日本車都採用CVT的原因 - 汽車

Jacky avatar
By Jacky
at 2022-06-11T19:51

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基本上會說這種話的文章,就是本身沒開過cvt,被cvt狠狠修理過的人

你的優點,打臉開始:
1.省油或加油?8at跟9at也一樣辦得到,油也不比妳省的差
2.cvt就是原廠號稱複雜所以收費都大大大於at變速箱,簡稱貴又玻璃的兩光變速箱
3.8at跟9at會比妳cvt更頓挫?這不用說又狠狠打妳臉了


再來最後結論,你知道日本本土車耐用度是屌打賣台灣的車嗎?品質完全不一樣,更不用
提價錢了?
台廠愛偷工減料早就不是新聞了

車廠:
成本:cvt > at(所以給cvt噱賺)

維修費用:cvt > at(車廠再噱賺)

拜託,要護航也不要這麼兩光
妳沒看cvt再美國可是被告到上新聞?虧你還敢提,笑死

對了,infiniti還發新聞稿說再也不用cvt,又打臉???

加油好嗎

cvt單純就是車廠要狠賺消費者一波的廉價品,所以死也不會給妳8at或9at

※ 引述《kanako (我是香民)》之銘言:
: https://www.youtube.com/watch?v=CSiT479yjwQ
: 前陣子看到上面的影片,介紹日本市售車為何都用CVT,大致摘要一下
: 先說我的心得:沒有最好的變速箱,只有最適合的變速箱
: CVT的優點:
: 1.可以讓引擎盡量在最有利的區間運作,節省油耗或是提高加速度
: 2.機構相對簡單,一樣的覆蓋率(coverage ratio)下CVT的體積比較小
: 3.換檔頓挫小
: CVT的缺點:
: 1.動力損失較大,效率最佳是齒輪比1:1的時候,也就是低速與高速時效率較差
: 2.(這點看人的觀點,可以說是feature也可以說是缺點)
: 大腳加速時反應違反人的直覺:
: CVT車會先拉高引擎轉速,變速箱再逐步升檔,車速隨之逐漸上升,駕駛無感
: MT、AT與DCT都是先降檔再提高引擎轉速,此時駕駛會感覺被推了一把,有感加速
: 要強調的是CVT的無感加速不一定比較慢,純屬駕駛的體感
: 綜合來說,可以得到CVT最適合的環境
: 1.地形崎嶇或是走走停停,需要在低速時頻繁換檔
: 此時CVT的優點1節省的油耗可抵銷缺點1增加的油耗,比其他類變速箱省油少頓挫
: 2.最高速限低,只要車子不要開太快,就不會進入CVT效率較差的高速巡航狀態
: 3.需要節省車內空間的狀況
: 日本郊區多山,市區走走停停,最高速限時速100公里,K car暢銷,正好就是最適合
: CVT的環境
: 如果用車環境改成德國的無速限高速公路,高速巡航較為省油的MT、AT與DCT就比較有
利?
: 再加上MT與DCT的構造相近,所需要的引擎特性類似,變速箱產線也很容易互相轉用
: 德國車廠喜歡生產MT與DCT車完全不意外
: 美國的話,用車環境介於日本跟德國之間,所以折衷採用AT變速箱

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Tags: 汽車

All Comments

Adele avatar
By Adele
at 2022-06-08T13:43
最近三台車 8at 9at 沒變速箱, cvt這好貨就留給大
家了
Emma avatar
By Emma
at 2022-06-13T08:32
MT表示 他們在吵什麼? 笑死XD
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-06-08T13:43
如果你的理論成立 為什麼Toyota Honda還是世界前三
大車廠...?
Anthony avatar
By Anthony
at 2022-06-13T08:32
因為cvt就是廉價品用來噱賺消費者的
Eartha avatar
By Eartha
at 2022-06-08T13:43
雙離合 CVT都是為了costdown的產品 但便宜的地方不
同 雙離合是因為專利相較AT便宜 畢竟本體是手牌沒
什麼智財 CVT是因為機件少零件少而便宜 但對於終端
消費者沒什麼差 目前6AT 乾式7速雙離合 CVT對車廠
報價差不多 出個考題 濕式雙離合是用料O?單離合是
用料O?BTW 你這麼痛恨CVT連infinti都拿出來證明觀
點 但日本最大CVT廠商JATCO是Nissan 的 你覺得你這
Jack avatar
By Jack
at 2022-06-13T08:32
新聞到最後成真機率會怎樣?你也太單純了吧?就像這
些油車廠每個都說幾年後要不賣油車 不懂怎麼這麼多
人這麼認真這些廠講的話 難怪車版反指標
OO太多
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-06-08T13:43
馬自達表示:幸好我沒用cvt
Emily avatar
By Emily
at 2022-06-13T08:32
toyota自己高階一點的車也沒在用cvt的 根本是毋須
爭論的事實
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-06-08T13:43
盤仔:cvt好香;高階日本車:不用cvt欸
Thomas avatar
By Thomas
at 2022-06-13T08:32
nx200 nx300 nx350 分別用cvt 6at 8at
toyota粉常常被toyota打臉也算日常
Mia avatar
By Mia
at 2022-06-08T13:43
cvt根本垃圾
Tracy avatar
By Tracy
at 2022-06-13T08:32
美國NISSAN CVT超多災情的 自己去查
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-06-08T13:43
銷量跟東西品質沒有正相關啊
Steve avatar
By Steve
at 2022-06-13T08:32
COROLLA CAMRY RAV4 CIVIC ACCORD CRV都嘛有用CVT
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-06-08T13:43
CVT超爛不耐用 雙田耐用的名聲早砸掉了
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-06-13T08:32
XX開車王CVT開32萬公里還沒壞過
Mary avatar
By Mary
at 2022-06-08T13:43
日產的CVT就不好說~
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-06-13T08:32
高階車款通常動力相對比較大,愛信CVT沒對應那麼大
扭力的,美規豐田3.5V6車款也是配8AT。平民車便宜
低成本為導向,RAV4、CR-V、Rouge甚至森林人在北美
都賣得出量,大多人只要打到D車子會往前走,大概還
Mary avatar
By Mary
at 2022-06-08T13:43
是沒那麼在意裡面裝什麼
Linda avatar
By Linda
at 2022-06-13T08:32
CVT根本垃圾+1。只要看到什麼WRX結果配CVT後果就是
大腳油門CVT鋼鍊打滑變速箱過熱路邊停
Catherine avatar
By Catherine
at 2022-06-08T13:43
AT CVT都是垃圾 油電車的ECVT才是王道
George avatar
By George
at 2022-06-13T08:32
推, CVT真的是為了省成本而推出的元件
Iris avatar
By Iris
at 2022-06-08T13:43
現在AT長得是高價車或有良心的車廠在推的
Ethan avatar
By Ethan
at 2022-06-13T08:32
MT:他們在爭什麼?
Iris avatar
By Iris
at 2022-06-08T13:43
3q info.
Christine avatar
By Christine
at 2022-06-13T08:32
我想問動力損失大要怎麼省油
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-06-08T13:43
cvt相對檔位少的at 變速範圍比較大 在巡航可以保
持較低轉速來省油
Zora avatar
By Zora
at 2022-06-13T08:32
省不省油沒這麼單純,還要看車重跟地面阻力
Jacky avatar
By Jacky
at 2022-06-08T13:43
但相較AT普羅大眾一定多少對CVT耐用度有疑問
尤其爬山路
Elma avatar
By Elma
at 2022-06-13T08:32
蛤?你在供殺?成本比較高的廉價品???
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-06-08T13:43
愛信跟jatco的cvt根本不同,別混為一談
Olga avatar
By Olga
at 2022-06-13T08:32
一直打臉 一直酸人

日本車都採用CVT的原因

Ina avatar
By Ina
at 2022-06-11T19:10
https://www.youtube.com/watch?v=CSiT479yjwQ 前陣子看到上面的影片,介紹日本市售車為何都用CVT,大致摘要一下 先說我的心得:沒有最好的變速箱,只有最適合的變速箱 CVT的優點: 1.可以讓引擎盡量在最有利的區間運作,節省油耗或是提高加速度 2.機構相對簡單,一 ...

高速公路不休息行駛里程?

Ethan avatar
By Ethan
at 2022-06-11T18:58
其實長時間駕駛不值得鼓勵 能休息還是休息一下再上路 既然要說經驗 10幾年前年輕時 因為有案子 大約每個月都會從桃園跑到雲林石壁 中間大概都不休息 後來結束了 案子換成跑桃園到墾丁 也跑了4、5次 中間也不休息 為什麼不休息,因為想趕快弄完回家 年輕時體力真的好 不覺得累 - ...

小女警驚天一撞調解最終局!100萬買下賓

Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-06-11T18:53
反正 台灣就這樣 被撞的都永遠吃虧 只好自己要保好保滿囉 不過警察撞車意外衍生了一種情況 如果今天是為了追逃犯 導致車禍 擦撞路邊車輛 甚至是公務車的損毀等 那在執行公務的情況下 對警察來說有任何保障嗎? 你看美國很大新聞 警察直接用撞嫌犯的方式 甚至蠻多那種波及到無辜路人 車輛的 看起來就像他們不 ...

圓環問題

Elma avatar
By Elma
at 2022-06-11T18:06
不知道能不能在這邊問 今天下午騎黃牌進入景福門圓環的時候一台計程車直接從內環連切兩個車道 如影片https://www.youtube.com/watch?v=EZOWcR8Omzc 我知道內環路權大於外環,但這樣幾乎跟外環行進方向垂直的開法是可以的嗎 還是我有哪邊駕駛觀念需要改進的 再請各位解惑QQ ...

高速公路不休息行駛里程?

Carol avatar
By Carol
at 2022-06-11T16:26
這跟路況和車輛舒適度有關,以我自己的車輛而言。Velar我很常林口直接開到墾丁大街 不休息,之前的Golf R也是常這樣開,甚至有幾次林口直接開到台東,挑車少的時段個人 是沒太累的感覺。除非真的塞車塞爆北高就超過5小時那種。不然我只會在國三南終點後 隨便找個便利商店上完廁所就繼續開。中間反正輔助駕駛打開,懸吊 ...