日本豐田都不會覺得台灣很奇怪嗎？ - 汽車

※ 引述《qoowhite (酷懷特)》之銘言：
: 沒記錯的話，歐美也沒有法令要標配6安
: 法令只規定要通過NHTSA的撞測才能上市
: 但只有2安或4安是不會過撞測的
: 所以才有人以為歐美強制標配6安
: 而台灣的ARTC則是因為側面撞擊的
: 通過標準太低，所以車廠標配雙安
: 即可通過測試進而上市販售
: 以上，有錯請指正
美國影響汽車安全配備市場最大的不是美國政府，
而是美國的保險公司成立的IIHS。
也不是他們多有社會道德，因為美國保險公司們
將本求利，為了減少理賠風險自然就會針對所有
車子的安全性評分。
基本上車主堅持要開IIHS拿低分的車當然可以，
只是保險保下去那個保險費保證飛天。
而買拿高分的車子自然就會發現保費變便宜了。

而台灣的保險公司呢?
從40~50歲女性車主給最低的保險費率就知道台灣
的保險公司和美國的保險公司的水準差多少了。

--
小萌え：
いい年をして結婚もせず、社会に背を向けて、
二次元の美少女に恋をしたり、いまだに一年戦争が
どうとか言っている輩。

--