日規Prius C挾35.8km/L油耗現身 日本只 - 汽車

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新款的雙極鎳氫5.0Ah
舊款的鎳氫 6.5Ah

同樣的系統電壓201.6V
換算之後得知新款的雙極鎳氫電池組電容量反而比較少?

雙極鎳氫5Ah x 201.6V = 1008 Wh
舊款鎳氫 6.5Ah x 201.6V = 1310 Wh


小弟領悟力比較差.

如果
電容量減少了23%
重量又未有相對應的減少,這樣對於純電可行駛里程幫助有多少?

文中提到
AQUA II的油耗相較於前代數據提升20%,
「29.8km / L(WLTC模式)大大提高到 35.8 km/l 」

難道升級底盤、引擎科技(包含四缸變成三缸、進排氣、熱效率改善)
就可以在減少23%電容量的同時,還能達到油耗20%的改善?

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All Comments

Sandy avatarSandy2021-10-29
舊款印象中是144V
Bennie avatarBennie2021-10-31
討論之餘,真的可惜沒進台灣,害我買了其他油電
Carol avatarCarol2021-10-29
yaris可能會導入油電?
Steve avatarSteve2021-10-31
35.8耶 真厲害
Mia avatarMia2021-10-29
新技術電池內阻降很多啊
Hedda avatarHedda2021-10-31
充放電效率都會增加
Candice avatarCandice2021-10-29
還要看電池充放區間百分比有沒有增加,
Andrew avatarAndrew2021-10-31
原來的20~80%真的很保守
Dinah avatarDinah2021-10-29
我怎麼記得是40%~70%
Damian avatarDamian2021-10-31
從OBD抓資料,原來的C,充放區間,只有40啪到60啪。
Yedda avatarYedda2021-10-29
正常使用應該是2格到6個應該對應電池電量是40%~60%,照這樣計算,8格應該是70%,但這只有在下坡
Ivy avatarIvy2021-10-31
夠長的情況下才有可能發生
Lucy avatarLucy2021-10-29
60啪就是滿格,我以前開舊C測的
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-10-31
原來滿格是60%,我一直以為6格是60%, 一格=5%這樣XD
Delia avatarDelia2021-10-29
說這種話看就知道不是油電車主電是輔助行駛,不是讓你拿來當純電