日系車廠愛用CVT,因為轉彎半徑小適合日本道路環境? - 汽車

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-05-03T11:05

Table of Contents

https://www.kingautos.net/283298

去過日本甚至在日本開過車的人都知道
日本的道路不是普通的窄,是非常窄,然後很多直角彎
CVT+FF的組合,引擎室空間變小,非常適合這種環境

CVT的缺點就是吵,對照這一代神A和Focus,以車內寧靜度來說Focus還是勝過Altis

但是Focus開啟了8AT裝在平價車的先河,不知道以後日本會不會也開發自己的平價車8AT

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男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

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Tags: 汽車

All Comments

Carol avatar
By Carol
at 2020-05-04T11:00
CVT跟吵有甚麼關係阿?
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-05-08T15:56
FF比較好轉彎?
Regina avatar
By Regina
at 2020-05-13T06:08
可能一發動,旁邊就會圍一群酸民大笑吧
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-05-18T02:51
cvt 比較好轉彎？ ff迴轉半徑小？
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-05-21T20:31
一般來說 同軸距比較下 後驅轉彎半徑小於前驅
Donna avatar
By Donna
at 2020-05-24T10:52
到底真相是什麼？
Ida avatar
By Ida
at 2020-05-25T21:31
前面幾樓是不是沒點進去看內文啊
Freda avatar
By Freda
at 2020-05-26T00:56
怎麼看都覺得論述怪怪的…
Damian avatar
By Damian
at 2020-05-28T17:00
FF明明迴轉半徑比較大...
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-05-31T09:48
話說這編輯好像很喜歡談迴轉半徑XD
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-06-04T17:53
文章是說 FF配CVT比起配AT，迴轉半徑可以更小
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-06-07T21:16
點進去看了 原PO這樣講難怪前面幾樓誤會
Elma avatar
By Elma
at 2020-06-09T15:17
省錢講成迴轉半徑是有多愛阿
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-06-10T01:49
因為用了cvt引擎室有更多空間可以降低迴轉半徑,跟
FF一點關係也沒有,不要斷章取義好嗎
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-06-13T16:31
內文根本不知所云了 奧藍得跟crv都cvt 他怎麼不提了？
Isla avatar
By Isla
at 2020-06-14T03:26
正是因為FF所以才需要對變速箱大小斤斤計較啊 如果是F
R 變速箱多大台都不會影響到前輪空間
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-06-16T15:05
給你F1強到不給用的技術還嫌
George avatar
By George
at 2020-06-21T08:11
道路窄是強迫你減速的設計
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-06-23T04:01
cvt能讓橫置的總寬度較窄
Queena avatar
By Queena
at 2020-06-24T11:50
cvt是趨勢
Puput avatar
By Puput
at 2020-06-28T08:40
讓我想起Magnus的橫六+4AT 不得不全塞在正前懸裡
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-06-28T17:28
CVT真的適合龜車
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-06-28T23:03
Matiz的1.0L因為直四 塞不進JATCO的4AT所以只有5MT
Iris avatar
By Iris
at 2020-06-30T11:50
怎麼兩個例子都發生在台朔買授權的Daewoo車款 XD
Bethany avatar
By Bethany
at 2020-07-04T09:10
日本開車很快（比台灣衝），但是快到十字路口一定減速
Ida avatar
By Ida
at 2020-07-04T20:13
如果拿神A出來說的話，用CVT的理由我會認為是和泰選用
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-07-07T18:18
成熟穩定但是萬年的模組來換妥善，看看這牌用了哪個新
科技是沒出過包的？又進口車哪牌不是一直推新科技然後
一直被車主抱怨的？大家都一樣
Una avatar
By Una
at 2020-07-07T20:31
省錢就說還一堆理由
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-07-10T15:00
CVT是趨勢???那怎麼歐美廠都不用只有日廠特別愛?
Steve avatar
By Steve
at 2020-07-14T02:15
以豐田來說CVT就是給CostDown的低階車用的 高階車都是用
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-07-15T18:17
AT(油電車的ECVT另當別論)
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-07-19T23:23
這樣說吧，如果2000年左右台福繼續跟日廠合作，不求轉
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-07-22T18:19
型且造車理念依然保守的話，和泰在台灣可能還是只剩繼
續被壓著打的份了，可以去查查20年來，和泰都給主力市
售車用了什麼樣的配備，福特又換新東西而砸掉自己商譽
幾次
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-07-25T16:51
歐洲市區道路也很小哦
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-07-30T07:18
VAG集團用鄉民嫌得要死的DSG拿下世界第一要怎麼說XD
Liam avatar
By Liam
at 2020-08-01T07:01
樓上你會被河粉嗆這裡是台灣
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-08-04T17:05
不管啦，雙福94爛
Liam avatar
By Liam
at 2020-08-08T23:32
就是便宜而已
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-08-10T12:27
日本的路都只能慢慢開 一定是用CVT的
Selena avatar
By Selena
at 2020-08-13T15:42
歐洲的路比日本大一些 高速公路又能開飆
歐洲很多大馬力休旅車日本很難出現
Cara avatar
By Cara
at 2020-08-13T18:57
未看先猜國王的______
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-08-14T00:47
從lexus就可以完美證明cvt只是最低階的配置
nx200 nx300
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-08-17T01:34
cvt要是好 高階車幹嘛用6at 8at 10at?
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-08-17T16:07
不過等等就有和粉會拿ecvt說嘴XDDD
Donna avatar
By Donna
at 2020-08-18T23:16
我是在說lexus 和粉最喜歡被自己支持的車廠打臉
James avatar
By James
at 2020-08-20T00:01
樓上講出我想講的XD
Enid avatar
By Enid
at 2020-08-21T05:15
因CVT會將引擎固定在某一個轉速，並使用無段變速機制提
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-08-25T18:11
升車速，所以「引擎與變速箱噪音偏高」是個困擾！
以上是關於噪音的內文
Edith avatar
By Edith
at 2020-08-28T12:24
我不買日本車，所以我應該沒機會買到cvt了就是爽啦
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-08-29T17:55
騎勁戰就可以體驗CVT了
Susan avatar
By Susan
at 2020-08-30T12:44
mpeg不買頭又大想修車？
William avatar
By William
at 2020-09-04T10:04
順便再說一個 lexus高階車也後驅的喔 之前某和粉喜歡吹
FF才是比較高階的技術呢 真愛被打臉 嘻
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-09-08T15:12
這代accord有裝10AT的版本，應該也能算平價車吧XD
Lucy avatar
By Lucy
at 2020-09-09T20:48
省錢>>>>>其他
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-09-14T16:34
原文的意思是CVT+FF設計軸距可以變小？
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-09-18T16:47
我修車我驕傲 我開的是號稱可以多買一台當備品的英國貓
Candice avatar
By Candice
at 2020-09-22T23:15
我車用愛信8AT感覺迴轉半徑很小
Gary avatar
By Gary
at 2020-09-23T17:53
我沒有看不起ff和cvt的意思 技術都有適用的地方 看市場
Doris avatar
By Doris
at 2020-09-27T01:31
喜好 只是看到某些粉愛吹又被自己吹的車廠打臉 實在是
忍不住啊
Megan avatar
By Megan
at 2020-09-28T21:58
subaru都用cvt我也沒看過什麼subaru粉吹cvt才最好 某粉
才有
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-10-03T20:40
一般市場的cvr就是省錢的產物
William avatar
By William
at 2020-10-08T14:37
cvt真的蠻吵的啊 5代rav4重踩那個空轉聲比五代camry四速
自排吵的多
Dora avatar
By Dora
at 2020-10-09T21:08
CVT最大缺點是馬力限制，最好是用在馬力200以下。
Gary avatar
By Gary
at 2020-10-11T08:55
CVT有扭力限制，高檔車通常性能也有一定水準，用C
VT自找麻煩
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-10-15T12:52
BTW, 奧迪好像曾經有投入開發CVT，但是歐洲人大概
不喜歡那種開起來肉肉的感覺。所以後來DCT成熟了，
就用DCT了。
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-10-17T22:07
自以為懂什麼 台灣的路才難開吧
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-10-19T12:58
神A來自於引擎室的聲音又不大，是隔音（旁邊摩托車排氣聽
的很明顯）風切（高速時聽的到）和輪拱；但即使如此看一
些車評拿分貝器做實驗的結果還是和focus不相上下，讓人懷
疑是不是真的要上豪華車才能解決？
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-10-21T01:08
油電的ECVT原理跟CVT完全不一樣啊
Linda avatar
By Linda
at 2020-10-21T19:02
韓車不用CVT? 呵 神串備份起來 快被打臉了 呵呵
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-10-24T15:00
跟FF到底有什麼關係？
Lily avatar
By Lily
at 2020-10-24T16:13
CVT 主要的優點是油耗能比較低吧，雙離合是省成本。
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-10-27T12:12
長知識推
Olive avatar
By Olive
at 2020-10-27T20:33
CVT車蠻多都挺安靜的呀！主要是隔音工程有沒有做好吧？
像Outlander就做得不錯，而且迴轉半徑也小

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