日系其他品牌的後勤/妥善率如何? - 價格
By Yedda
at 2018-04-16T17:09
at 2018-04-16T17:09
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個人經驗,我國外出差機場接送搭了不知道有沒破百次,
北部車行都支援來支援去的,司機我遇過數十個,
這些跑接機的車行幾乎都是Benz S or E, 偶而遇過幾次Lexus LS,
沒有遇過BMW/Audi,一次也沒有。
問問司機大哥,其中有好幾個有養過BMW/Audi,全部都說BMW和Audi的妥善率比Benz差,
保養費BMW大約是Benz的2倍,Audi抓3倍~
那為啥當初會想開BMW? 因為操控感真的不一樣,
(我前陣子開朋友08年BMW535,是台很有趣的車,油門一踩就秒懂為啥會是飆飆最愛)
那Audi呢? 單純只是為了嘗鮮,養過後回購率是"0",因為保養費和妥善率的關係,
而Benz的回購率還是最高的,因為拿來當生財工具還是有養車成本和品牌形象的考量。
車行司機大哥多少有點參考性,每個人生涯里程都破百萬的,
(一天跑3~6趟機場,一趟(來回)抓150~300km,月跑24天自己算算看)
我家裡三台車,Lexus RX、VW POLO、Benz 08 E280,
養車費用 VW > Benz > Lexus
妥善率 Lexus > Benz > VW
※ 引述《puamystery (Mystery)》之銘言:
: ※ 引述《bang59487 (我的暱稱剛好有十個字)》之銘言:
: : 我想借問一下喔
: : 近幾年BMW的妥善率如何啊
: : 如果真的要選一台雙B
: : 而且打算是長期擁有
: : 各位會選benz還是bmw啊
: : 這方面不太了解
: : 還請各位分享...
: 長期持有是多長期 10年?20年?
: Bmw近年來的妥善率其實改善不少
: 但是依然會有人拿bmw的妥善率說嘴
: Bmw有異音?benz異音也不少
: 我講的C/E咖 這種熱賣車款都有
: 雨刷跳 煞車吵 窗門膠條各種聲音都有車主在抱怨
: 嚴重點的還有打方向盤跑出一一歪歪二胡聲的
: 你有沒有看到聽到而已
: 台賓給不給出保?小氣的要死
: 連輔助電瓶這種成本3000-4000的東西
: 都要車主錄影存證才給處理
: —
: 回到正題
: 長期持有一台Bmw/Benz 不能單看品牌去討論
: 而是要看單一車款狀況
: W211 約莫10年多以前的E咖,有過一個SBC煞車系統
: 那種東西修起來絕對比BMW處理漏油麻煩
: E9X 335i 小改前的N54 高壓汽油幫浦/噴油嘴也是車主最擔心的毛病
: 其實現在的車要長期持有成本都滿高的
: 因為電子零件貴,然後年限到了都壞給你看
: 耐用度都不是很高,如果你要考慮持有成本
: 建議你往市佔率高的車去看
: 市佔率高,零件翻新改良製作就有市場
: 價格也能壓下來 (E9X環保漆扶手就是一例)
: 然後要搞清楚,妥善率/耗材/持有成本,其實不完全有同等關係
: (保時捷妥善率好 但耗材貴 持有成本不低)
: 綜合看起來,以一般大眾車型來說,我是覺得雙b持有成本其實差不了太多啦,挑你喜歡的就好
--
北部車行都支援來支援去的,司機我遇過數十個,
這些跑接機的車行幾乎都是Benz S or E, 偶而遇過幾次Lexus LS,
沒有遇過BMW/Audi,一次也沒有。
問問司機大哥,其中有好幾個有養過BMW/Audi,全部都說BMW和Audi的妥善率比Benz差,
保養費BMW大約是Benz的2倍,Audi抓3倍~
那為啥當初會想開BMW? 因為操控感真的不一樣,
(我前陣子開朋友08年BMW535,是台很有趣的車,油門一踩就秒懂為啥會是飆飆最愛)
那Audi呢? 單純只是為了嘗鮮,養過後回購率是"0",因為保養費和妥善率的關係,
而Benz的回購率還是最高的,因為拿來當生財工具還是有養車成本和品牌形象的考量。
車行司機大哥多少有點參考性,每個人生涯里程都破百萬的,
(一天跑3~6趟機場,一趟(來回)抓150~300km,月跑24天自己算算看)
我家裡三台車,Lexus RX、VW POLO、Benz 08 E280,
養車費用 VW > Benz > Lexus
妥善率 Lexus > Benz > VW
※ 引述《puamystery (Mystery)》之銘言:
: ※ 引述《bang59487 (我的暱稱剛好有十個字)》之銘言:
: : 我想借問一下喔
: : 近幾年BMW的妥善率如何啊
: : 如果真的要選一台雙B
: : 而且打算是長期擁有
: : 各位會選benz還是bmw啊
: : 這方面不太了解
: : 還請各位分享...
: 長期持有是多長期 10年?20年?
: Bmw近年來的妥善率其實改善不少
: 但是依然會有人拿bmw的妥善率說嘴
: Bmw有異音?benz異音也不少
: 我講的C/E咖 這種熱賣車款都有
: 雨刷跳 煞車吵 窗門膠條各種聲音都有車主在抱怨
: 嚴重點的還有打方向盤跑出一一歪歪二胡聲的
: 你有沒有看到聽到而已
: 台賓給不給出保?小氣的要死
: 連輔助電瓶這種成本3000-4000的東西
: 都要車主錄影存證才給處理
: —
: 回到正題
: 長期持有一台Bmw/Benz 不能單看品牌去討論
: 而是要看單一車款狀況
: W211 約莫10年多以前的E咖,有過一個SBC煞車系統
: 那種東西修起來絕對比BMW處理漏油麻煩
: E9X 335i 小改前的N54 高壓汽油幫浦/噴油嘴也是車主最擔心的毛病
: 其實現在的車要長期持有成本都滿高的
: 因為電子零件貴,然後年限到了都壞給你看
: 耐用度都不是很高,如果你要考慮持有成本
: 建議你往市佔率高的車去看
: 市佔率高,零件翻新改良製作就有市場
: 價格也能壓下來 (E9X環保漆扶手就是一例)
: 然後要搞清楚,妥善率/耗材/持有成本,其實不完全有同等關係
: (保時捷妥善率好 但耗材貴 持有成本不低)
: 綜合看起來,以一般大眾車型來說,我是覺得雙b持有成本其實差不了太多啦,挑你喜歡的就好
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By Kama
at 2018-04-18T19:11
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