日本新幹線ATC如何運作? - 開車

By Dora
at 2011-12-25T00:00

Table of Contents

看了這個影片http://vimeo.com/30544251
想請問一下專業的鐵道達人們
1.影片從1:08~1:27,那些開車前的確認動作是在說什麼呢?
2.影片從2:05秒開始,駕駛員指著駕駛台上的儀表正是ATC的系統嗎?
3.影片從2:05~2:15,請問螢幕上面的內容是什麼呢?裡面好像有個速度尺標和上面的游標代表著什麼呢?
信號70km/h是指行控中心給此列車在那一區段的速限嗎?制限80km/h又是在說什麼呢?駕駛台發出的警告聲是在提醒駕駛員已經改變速限了嗎?
2:43的時候制限和信號都是100km/h代表什麼意思呢?
4.ATC系統不是有替代路線旁號誌的功能嗎?為什麼在線上還會有時速的標誌呢?
5.影片當中第2:28時,駕駛員喊Notch off,並將電門關閉是要讓列車滑行嗎?她之後按著電門底下是在確認還是另有其他設備呢?
6.影片3:24發出和之前不同的警告聲,目標95km/h和之前的信號,制限有何不同呢?
7.影片3:36及3:53螢幕上綠色號誌旁邊有個方塊在此顯示了,駕駛員是看這個說"ATCブレ一キ良し"的嗎?是不是在說ATC運作正常嗎?或是如何判斷ATC正常?
8.停止位置共通的意思是?
麻煩了解新幹線的達人不吝詳細的回答,實在非常感激:D
已更新項目:
謝謝你的回答想在請問幾點:
1.ATC螢幕上游標的位置和綠色圈圈的速限數字是一樣的的嗎?
2.那些掛在路線旁的速度標誌ex.80是只有在這麼低的速度段才會出現的嗎?
3.影片中2:28、2:51和3:27都有將電門關閉,這些區間一定都是中性區間嗎?還是有速度已到達並讓列車滑行的可能?
4.影片3:36時列車速度目標85km/h,此時ATC自動減速,那為什麼駕駛員知悉速限降低不採取制軔動作而是讓系統自己動作呢?
5.駕駛員怎麼知道將電門拉到哪個位子可以給列車適當的速度呢?
問的問題有點白癡,還請不吝指教,謝謝!!

Tags: 開車

All Comments

By Genevieve
at 2011-12-26T17:17

1.影片從1:08~1:27,那些開車前的確認動作是在說什麼呢?
確認是否正常才能開車運轉
車門指示燈亮起表示關門
車內號誌速限表示確認等

2.影片從2:05秒開始,駕駛員指著駕駛台上的儀表正是ATC的系統嗎?
是的ATC系統沒錯，司機必須遵守車內號誌的速限行駛(綠圓圈+速限)
3.影片從2:05~2:15,請問螢幕上面的內容是什麼呢?
那個就是ATC號誌系統，台灣高鐵也是

裡面好像有個速度尺標和上面的游標代表著什麼呢?
這個內容就是代表你的車子速度阿配合ATC系統，台灣高鐵也是

信號70km/h是指行控中心給此列車在那一區段的速限嗎?
是的，行控中心給的信號
制限80km/h又是在說什麼呢?
彎道上的速限，其實高鐵左營站北方彎道也有這樣(僅限於速度較慢的路段使用)

駕駛台發出的警告聲是在提醒駕駛員已經改變速限了嗎?
是的

2:43的時候制限和信號都是100km/h代表什麼意思呢?
那個路段速限100

4.ATC系統不是有替代路線旁號誌的功能嗎?為什麼在線上還會有時速的標誌呢?
旁邊的地上號誌機只是車輛調度的時候才會使用，一般還是一切以ATC車內號誌為主

5.影片當中第2:28時,駕駛員喊Notch off,並將電門關閉是要讓列車滑行嗎?她之後按著電門底下是在確認還是另有其他設備呢?
那是因為進入中性區間，台鐵的電車接近中性區間時候也是必須要先關閉電門滑行通過，高鐵也是

6.影片3:24發出和之前不同的警告聲,目標95km/h和之前的信號,制限有何不同呢?
因為剛剛速限是100，現在是要求司機要減速，當然跟剛剛的聲音不一樣

7.影片3:36及3:53螢幕上綠色號誌旁邊有個方塊在此顯示了,駕駛員是看這個說"ATCブレ一キ良し"的嗎?是不是在說ATC運作正常嗎?或是如何判斷ATC正常?
可能表示現在車速根號誌計算速度有超過，作為警告之用途，同時ATC啟動自動減速系統

8.停止位置共通的意思是?
指車輛停車位子，車頭必須要對準停車標誌

2011-12-28 07:59:00 補充：
1.ATC螢幕上游標的位置和綠色圈圈的速限數字是一樣的的嗎?
是的
2.那些掛在路線旁的速度標誌ex.80是只有在這麼低的速度段才會出現的嗎?
通常是在市區路段速度130以下為主，想高鐵左營站北方彎道也是有制限110標誌
3.影片中2:28、2:51和3:27都有將電門關閉,這些區間一定都是中性區間嗎?還是有速度已到達並讓列車滑行的可能?
這些都是因為速度達到ATC規定的速限，為了避免超速所以當然就把電門關掉
剛剛在從新看了一下2:28不是中性區間(我可能沒看清楚)
2011-12-28 08:07:28 補充：
4.影片3:36時列車速度目標85km/h,此時ATC自動減速,那為什麼駕駛員知悉速限降低不採取制軔動作而是讓系統自己動作呢?
其實她也在減速，但是減速的速度可能跟ATC計算速度有超微超過所以ATC系統才會幫助司機減速，當然要在合理的範圍下才不至於被鎖車
5.駕駛員怎麼知道將電門拉到哪個位子可以給列車適當的速度呢?
這就看司機員的開車習慣跟經驗了，如果我是司機員的話如下的情況
EX1:當如果是在調車場調度速度很慢的地方只要開1~2檔就好(車子會動就好)
EX2:當如果是在速限不到130的(市區)路段，只要開4~5檔就好
EX3:當如果是在高速路段(300)，當然是檔位開到最大13檔
2011-12-28 08:08:06 補充：
這只是純卻是司機開車經驗而已，一切以ATC號誌為主

By Zora
at 2011-12-29T04:33

ATC是系統總稱,下面有很多子系統,駕駛室內所看見的東西只能稱是ATC系統中的一環,並不是系統的全部!
駕駛室的那螢幕講白一點就是車子的時速表,現在列車控制系統與電腦結合,已不在像以往多裝設一個時速表在車上,將列車的時速與接收到的號誌直接顯示在螢幕上.

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