日系車、歐系車的妥善率距離越來越近了? - 保養

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By Frederic
at 2019-02-20T10:16

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歐系車一向給人妥善率比較差的刻板印象。

日系車則像簡單保養就開不壞的都市傳說。

但隨著日系車採用了越來越多的電子化零件，

也採用了越來越多好開難修的複雜性機械部品，

等於更朝著歐系車的方向靠攏。

看看馬自達、速霸路、本田、豐田前陣子都接連爆出妥善率問題。

日系車與歐系車的妥善率距離是不是越來越近了?

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Tags: 保養

All Comments

Kelly avatar
By Kelly
at 2019-02-22T02:57
？
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-02-24T08:34
越想追上歐車的性能跟精密，一定的，高功率的運轉環境
或是電子設備，越是禁不起一點瑕疵或損壞
Jake avatar
By Jake
at 2019-02-27T20:40
:)
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-03-02T18:52
馬自達妥善率第一名！誰跟你接近
Annie avatar
By Annie
at 2019-03-05T05:47
喔
Edith avatar
By Edith
at 2019-03-08T20:23
因為軍備競賽 日系車也一直把改款周期減少 一些以前可
以拖到穩定再量產的技術也必須要激進一點...
Robert avatar
By Robert
at 2019-03-09T14:12
其實我不太知道上面在噓什麼XD
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-03-14T00:02
90年代的日系車 產品的用料上 用他們條件下能取得的最好的
Belly avatar
By Belly
at 2019-03-14T14:49
設計上餘裕也放得大 所以後來的產品很耐用
Robert avatar
By Robert
at 2019-03-17T08:57
90年代當時的開發車款的想法
後來經濟條件趨緩 開發的力度與肯下的本 相對苛扣
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-03-20T20:54
各方面越省 零件預估的使用壽命越抓在臨界點上
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-03-22T03:12
總體下來 就越來越不耐用
從開發到量產到用戶口碑的發酵 有一定的時間差
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-03-23T16:02
而部分歐系品牌也開始學習日本車廠的品質管理，妥善
率有些進步了，只是感應器與電腦還是有誤判的問題
Jacky avatar
By Jacky
at 2019-03-27T00:16
日本是消費性電子強 車用領域還是歐美領先 如BOSCH
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-03-30T04:36
車用的話其實Hitachi E-Act不輸Iboost 甚至以前還贏
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-03-31T19:59
歐洲車都修到哭 豐田都開不壞 誰跟你妥善率接近
Una avatar
By Una
at 2019-04-05T18:50
太耐用開不壞就不會想換車 所以「計畫性淘汰」對車商有利
Irma avatar
By Irma
at 2019-04-07T01:58
你要買一堆電子功能，當然壞很快
Doris avatar
By Doris
at 2019-04-11T17:22
所以D大的意思是說日本車是每況愈下？
Una avatar
By Una
at 2019-04-12T05:50
ACC啥的我都不信，裝了也不敢用，壞了車又不給你開，不如
不要裝
Queena avatar
By Queena
at 2019-04-14T07:02
車用電子，不管歐日都是MIT或MIC,以前看誰引擎冷氣耐，現
Andy avatar
By Andy
at 2019-04-16T23:08
我覺得歐洲零件廠的客戶，從超跑到超入門都有，極端需
求經驗值大於日本零件廠，但CP值日本真的強！
Olive avatar
By Olive
at 2019-04-17T18:02
在是都一樣，電子先壞
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-04-18T00:40
喔 Focus今天發表大家記得喔
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-04-18T20:02
電子配備多半不是車廠自己開發的 該壞就會壞
William avatar
By William
at 2019-04-23T17:07
一直以來 我都認為妥善率統計還需要更加細分歸類 你把二
安abs的乞丐車和配備全上的s class 都拿來比issue數量
這完全不合理啊
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-04-26T20:09
真der 就跟說變形蟲不容易拉肚子一樣
Olive avatar
By Olive
at 2019-05-01T11:06
極端一點的例子 你把ios拿來跟你自己寫的20行程式比bug
數量 怎麼比
Ina avatar
By Ina
at 2019-05-03T20:08
我覺得可以針對單一車型統計 三年內「回廠小時數」這比
較有參考價值
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-05-04T08:30
代表這車要浪費車主多少時間 這是大部分人在意的
Annie avatar
By Annie
at 2019-05-08T07:30
MTBF MTTR
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-05-10T00:47
我馬無敵妥善你敢嘴？

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By Tristan Cohan
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By Anthony
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