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日產宣佈,未來五年在電動化相關投資2兆日圓 - 電動車

Elvira avatarElvira · 2021-11-30

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https://www.youtube.com/watch?v=tid_s6zXtoE

日產要投資2兆日圓在電動這一塊
說真的,我不喜歡電動車,但日產在這方面比豐田積極多了,
豐田還不敢鬆口說未來5~10年砸大錢投資電動相關領域

目前看來,本田和日產對電動車的態度都比豐田積極

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男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

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電動車

All Comments

Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-11-29
豐田有油電屌打啊
Edith avatarEdith2021-12-03
一公升可以開35km黑科技誒
Ula avatarUla2021-11-29
因為在原本領域落後而已
Rachel avatarRachel2021-12-03
豐田天下第一當然是慢慢來
Donna avatarDonna2021-11-29
本田除了 Honda E 那不實用小車外 看不到實車日產至少有 Leaf 跟 Ariya
Quintina avatarQuintina2021-12-03
日產epower系統其實裕隆可以引進
Vanessa avatarVanessa2021-11-29
toyota bz4x剛發佈 不知道好不好
Adele avatarAdele2021-12-03
日產走得比較前面無誤
Zenobia avatarZenobia2021-11-29
反正豐田之後也能重新定義
Linda avatarLinda2021-12-03
裕隆要有Epower要看明年第三季吧 自己都說要等到那時候才會有改款車引進
Dinah avatarDinah2021-11-29
TOYOTA是賭氫能源不是...
Kumar avatarKumar2021-12-03
就單賭電動跟多賭電動、氫能源、油電的差異，看看川崎、豐田都是多方發展
Ethan avatarEthan2021-11-29
先出bz4x吧！目前還是休旅比較萬用
Necoo avatarNecoo2021-12-03
我保證 bZ4X 開賣第一年就賣贏 Mirai
Carol avatarCarol2021-11-29
因為那兩間沒油電能打阿
Necoo avatarNecoo2021-12-03
豐田有投資氫能車不等於賭氫能車，ux300e搞不好一個月的全球銷量就等於mirai 歷史總銷量
Agnes avatarAgnes2021-11-29
日產很早期就有在美國賣電動車了 2000年左右吧 雖然
Caitlin avatarCaitlin2021-12-03
當時銷售慘淡
Brianna avatarBrianna2021-11-29
日產e-power明明就不錯 也算是油電車吧
Charlotte avatarCharlotte2021-12-03
先提出預算,後面才能申請補助,柯柯...
Christine avatarChristine2021-11-29
其實氫能車就是個RD部門情懷而已本田務實就先砍了
Queena avatarQueena2021-12-03
樓上真好笑 研發氫能的車廠多數不是以民用考量好不
Poppy avatarPoppy2021-11-29
那是詐騙考量嗎？Nikola
Mia avatarMia2021-12-03
做電動車才有機會彎道超車阿
Frederic avatarFrederic2021-11-29
Nikola這種新創沒實力翻船倒是很多 以大廠來看現代豐田 戴姆勒volvo也是合資研發氫能商用 雷諾也是
Dorothy avatarDorothy2021-12-03
這也是趨勢啊 總不能說這些大廠情懷吧
Kumar avatarKumar2021-11-29
其實就是選邊站吧 豐田站錯邊就是了
Aaliyah avatarAaliyah2021-12-03
歐美 中國 美國車企都朝純電車去了
Franklin avatarFranklin2021-11-29
氫能源在民用車市場 注定GG了
Susan avatarSusan2021-12-03
幸好豐田資本厚 這兩天也跟Tesla合作推車款啦
Callum avatarCallum2021-11-29
豐田夠大 走錯路 轉頭就好...日產 可沒資本陪豐田玩 早點轉純電是對的
Charlotte avatarCharlotte2021-12-03
日產油電>豐田
Gary avatarGary2021-11-29
哪一條是對的哪一條是錯的現在下定論還太早
Wallis avatarWallis2021-12-03
而我很喜歡豐田多方發展的計畫，還有他的社長還會
Enid avatarEnid2021-11-29
親自試車，像那輛燃氫AURIS，就讓我感覺到了希望
Thomas avatarThomas2021-12-03
說氫能源的 加氫站蓋你家附近 你要嗎？
Ida avatarIda2021-11-29
一堆家庭用天燃瓦斯都不怕 怕加氫站 笑死
Hamiltion avatarHamiltion2021-12-03
哪有啥豐田選邊站 固態電池 低稀土用量馬達 氫能源
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-11-29
油電(給充電基礎設施不夠的地區) 根本就多方押寶了
Dora avatarDora2021-12-03
一堆車廠想把氫能應用在商用車 被當成情懷XDD
Bennie avatarBennie2021-11-29
發電站蓋你家邊上你也不要啊
Rosalind avatarRosalind2021-12-03
連變電站都有人抵制了
David avatarDavid2021-11-29
至少豐田表面上還是不願意那麼快進入純電
Annie avatarAnnie2021-12-03
豐田有本錢當然一定多方押寶
Olga avatarOlga2021-11-29
年銷1000萬規模的企業，要轉純電可能馬上變成100萬台，可能還不到
Michael avatarMichael2021-12-03
慢了 呵呵
Kumar avatarKumar2021-11-29
豐田又不跟風瞎喊
Quanna avatarQuanna2021-12-03
豐田錯估情勢，沒想到特斯拉橫空出世讓電動車提早十年成為主流，油電直接被跳過了
Isabella avatarIsabella2021-11-29
日本政府自己要推氫能，想跟上政府腳步當然會做反正豐田家大業大，日本跟北美分開進行也行之有年
Isla avatarIsla2021-12-03
在電動車風行起來之前豐田就在搞氫能源車了..
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-11-29
氫能車不實用 這沒什麼好說的
Ursula avatarUrsula2021-12-03
氫能車目前瞄準商用市場，取代柴油商業車用的