日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增 - 汽車
By Daph Bay
at 2021-09-11T05:19
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※ 引述《bcyeh (傑輪特)》之銘言:
: 日本的企業轉型一直都很慢(漫畫通路最近被韓國的Kakao饞食鯨吞)
: 傳統機械的維修人員應該要開課程幫助他們學到電動車保養或生產技術
其實是課也不用開了,這些人會失業是在所難免。
https://youtu.be/HoOJmou2DYU
我前陣子看人在評比台二手的Nissan Leaf。
以往我們都會說五油三水,現在這車主說只要檢查煞車油,和記得對調輪胎
即可。
我去網路上找了一下,這台最貴的倒是電池,第一代的Nissan Leaf給花5千美金
買新的電池,2017年後的要7千美金,工錢約1千美金。
https://youtu.be/1Dwsk9lnr6I
網上甚至還有人教你diy,升級舊款的Nissan Leaf電池,續行力從100 miles左右
,變成了150 miles
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: 日本的企業轉型一直都很慢(漫畫通路最近被韓國的Kakao饞食鯨吞)
: 傳統機械的維修人員應該要開課程幫助他們學到電動車保養或生產技術
其實是課也不用開了,這些人會失業是在所難免。
https://youtu.be/HoOJmou2DYU
我前陣子看人在評比台二手的Nissan Leaf。
以往我們都會說五油三水,現在這車主說只要檢查煞車油,和記得對調輪胎
即可。
我去網路上找了一下,這台最貴的倒是電池,第一代的Nissan Leaf給花5千美金
買新的電池,2017年後的要7千美金,工錢約1千美金。
https://youtu.be/1Dwsk9lnr6I
網上甚至還有人教你diy,升級舊款的Nissan Leaf電池,續行力從100 miles左右
,變成了150 miles
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By William
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