（日韓汽車系列）Camry Hybrid 106.9萬元起正式發表 - 汽車討論

堪稱撼動國內中大型房車市場的國產TOYOTA Camry Hybrid，在2/16正式發表，除了以創新的手法打造全球最大裝置藝術「TOYOTA ECO TREE」，更以新台幣106.9萬元起跳讓消費者入主更容易，當然這樣的策略亦可能將同級對手通殺。
從Camry自1982年在日本問世以來，便開啟此中大型房車的傳奇發展史，透過和泰汽車於1989年開始進口第2代Camry，2002年起將第5代Camry導入國產化，更開啟了Camry在台灣市場的輝煌銷售成績，加上各個品牌對於此級距房車市場的投入，也讓市場更顯熱鬧非凡。
全新Camry Hybrid採用先進的HSD（Hybrid Synergy Drive）油電複合動力，搭配ULTRActive 節能科技，搭載2493c.c. 2AR-FXE直列四缸汽油引擎，具有160hp/5700rpm最大馬力、21.7kgm/4500rpm峰值扭力，採用Atkinson循環設計，使引擎擁有極佳的燃油效率，可輸出143hp馬力、27.5kgm扭力的永磁式電動馬達、採用E-CVT電子控制無段變速系統，讓動力輸出更平穩、順暢，系統整合輸出馬力達205hp，搭配EPS電子輔助動力轉向系統、阻抗降低19%的輪胎調整、賽車級底盤空氣擾流護板，大幅降低不必要的能源耗損，展現出更為優異的性能表現，與更為良好的環保節能效益。
在油耗數據方面，根據日本國土交通省JC08測得，Camry Hybrid的平均油耗23.4km/L，10/15模式測得26.5km/L。而根據國內經濟部能源局的測試，Camry Hybrid也交出市區32.28km/L、高速15.75km/L與平均19.4km/L，能源效率等級1級的漂亮成績單，搭配新台幣106.9萬元起跳的價格，勢必會對於其他國產車造成相當大的威脅。
Hybrid-G、Hybrid-V、Hybrid-Q共三種車型

搭載TOYOTA最先進油電複合動力的Camry Hybrid共推出3種車型：Hybrid-G、Hybrid-V、Hybrid-Q，售價分別為：新台幣106.9萬元、119.9萬元、139.9萬元，以創新科技、豪華舒適設計概念搭配頂級安全配備，除了鎖定國產頂級車型的傳統買家外，預計會擴大吸引進口車及豪華車客層的買家。

讓人驚豔的外觀及內裝

承襲「尊貴、大器、動感」的外觀設計理念，集結存在感、機能性並兼顧空氣力學效應，賦予湛藍的家族廠徽和「Hybrid」標示為最大特徵，同時水箱護罩、前保險桿/氣壩造型也更符合流體力學，搭配高科技LED頭燈組與全新設計的17吋鋁圈，簡單俐落的造型更顯大器王者風範。導入國產化的Camry Hybrid，車身尺碼4825×1825×1480mm，軸距同樣維持2775mm，利用A、C柱的前後移動讓車室頭部空間更為寬敞（後座增加46mm，行李廂容量為440-1120L，可擺入四套9.5吋高爾夫球具）。
Camry Hybrid配備國產車首見的光感應啟閉燻黑LED頭燈（兼具光度維持率90%、0.1秒瞬時點亮及長時間使用色度不衰退等優點）、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統及HAC上坡起步輔助控制系統等先進主動安全配備，讓車主精確掌握路況，再搭配ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統及BOS煞車優先系統等，主動安全防護全方位提升。
頂級車型Hybrid-Q擁有後座專屬尊榮配備，貼心配備前後獨立運作的先進三區恆溫空調系統，讓前後座都能舒適調整最舒適的溫度與出風量。同時透過後座專屬的中央扶手控制面板，可輕鬆操作後座椅背電動調整與獨立後座恆溫空調、音響及後擋電動遮陽簾。其他如後車側車窗的手動遮陽簾、雙前座椅椅背扶手、前乘客座椅頭枕可往前傾倒、前乘客座椅側電動調整鍵等，提供專屬於後座買家的極致舒適享受。另外， Hybrid-Q車型同時配備有雙前座8向電動調整及通風座椅，駕駛座具備有位置記憶功能等高級車車主才有的尊榮及豪華感受。
在全球節能環保的趨勢之下，TOYOTA和泰將2012年視為台灣Green Era綠能車元年，除了Camry Hybrid之外，還將導入包括Prius C小型掀背車、Prius PHV（Plug-in Hybrid）插電式油電車、LEXUS GS 450h等9款Hybrid動力車款，加上iQ EV與RAV4 EV兩款純電動車款，以共計11款節能新車的陣容，搭配舉辦Hybrid Road Show試乘活動與高鐵站和運租車提供的Hybrid短期租車服務，展現全球綠能車款領域領先者的實力。

TOYOTA相當看好國內Hybrid汽車市場發展，預估相較2011年的4,600輛銷售量，2012年的Hybrid汽車總銷售量能夠來到20,000輛的水準，並期許國產Camry Hybrid能夠佔有其中的約六成銷量。在市區行駛1萬公里比起柴油車省下新台幣15,560元、較汽油車省下新台幣22,777元，在這個油價居高不下的時代，能夠節省油耗就能幫車主多減少開銷，積少成多，長久下來省下的費用也會很可觀。