http://www.honda.co.jp/ACCORD/new/
5月下旬日規Accord Hybrid 9.5登場,
全車系標配Honda Sensing,
排檔桿將改成按鍵式變換檔位。
台本在二月的春酒打出同級最省油和最安全的行銷,
Q3應該會進日規改款的9.5版本,
Accord Hybrid很有機會成為台本第一台有Honda Sensing的車款。
如果依照版上對台本策略的推測,
也許未來台本的進口車都會等日本上市後進口日規版,
如Accord Hybrid 9.5和外界推測的Civic 10,
依照這種策略,表示未來5代CR-V應該不會進口美規先推出的2017年大改款,
而是等到日規改款後才會進口或國產導入。
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5月下旬日規Accord Hybrid 9.5登場,
全車系標配Honda Sensing,
排檔桿將改成按鍵式變換檔位。
台本在二月的春酒打出同級最省油和最安全的行銷,
Q3應該會進日規改款的9.5版本,
Accord Hybrid很有機會成為台本第一台有Honda Sensing的車款。
如果依照版上對台本策略的推測,
也許未來台本的進口車都會等日本上市後進口日規版,
如Accord Hybrid 9.5和外界推測的Civic 10,
依照這種策略,表示未來5代CR-V應該不會進口美規先推出的2017年大改款,
而是等到日規改款後才會進口或國產導入。
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