日系車vs歐系車 - 汽車
By Adele
at 2012-06-03T00:00
at 2012-06-03T00:00
Table of Contents
我個人體驗日系車好像真的出了一次車禍就會掛
感覺車壁很薄~~
而歐系車扎實點...
不知道怎麼表達感覺
有人知道我的意思嗎?? = =??
Update:
原來如此~學到一課哩
感覺車壁很薄~~
而歐系車扎實點...
不知道怎麼表達感覺
有人知道我的意思嗎?? = =??
Update:
原來如此~學到一課哩
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汽車
All Comments
By Elvira
at 2012-06-05T01:34
at 2012-06-05T01:34
日系車的鋼板
幾乎是軟性鋼
跟歐洲車的真鋼板有差
不過油耗和車重來說日系車會比較省油也比較輕
也是因為鋼板
所以有錢當然買歐洲車
要不是歐洲車太貴
誰還要頭又大呢?
By Lucy
at 2012-06-04T05:41
at 2012-06-04T05:41
其實不管哪種車,真的遇到事故時都會壞,只是差別在所謂的安全係數的高低,因為國情的不同所以設計上也相對會差很多。日本跟台灣一樣大多屬於都會型,所以在大眾車輛的設計上多會偏向較經濟且便利性的設計,例如:鈑金採用較有彈性也較輕量的鋼板,而在車身本身的保護結構上做加強,也因為車身較輕所以只需要較小的排氣量引擎即可驅動,而且目前在台灣上市的日系車絕大多數是在台灣組裝,所以在油耗、維修上都會比較經濟實惠,相對的也會犧牲掉一些行駛的穩定性、紮實感、撞擊的直接承受力,不過現在的車安全設備都相當好了,基本上只要正常的駕駛安全上還是有一定的水準的。
歐洲用車習慣,很多是長距離的駕駛,舉個例來說..一般我們從台北開到台中大約是2個多小時的時間,在我們就已經覺得有點遠了,但是在歐洲這是很短的路程,他們感覺就像我們從台北市區開到像中、永和一帶的距離,加上歐洲很多國家都有所謂的無限速高速公路,開上去基本都是150以上的速度在跑,所以對車子的穩定性跟馬力都更注重,而且都是長距離駕駛,很少走走停停,所以大排氣量對他們來說根本就不是重點,向台灣常見的2.0房車對他們來說就像我們的 MARCH或YARIS這類的小車一樣,也是因為通常行駛的距離較長,速度也較快..在車子的設計上,車子的穩定性、馬力就會是重點了,這也是為什麼歐洲車通常排氣量都大.鈑金都厚重的原因了,加上很多車子設計就是針對長途行駛的,所以歐洲車到台灣這種常走走停停的用車環境來,很多原本在歐洲不會發生的小問題,在台灣通通上演,像是吃機油啦!再來就是歐洲車廠大多在台灣沒有設廠,零件通常都是原裝進口,可能物品本身不貴,但是一加上進口的關稅、運費等費用,那就不便宜囉!
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