日本鈴鹿站心得 - 一級方程式賽車 Formula One

都有人拋磚引玉了，我也來寫一下我的心得。

我也是第一次去鈴鹿，以前只有在2009年去過新加坡。兩邊觀戰差異蠻大的，我這次也學到不少教訓。所以提供一些重點給之後也想去的人參考。

1. 時間

Time is your greatest enemy.

單從賽程來看，三天都是12點開始4點結束，看起來相當充裕。但實際上花費在其他地方的時間比想像中多很多。

首先，鈴鹿本身的交通就不算方便，所以除非直接住到鈴鹿旁邊的飯店，不然一定會花費不少交通時間。（下面會詳細說明）

再來比賽期間搭在GP廣場的舞台從早上9點開始就有座談會（有請佐藤跟中島等前F1車手上台）、週六晚上有前夜祭、週日晚上可以走賽道，然後還有保時捷的暖身用（？）比賽，所以所有看起來有空的時間帶其實都有活動。

還有一點非常重要，就是不管場內場外都是人！人！人！
不管買商品買食物上廁所玩遊樂設施，或是搭電車搭接駁車開車，永遠都是要排隊。所以整天下來幾乎都會一直不斷地耗費無謂的時間。

2. 商品
日本人很會做商品大家都知道。除了各家車隊自己的官方商品外，鈴鹿也會推出專屬於日本站的商品。然後日本人（包含黃牛）很會搶東西，星期五上午熱門商品就會完售，而且不會補貨，沒了就是沒了。想搶商品一定要星期五一大早去，不然晚了就買不到惹。

另外，比賽結束後沒有特價時間！
以前去新加坡站，賽後商店會把剩下的商品打五折促銷。但是日本人不怕你不買，永遠都只有原價。所以想買不要等，錢掏出來就對了！

3. 食物
場內食物比外面貴，而且還要排隊不划算。建議住在有免費早餐的飯店，早上先吃到吐，然後再攜帶一些點心零食進去充飢。我自己就是帶能量包跟蛋白質棒渡過三天的。

4. 座位
在鈴鹿看比賽每天都是對體力的強烈考驗，大家買票前可以先自問有沒有辦法在雨中穿雨衣吹寒風數個小時，還要連續三天（運氣不好的話）。特別是攜家帶眷的一定要想清楚。我這次帶老婆一起去看比賽，賽前研究了座位很久，後來選擇了能避雨的V2。事後也證明了選擇正確，這種天氣下淋雨看比賽她一定會生病倒下去。

我現場觀察V2能不淋雨的座位要在10排以上，也就是V2-7以上的區塊。我選擇的是V2-9，價格最便宜。然後利用lawson信用卡提前售票威能買到第15排。（16排的V2-12比我貴兩萬日幣XD）


上面重點講完了，來講一點細部的交通方式。

鈴鹿附近有三個車站，我這次三個都走過了。
1.白子站（近鐵）：
距離最遠，走路要一個多小時，唯一有接駁車的站。車站外面有這幾年頒獎台三人的手印，就是這次大家按不太下去的那個東西。有看的話可以過來，但除此之外我完全不建議到白子站，因為人太多等接駁車時間耗費太久。換到別的車站同樣時間早就已經到比賽場地了。

我第一天因為排隊兩個半小時錯過第一段練習還有一些商品因此買不到氣到極點，之後就改用別的方式移動。

而且接駁車到賽場也不是到正門口，而是附近的停車場，到賽場正門還要走好一段距離。而且這個停車場還剛好在賽場與平田町之間，所以搭接駁車還不如從平田町走過去。

2.平田町（近鐵）
離會場第二遠，2.5公里走路約半小時。想省錢的人用近鐵PASS從這站過去最好，但要注意的是一一路上車道狹窄，且很多地方沒有人行道，要常常跟車子貼身而行。加上人多很難走得快。

3.鈴鹿サーキット稲生
我最推薦的交通方式。車站走到賽場應該不用20分鐘，且一路上有大片的人行道。雖然是上坡但是相當平緩好走。而且到賽場可以從第一灣入口進去，不用繞到正門。不過這裡因為沒有刷卡機，所以要過來最好買紙本票，進出會較為順利。

然後這個站有兩種走法，一種是往名古屋，一種是往南到津。我住名古屋但我後兩天回去都選擇往津走。除了我已經先買了近鐵票不用很浪費外，往津再轉搭急行回名古屋的話一定會有位子坐。因為會走這條路線的人幾乎都搭接駁車去白子了，而我的做法就像是搭電梯先到地下樓再上頂樓這樣，雖然多花時間但是輕鬆很多。

如果是從其他車站回名古屋或是從鈴鹿サーキット稲生直接回名古屋，全程約一個小時都只能站著的機率高達87％。

另外還有個方式就是開車往來會場，但是除非你不介意塞車幾個小時，不然完全不推薦。我從車站往來賽場看到自己走路比路上車子還快的時候真的笑死XD

大概先這樣，之後有想到其他的再寫吧～

--