日系三大汽車品牌帶頭推廣氫燃料車 - 汽車

Blanche avatar
By Blanche
at 2018-03-17T09:41

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原文連結：

http://auto.ltn.com.tw/news/9556/44


原文內容：

日系三大汽車品牌帶頭，共計 11 家企業一同推廣氫燃料車！

全球各大車廠都積極開發電動車，利用電動馬達來取代傳統燃油引擎，達到降低空氣汙染
的目的，但日系車廠卻將目光放在更環保的氫燃料電池，日前日系三大車廠 Toyota、
Honda 與 Nissan 攜手另外 8 家日本企業，組成「Japan H2 Mobility（簡稱 JHyM）」
公司，加快氫燃料動力的推廣。

由日本三大車廠 Toyota、Honda 與 Nissan 為主，聯合 JXTG 能源、出光興產、岩谷產
業、東京燃氣、東邦燃氣、 Air Liquide Japan、豐田通商以及日本發展銀行等共 11 家
企業，囊括汽車製造、銷售、能源業以及必要資金來源，未來將會與日本中央政府共同合
作，致力於推廣加氫站的設立。

這個日本大型企業聯盟「JHyM」總部設於日本首都東京的千代田區，目標在十年之內完成
戰略部署，首先便是在 2021 年之前在日本全國範圍內建設至少 80 個加氫站，並持續擴
大事業版圖，希望能讓氫燃料電池汽車更加普及，同時讓選擇該動力的民眾能更加方便。

相對於歐洲、美國與中國等市場都看重電動車，日本汽車產業則押寶氫燃料電池車款，計
畫在 2021 年 3 月之前建設 160 座加氫站、普及 4 萬輛 FCEV 氫燃料電池汽車，透過
真正無汙染的氫燃料，來達到改善空氣汙染的目的。


心得/說明：

看來被電動車逼急了，三大車廠不得不結盟對抗.

燃油車漸漸被電動車取代，電動車又比不贏歐美中

日本傳統車廠只好押注氫燃車，但價格下不來的話註定失敗.

我覺得不如認錯順應潮流，結盟發展電動車

死命追趕也許還有救 (類似安卓)

不然就要像Nokia一樣，被Apple(Tesla)打敗了.

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All Comments

Lauren avatar
By Lauren
at 2018-03-19T00:35
日本只要在國內推起來就成功一半了
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By Anthony
at 2018-03-23T11:18
明明就通押,只是目前FCEV押比較多而已~日本車廠也有在發
展純EV
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-03-26T16:55
第一賺錢車廠 當今賣最好電動車廠
你是不是替人家擔心太多
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-03-31T05:41
台灣有在研究這技術嗎？
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By Delia
at 2018-04-02T19:11
沒救了，日本廠商又在搞特規
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-04-03T13:42
日本車廠的EV也只有Nissan走比較久 不過H/T的技術不怕
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-04-04T19:35
全球賣最好的不是Nissan leaf嗎？怎會說比不上歐美？
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By Genevieve
at 2018-04-08T11:44
Leaf是累積...賣的久所以賣最多XD
Mary avatar
By Mary
at 2018-04-12T23:25
什麼搞特規？這明明就是為了資源共享搞統規吧XD
Iris avatar
By Iris
at 2018-04-13T03:05
坦白講...還是希望氫燃料能成功
充電和充氫速度實在差太多了...
Madame avatar
By Madame
at 2018-04-13T09:52
還有，以環保角度單輛電動車要消耗的電池
Liam avatar
By Liam
at 2018-04-14T14:45
加氫站只要普及,快速又方便,也不用特別找有充電站的車
位
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-04-17T21:25
和氫電車的交換薄膜差別實在太大了
Queena avatar
By Queena
at 2018-04-20T06:44
先去想氫氣哪裡來 還有運送之類的 FCV有定點的商用車
還是比較實際
Ina avatar
By Ina
at 2018-04-24T05:03
電動車要回收汰達數百公斤電池，而氫電車部件關鍵
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-04-28T01:38
只有燃料儲桶、交換薄膜
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-04-30T10:58
目前鋰電池回收就是拿去做儲能設備 唯一比較有疑慮的就
鋰產量 不過還是比氫氣製造有效率多了
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By Odelette
at 2018-04-30T14:41
油罐車、地下油管大家怕得要死 內容物改成氫氣反而不怕??
Ida avatar
By Ida
at 2018-05-04T21:56
我是很怕啦...運送氫氣需要更安全的方式
Edith avatar
By Edith
at 2018-05-07T01:27
油罐車很可怕???...
Kyle avatar
By Kyle
at 2018-05-09T08:47
https://i.imgur.com/vTUSmrN.jpg 這SHS可以自製XD
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-05-12T06:21
我知道那套可以阿 可是車子數量多的話來的及嗎?
Freda avatar
By Freda
at 2018-05-14T07:33
那套設備連buffer tank都沒有 除非你要申請高壓容器
而且那套的價格和設置需求被充電樁碾壓...
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-05-19T04:07
不夠就買多台一點不就好了？XD
Callum avatar
By Callum
at 2018-05-23T14:41
德州之類的產油區+陽光充足/人口不要太稠密的地方很好
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-05-25T14:31
不管電動還是氫，總比死撐柴油來的好
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By Franklin
at 2018-05-27T05:33
氫氣trailer安規要求可是比油罐車高上很多喔
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-05-30T14:49
Hyundai也在推，日內瓦車展都有實車了
Ida avatar
By Ida
at 2018-05-31T04:26
安規要求當然高 因為運送氫氣就是比油還危險啊XDDD
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-06-04T14:59
氫問題是在運輸 成本低到煉油廠直接當廢氣排掉...
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-06-06T03:42
氫氣要來很簡單好嗎？氫的問題在於運送跟儲存啊啊啊啊
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-06-10T01:16
車禍時的安全性不知道如何
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-06-12T02:50
是通壓，並沒有不發展電動好嗎
Belly avatar
By Belly
at 2018-06-17T00:39
而且氫汽車，成本已經降很多了，從最早本田FCX Clarity
號稱一台要千萬台幣只租不賣，到現在豐田Mirai一台零
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-06-18T00:49
售牌價720多萬日幣，已經有顯著的減低了
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-06-19T14:25
電動車的電和氫氣車的氫都看不到聞不到，擔心車禍時對救
援人員造成二次傷害
Susan avatar
By Susan
at 2018-06-21T22:22
日本自己玩也玩的起來啊
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By Cara
at 2018-06-23T12:54
氫 有點危險
Tom avatar
By Tom
at 2018-06-24T00:59
興登堡
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By Kama
at 2018-06-26T06:30
工沙小...市占率還那麼低 沒有政府補助就沒競爭力 被取代???
William avatar
By William
at 2018-06-28T00:17
日本自己玩沒問題的，他們氫氣和LNG玩很熟了，其他國家
就要看天然環境了
Lauren avatar
By Lauren
at 2018-07-02T14:48
氫氣怕會Bang
Catherine avatar
By Catherine
at 2018-07-07T07:01
不敢開
Mia avatar
By Mia
at 2018-07-10T14:29
純電車賣不贏歐美，請問歐洲是哪些廠商？
Leila avatar
By Leila
at 2018-07-13T16:37
純電車電池回收能自費改成powerwall嗎？很有興趣
Tom avatar
By Tom
at 2018-07-16T18:09
人家日本是多元發展 各種都投入研發 被你說成什麼電動車比不
上歐美 特粉也太好笑了吧 自比tesla是蘋果 會不會太自我感覺
良好了阿 產能跟良率先顧好再說好嗎
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-07-18T14:33
日本又點錯科技樹了，不可能和中美抗衡的
Mia avatar
By Mia
at 2018-07-20T03:09
發展這塊即便還不賺錢也是好事啊，肯付出給推
Tom avatar
By Tom
at 2018-07-21T02:36
能做油電混合 燃料電池車 不會做電動車？
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-07-22T09:24
tesla 是黑莓還是蘋果 過幾年才知道
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-07-26T04:39
氫氣其實比其它燃料要安全的多，要爆炸或燃燒密度要很
高，但氫的擴散速率很快一般很難達到這樣高的密度
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-07-30T22:23
作電動車又不難，被逼急的點在哪裡?
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-08-03T01:52
燃料電池也算電動車吧??
只是電能來自燃料電池
Delia avatar
By Delia
at 2018-08-04T22:06
日本沒辦法跟歐美抗衡？目前賣最好的電車還是nissan,電
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-08-08T11:00
池技術龍頭還是松下
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-08-11T18:11
姑且不講純電車，油電車這塊 TOYOTA 還是第一把交椅
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-08-15T13:19
中國其實也是押寶氫燃料電池，鋰電池被視為過度。
Leila avatar
By Leila
at 2018-08-18T12:50
中國也是氫氣車喔！！！

警察使用LUXGEN的心得

Michael avatar
By Michael
at 2018-03-17T09:16
觀察台灣馬路 計程車很多都開toyota 考量的點不外是便宜省油 但警車卻越來越多luxgen 以前還只有休旅車 現在連一般警車都出現一堆那志節 警察即使自家不開 上班應該很多機會接觸luxgen吧 不知道版上有警察啊 你們開這牌車感覺如何？？？ 對工作上巡邏抓賊有何影響？？ -- 如 ...

KIA德式7人座僅79.9萬？車商廣告不實遭罰

James avatar
By James
at 2018-03-17T08:37
結果是因為將7人座的價格跟5人座的混淆在一起而被罰 不是因為標榜德式而被罰 韓國車和福特的幾支廣告都標榜『德系』為什麼都沒事呢？ 難道這不是廣告不實嗎？ ※ 引述《SakuraHana (櫻花)》之銘言： : 原文連結：https://tw.appledaily.com/new/realtime/201 ...

Lexus NX 200頂級版 開箱

Eden avatar
By Eden
at 2018-03-17T06:11
小弟是在一月初左右訂車。3/3號時交車 其實已經交車一個禮拜 簡單談談目前的使用心得 其實外觀跟內裝就不用再多說明。 外觀見仁見智（我自己是覺得帥） 內裝質感真的沒話說（lexus強項） 現在就來簡單分享大家一直在討論的這顆引擎部分，目前了台北中壢這樣跑，林口坡輕而 易舉，一般道路就更不用說，整體來講 ...

D擋拉手煞車

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By Lucy
at 2018-03-17T04:30
如題 因為車子陽春沒有電子手煞車或AutoHold 請問在等紅綠燈時打D擋拉手煞車會對車子或煞車造成損傷嗎 每次這樣做放開腳煞車後都有種被往前推一點的感覺 不知道這樣是不是正常的 - ...

遇上消極業務求方法

Jack avatar
By Jack
at 2018-03-17T00:26
老妹第一次在這發問，如有違規會立刻自D 事情是這樣的 家人於去年11月左右買車 車主住金門，業務說好隨車運送到金門 當時買車時霧燈零件有缺說會晚到，再補寄到金門 不過車子送到金門驗車時發現少了很多東西 （不只霧燈，多到我懶得打…） 到現在還沒有補齊 本月第一次到門市找業務 業務雖然態度謙遜，過程中我只聽到 ...