS/FIT都被嫌太貴
了,很多家庭甚至乾脆放棄汽車只養機車
3.台灣表面看起來貧富差距小,但是大部分家庭根本養不起第二台汽車,機車往往是台灣
大部分家庭的第二台車,也證明台灣的家庭家計負擔太重
4.台灣政府根本沒有要認真減少機車數量

--
男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA

https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I

https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

汽車

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Rebecca2016-08-26

去新加坡香港看不到什麼機車
機車多大多都是落後國家

Kelly2016-08-27

機車多只代表大眾運輸做的很差

Blanche2016-08-28

家裡養兩台車真的很不容易

Sierra Rose2016-08-29

一台車全家養都有點緊繃了還兩台

Noah2016-09-01

道路停車容納不下吧

Una2016-09-01

要減少也是先減少一人汽車啊

Anthony2016-09-04

家裡養兩台車這個島會沉...這是物理限制。想別條路吧
我覺得汽車搭配機車，就是現階段做法。中南部很OK

Freda2016-09-05

臺北盆地對機車極度不友善，這應該比交通規畫更上位
是國土規劃，南北不均的問題。

Liam2016-09-06

我們稅制的設計就故意不讓家家戶戶養得起兩台車

Lydia2016-09-07

機車是台灣人小確幸的來源呀！想想看沒有機車到哪裡
都要走路等車，再加上低薪真的會撞牆。

Barb Cronin2016-09-09

美國車價低，主因就是國土大。就像台灣150CC以下免稅
這是美國人基本需求，就像我們125CC的機車

Dinah2016-09-13

如果台灣汽車貨物稅調為0，就是所有用路人的災難

Quanna2016-09-14

台灣市區設計也很適合機車

Harry2016-09-18

南歐機車也很多啊

Lily2016-09-22

台北市區已經是大眾運輸最方便的了
還是一堆到不了的地方要靠計程車補啊
如果是通勤又不可能天天計程車還不是要機車

Gary2016-09-25

重點是要培養走路習慣

Susan2016-09-28

冬天叫我走3km通勤都沒問題夏天不如一槍打死我

Lily2016-10-01

要培養走路習慣很簡單啊學東京買機車也要車位證明就好

Iris2016-10-05

那是我們有機車呀，看看香港不走都不行！香港、日本
好多地方的人都超會走路的。

Rae2016-10-09

日本大眾運輸好，但從出門到車站在到目的地也是要走到死

Elizabeth2016-10-11

3公里，我走

Damian2016-10-13

你把汽車減少, 機車死亡數據也會好看很多啊...

Iris2016-10-15

大眾運輸才是正途
不管汽車機車都要管制

Mary2016-10-18

應該減少的是汽車數量香港新加坡才那丁點大

Leila2016-10-18

大眾運輸是對一般人的解決方案在城市裡並不是有錢人的選項

Andy2016-10-19

整個台灣也只有台北市有資格去做汽機車減量

Jack2016-10-22

捷運間短程反而可以用租任電動機車取代

Jake2016-10-24

有錢人當然還是開車像香港那樣自己開車的都是雙B以上

William2016-10-25

對於私家車的乘坐空間品質便利性還是遠大於大眾運輸
在一般人來說只有私家車的成本大於公共運輸不少才會選擇

Andrew2016-10-29

要看到一台yaris比看到e class還難

Rae2016-11-01

這個腳色現在是用UBIKE替代但低速電動機車其實更適合

Brianna2016-11-05

台北就市區提高停車費進城過橋收過路費有ETAG很容易

Ida2016-11-10

所以其實台灣的車價還不夠貴
要做那件事很難一提就被媒體說搶錢弄臭

Oscar2016-11-11

台灣就民粹治國怎麼可能提高停車費又收進城費

Kumar2016-11-16

先從嚴格抓違規停車開始吧我看連這個都很難但這個辦
不到其他都不用提了

Tracy2016-11-17

也不用啥事都推給民粹沒人喜歡漲價這是普世價值

Edwina2016-11-21

老柯劃一推收錢停車格了之後就是ETAG收過路費了

George2016-11-23

假如這件事對但是政府不敢做因為做了下次選不上或是被罵

Irma2016-11-25

你覺得他那樣做很好我也覺得很好但這是不是多數就未
必了

Agatha2016-11-26

汽機車減量目的還是在減少污染塞車大家都習慣了沒差

Eden2016-11-30

至於什麼機車很多很落後的感覺這種莫名的刻板印象

Belly2016-12-05

就只是幼稚單純布爾喬亞的莫名優越感作祟

Harry2016-12-08

機車死亡率比汽車低很多好嗎更何況汽車整天撞死機車

Tracy2016-12-09

因為氣候照搬先進國家的系統不見得適用台灣都市規劃

Ida2016-12-13

就大不同

Skylar DavisLinda2016-12-16

要想的是減少機車目的是什麼如果只是因為看起來落後

Erin2016-12-21

怕外國人笑那就大可不必了

Regina2016-12-22

機車最大問題就是引擎效率差汙染較重發展電動車是

Zora2016-12-24

一解而且不會影響一搬中低收入家庭的交通需求

Hamiltion2016-12-27

要說污染當然先禁柴油車啊比機車多那麼多倍

Agnes2016-12-27

效率再差也不會比一人汽車還差

Megan2016-12-29

應該說機車相對便宜汽油機車汰換成電動機車成本較低

Agatha2016-12-31

應該接受的事實就是台灣就是適合機車我可不要因為

Charlotte2017-01-03

一輩子沒來過台灣的歪國人在電視上會看到台灣很多機車

Ivy2017-01-06

就放棄騎機車在大熱天揮汗如雨的走路騎腳踏車

Charlotte2017-01-09

機車事故率、死亡率都是逐年下降(安全帽)甚至比汽車安全

Rebecca2017-01-11

GOGORO(或類似)應該成為一套系統，讓台灣機車出口整套

Ula2017-01-15

自小客A1肇事率高於重型機車，該減的是機車？

Mason2017-01-16

其實是機車在塞車時比汽車快又好停免走路，台北晴天短程沒
載人開車跟本自找麻煩

Bethany2017-01-18

把機車都換成便宜小車6都交通直接癱瘓...

Cara2017-01-22

很多時候汽車去撞機車一次死好幾個你說是誰的問題?

Rosalind2017-01-23

新加坡的機車不少，雖然大部份是馬來西亞騎過來的。

Jack2017-01-26

而且他們的車道似乎沒有禁行機車，汽車與機車一起走。

Leila2017-01-30

燃料稅隨油徵收，油價提高個四、五元，或許汽機車量就
會減少一些。

Edward Lewis2017-01-31

鬼島這麼小每家都兩三台車大家都不用出門了

Odelette2017-01-31

電動機車跟傳統機車除了能源不同外一樣也是私有運具安全
性完全一樣近乎是0 傳統機車在道路上的問題電動機車或是電
動腳踏車一樣都會繼續存在當然傳統腳踏車的安全性更是比一
般的傳統機車更糟但政府竟然想用安全性更糟的腳踏車去取代
傳統機車這才是真正的令人無言~

Isabella2017-02-01

相較東南亞我們很屌了

Dinah2017-02-06

腳踏車又不是安全的問題是還保的問題

Frederica2017-02-08

怎麼會有人覺得發展電動機踏車是安全問題
先進國家汽車也是逐步減量的把機車換成汽車也是落後

John2017-02-12

德國自己都在推 ubike式的租汽車服務了
真正的汽車共享連汽車大國都願意這樣轉型這才叫先進

Oscar2017-02-15

機車不環保又有先天安全性的問題

Steve2017-02-19

以後除了重機以外的輕型機車逐漸減少，是台灣大勢所趨

Regina2017-02-21

該減少的是汽車，最不環保又佔空間，減少機車是天龍
想法

John2017-02-21

除非油每公升破百 50cc一部20萬不然台灣機車族要減少是
不可能的事情...

Suhail Hany2017-02-24

光是選票就幾百萬票了後面還有機車製造商施予的壓力
做夢卡緊~

Callum2017-02-25

油每公升破百不要說機車族的，汽車族也少一半了吧

Hazel2017-03-02

減少機車數量？環保意識高張該減少的是四輪不是二輪

Oliver2017-03-03

除了台北那因為油價高漲少掉的汽車族會跑去騎機車

Tracy2017-03-03

想想95漲到36元那年..一堆車都停在路邊閒置

Franklin2017-03-04

機車汽車都該減少啦

Robert2017-03-05

但想必鹽董不會同意

Donna2017-03-10

去新加坡沒啥機車你是都在動物園吧?
我在新加坡住兩年，高速公路都有機車在跑，HDB停車場也

Sandy2017-03-11

停滿，你不要看個獅子魚就以為那是新加坡

Gary2017-03-14

台灣貧富差距小?

Doris2017-03-18

台灣推廣電動機車其實最兼顧環保跟便利習慣

Damian2017-03-19

油價就算破50騎機車一樣不痛不癢，應是先死汽車剩下省油
車和電動車；政策硬殺機車若沒轉到大眾運輸那會是交通災
難，全城一起塞不會比現在環保

Victoria2017-03-22

所以真的要提倡環保大眾運輸完整建立起來才有可能

Zora2017-03-25

汽車機車一起殺啊汽車規定要有車位才能買車路邊通通
劃紅線然後嚴格取締違停抓到罰6000 柯p就想這麼做但
阻力絕對超大

Xanthe2017-03-26

所以我認為第一步先能嚴格取締違規停車這點都做不到
其他想都別想

Olive2017-03-28

比起大眾運輸建立完整，先建立一般人使用大眾運輸的正確心

Jacob2017-04-01

態才更重要。很多人因為上下車地點到目的地還要走個5~10分

Skylar Davis2017-04-04

鐘就覺得麻煩，有這樣的心態永遠沒辦法建立構完整的大眾運
輸系統..

Puput2017-04-05

停車位一小時50起跳

Tracy2017-04-07

台灣養車成本比養房還高，普通家庭沒事當然只養一台車.
...

Ina2017-04-11

GOGORO不錯，車價不貴，換電池式也比插電式適合台灣

Doris2017-04-15

台灣看起來貧富差距小? 哈囉! 我們活在平行世界嗎?

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