是不是一定得衝手排? - 汽車改裝

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先說明一下小弟的狀況..

小弟的第一台車,是在研究所時期(2001~2002)跟學長買的喜美四代

手排車,沒拋阿~~

那時候覺得在市區開車(應該說是塞車),很痛苦~~

當然,沒車或不塞的時候是挺有趣的...

前年底又入手一台K8小改款,入手時原廠無改

(前車主有換進氣岐管、15吋鋁圈)~~

買來後手賤改了些東西~~

全車隔音、影音系統X2 (為什麼X2,這又是另一段故事了)

前輪加大碟、來令片、BC避震

由於生涯規劃的考量,這K8我應該會再開3-5年以上

小弟開過的車不多...

大概就是喜美四代、CITY

當兵開的美規老別克、老Mondeo、老Tierra

Q7、美規老蓋沒力

最常開的要算公務車的Altis 1.8

小弟一直想讓愛車K8的動力提昇~~但是又希望維持自排系統!

我的要求不多,就是起步能夠比Altis 1.8有力

尾速比老蓋沒力有力一點~~

朋友都勸我換車比較快,不過畢竟在一起一年多,已經有感情了~~

實在不是說換就放的下地!

前陣子閑閑沒事幹,一直在逛網頁看改裝...

"凸凸NA才是本田的王道"

"沒聽過雙凸破萬轉的引擎聲浪,不算開過喜美!"

但是這些網頁的開板大大,沒有人是裝自排的~~

問過修車廠師傅,他說那不然打輕增壓,是可以流用現在的變速箱~

但是....But...

一轉身,師傅的眉頭皺了起來,彷彿案情並不單純 ="=

不是啦~~~

="= (師傅) : 啊你真的不考慮換手排??

師傅的表情就跟我所有的朋友一樣~~

臉上帶著疑惑,彷彿在說 (盤子才這樣~~)

只是我朋友會說出來,師傅只是用表情告訴我罷了~~

是不是烙引擎、掛蝸牛,就一定要走上手排這條路呢?

有沒有版友大大跳入改裝這個火坑,還是維持自排的呢?

還請各位指點小弟一條明路~~

甘溫啊!!

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All Comments

Lucy avatarLucy2011-03-05
手排強度可以做的比較好 引擎輸出大比較有檔頭
Emily avatarEmily2011-03-10
上個MSD全套,進排汽拋光一下,再弄個汽油壓力調整閥
Ursula avatarUrsula2011-03-12
就算是自排也會蠻有感覺的,而且不怕驗車
Susan avatarSusan2011-03-15
手排是條不歸路,請仔細考慮清楚XDDD
Isla avatarIsla2011-03-15
輕增壓(0.4上下)維持自排據車主說還算耐用
Frederica avatarFrederica2011-03-18
0.4上下變速箱應該都還撐得住 但是引擎腹內就不一定了
Emily avatarEmily2011-03-20
尤其是掛梨仔後 腳會讓轉速不自覺升高
Bennie avatarBennie2011-03-23
k8就算原廠無改起步怎麼可能會輸altis ...
Hamiltion avatarHamiltion2011-03-27
D16稱得住的 只是掛螺仔只打0.4簡直浪費 兩天就麻痺了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2011-03-30
紅線區以前不要鬆油門!!(大誤) 3000~4000轉就很好玩了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2011-04-04
(把紅線區畫到2000轉...)
原PO應該要把轉速表五千以下的部份剪掉
Queena avatarQueena2011-04-04
請問你是二檔拉到7000RPM嗎?? 我測過D檔跑,1檔底約60
二檔100左右,三檔160
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2011-04-07
目前拉到表速19x,GPS 185
但換四檔後很明顯用拖的了....
Harry avatarHarry2011-04-11
大概都6800RPM左右自動換檔,我沒有手動鎖檔位...
Mason avatarMason2011-04-14
我是認為底盤跟制動要先升級,畢竟 安全為首要任務
Carol avatarCarol2011-04-16
我對不起K8
Robert avatarRobert2011-04-18
三門的嗎? 車況好不好? 有沒有興趣賣?
我指的是那台四代
Zanna avatarZanna2011-04-19
說實在的 我覺得動力多大其次 但不開手排根本沒樂趣啊..
Liam avatarLiam2011-04-20
0.4真的別改了,再上去一定是手排一途,而且還要強化壓板
Elma avatarElma2011-04-24
我之前的k8,增壓打到1.7bar,TD05螺。手排變速箱都被我
Enid avatarEnid2011-04-26
當成消耗品了,k8變速箱真的很便宜,不過你不管凸凸還是
有螺,離合器一定會加強,硬邦邦,這樣你塞車會不會更
Andrew avatarAndrew2011-04-28
x痛苦呢??
Agnes avatarAgnes2011-04-29
原PO有沒有想過單凸作加強呢?
Gilbert avatarGilbert2011-05-02
另外雙凸萬轉只是口號,K6K9表度也才8-9千轉
能真正催下去的,除了車夠猛之外口袋應該也夠兇 XD
Isla avatarIsla2011-05-06
不過雙凸,開起來是有一番樂趣在就是了
Lily avatarLily2011-05-08
改到最後還是要換手排,與其換來換去不如一次搞好
Lydia avatarLydia2011-05-11
引擎變速箱一次全做好~這樣以後要強化才不用擔心太多
Franklin avatarFranklin2011-05-16
看來大家都意見都差不多 朋友、師傅跟版友都是英雄所
Freda avatarFreda2011-05-19
見略同。我還是先不要想動力增加好了,認份點開....
Irma avatarIrma2011-05-22
聽我一句話 動力再大也沒用 喜美就是喜美!
86也永遠都只是86~~
Hazel avatarHazel2011-05-25
樓上看在本田控眼裡應該很有戰意 XD
Gary avatarGary2011-05-30
coolhack絕對不是個咖 倒是個不懂裝懂推廢文的咖小
Callum avatarCallum2011-06-04
要不要去看看全車JDM化 從引擎室 到內裝裡裡外外都是精品
Brianna avatarBrianna2011-06-08
的"喜美"跟"86"?正紅頭周邊一拜跟腹內鍛造打高增壓的爽度
Kumar avatarKumar2011-06-12
有沒有體驗過甚至是操駕過? 車好不好 有沒有價值不是看
James avatarJames2011-06-15
品牌跟價錢 而是看車主
Agatha avatarAgatha2011-06-15
客觀一點來看c大說的話其實也沒有錯啦 我試過四百匹的Si
Rachel avatarRachel2011-06-16
你這種心態給你開雙B甚至是牛馬蛙 那車況跟質感也是2266
Genevieve avatarGenevieve2011-06-19
強化過的腹內和底盤 採油門時真的就是爽快 但是喜美還是
Irma avatarIrma2011-06-19
喜美 跟開M3有不同感覺的爽度 別戰我 我本身也是開喜美XD
William avatarWilliam2011-06-24
我推文都是指cool
Ophelia avatarOphelia2011-06-27
我短暫擁有過一年k8 我只能說 這台車讓我知道自己有多膚淺
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2011-06-29
現在因為工作關係換車 如果有機會我還是會再回頭撿台k8
Necoo avatarNecoo2011-07-03
板友討論請勿引戰,也請勿人身攻擊.
Ula avatarUla2011-07-07
很多改裝車都可以比超跑還快 東西是看人玩 老是要跟品味還
Emma avatarEmma2011-07-09
有妹扯上邊 也挺奇怪的 車子就是車子咩...
Anonymous avatarAnonymous2011-07-10
我倒覺得coolhack說的話很中肯...
Regina avatarRegina2011-07-14
撇開品牌形象,這類改裝車本身懸吊設計/車體結構有其限制
Donna avatarDonna2011-07-15
喜美可以改到七八百匹,h22放渦輪進去就可以了不是嗎
Michael avatarMichael2011-07-19
但是FF的宿命和懸吊等的限制就是沒辦法讓他時速兩百五
的時候如歐系車開得又快又穩...
Sierra Rose avatarSierra Rose2011-07-21
其實很多都有關,輪軸承強度,車身配重,雙A臂長度,FF限制
這些東西很難去突破,所以才說他怎麼改就是台喜美。
Doris avatarDoris2011-07-22
你知道路上隨便抓一台日本二線性能車(如EVO,WRX,IS200)
Elizabeth avatarElizabeth2011-07-25
底盤花多少心血和錢才能有原廠bmw新車的底盤均衡性嗎?
Heather avatarHeather2011-07-25
真的,有些體質是沒得改或是超難改的,例如某些原廠寬體車
避震器塔頂鎖點,支臂設計就硬生生的和別人不同
Aaliyah avatarAaliyah2011-07-27
那不是板金敲出來輪框墊出來一切就搞定的...
Susan avatarSusan2011-07-30
我講良心話,我的impreza改了寬體和底盤一堆拉哩拉雜
Yuri avatarYuri2011-08-02
最新的sti原廠就寬體,改個避震器防傾桿說不定就吃死我
車阿,世代的問題,等級的問題,是無可避免的
Brianna avatarBrianna2011-08-04
cool 照你這麼說也不需要開車了
Rebecca avatarRebecca2011-08-06
賓士,米漿再好也不過一台車,不如開飛機
William avatarWilliam2011-08-08
有多少資源就享受多少樂趣,不滿足的人永遠不滿足的
Iris avatarIris2011-08-09
態度決定高度
Zora avatarZora2011-08-13
我想我的意思已經表達得很清楚了...不多說了。
Elizabeth avatarElizabeth2011-08-18
(btw我也是玩本田出來的,各位也不會一直玩喜美到四十歲)
Iris avatarIris2011-08-18
我同意Sky哥哥的說法 所以小改不如大改 大改不如換車...
Hamiltion avatarHamiltion2011-08-23
原廠至上論有它的道理
Hedy avatarHedy2011-08-27
如果改到千匹馬力 但是踩一腳掉一格油 踩不下腳也沒用XD
Damian avatarDamian2011-09-01
真的要搞廠車 除非自己開車廠有資源... 不然比買新車還傷
Todd Johnson avatarTodd Johnson2011-09-02
所謂喜美只是喜美 不是歧視它便宜或廠牌... 而是原廠設計
有其極限
Zenobia avatarZenobia2011-09-03
究極土砲是連支臂都用訂做的 不是墊個墊片就算了
Ivy avatarIvy2011-09-04
用墊片墊寬講實話還算太淺
Ingrid avatarIngrid2011-09-07
Jack avatarJack2011-09-09
究極土砲是要自己做吧 定製的還是只是花錢而已
Leila avatarLeila2011-09-14
像這種鋁桿加端桿軸承 做起來很容易
Mia avatarMia2011-09-15
我的意思是真的要改不會因為什麼軸承受不了就沒辦法搞了
Candice avatarCandice2011-09-16
至於避震塔頂用偏心上座甚至整個切掉外移的都有人搞
James avatarJames2011-09-17
況且買了原廠寬體車 那麼含蓄的小寬體不滿意的人多的是
John avatarJohn2011-09-17
我現在都苦惱買不到手排新車...
Michael avatarMichael2011-09-18
樓上或許可以考慮外匯...
Steve avatarSteve2011-09-23
老車改手排好搞 無奈我現在工作只能用新車 新車外匯手排
Ula avatarUla2011-09-25
應該口袋會比較不舒服一點...
Genevieve avatarGenevieve2011-09-30
只能說每輛車都有他擅長的地方,硬要在他不擅長的地方發揮
Madame avatarMadame2011-10-04
太強"車"所難了。衡量一下自己要的,再決定改下去還是換車吧
Connor avatarConnor2011-10-09
換手排就會覺得變速箱既然撐得住,那來動腹內好了!
Adele avatarAdele2011-10-14
還是要跟我一起玩Civic8 目標K20A紅頭呢??