是不是有車禍就一定有責任呢? - 轎車
By Rebecca
at 2005-05-20T00:00
跟一個司機朋友聊天聊到自己發生車禍的事情因為對方的態度非常惡劣仗著他受傷以及他是騎摩托車我們是小轎車就要求我們要賠償他九十餘萬但是事情的起因是因為他自己控車失當滑倒後撞擊上我們的車子(警方初步鑑定的結果)朋友跟我說如果車禍告上法院不管有沒有錯法院都會判有責任賠償只是比例大小這是"一定"的嗎?為什麼有這種規定呢?難道說像我們這樣無辜受害還須要賠償對方嗎??...Showmore
▲無過失責任=「無肇事責任」=無賠償責任▲所謂「過失」是依據刑法規定：第12條行為非出於故意或過失者，不罰。過失行為之處罰，以有特別規定者，為限。第13條(直接故意與間接故意)行為人對於構成犯罪之事實，明知並有意使其發生者，為故意。行為人對於構成犯罪之事實，預見其發生而其發生並不違背其本意者，以故意論。第14條(無認識之過失與有認識之過失)行為人雖非故意。但按其情節應注意，並能注意，而不注意者，為過失。行為人對於構成犯罪之事實，雖預見其能發生而確信其不發生者，以過失論。第15條對於犯罪結果之發生，法律上有防止之義務，能防止而不防止者，與因積極行為發生結果者同。因自己行為致有發生犯罪結果之危險者，負防止其發生之義務。第16條除有正當理由而無法避免者外，不得因不知法律而免除刑事責任。但按其情節，得減輕其刑。刑法第二百八十四條：「因過失傷害人者，處六個月以下有期徒刑，拘役或五百元以下罰金。致重傷者，處一年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。從事業務上之過失傷害者者，處一年以下有期徒刑，拘役或一千元以下罰金。致重傷者，處三年以下有期徒刑，拘役或二千元以下罰金」。▲肇事責任=侵害他人路權+違規+無阻卻事由所謂「侵害」：就是以「道路優先權」，如轉彎車應讓直行車、閃紅應讓閃黃、支線道車應讓幹線道車先形…所謂「違規」：就是違反「道路交通安全規則」…等交通法規。所謂「無阻卻事由」：就是以是否有「過失」與「信賴原則」。如，對方雖違規，但因為他非突然駛出支線道，所以當我們已經看到他，且還有充裕時間去避免事故發生，而「沒有去避免」，就是「過失」，應負過失責任。▲肇事鑑定如有警繪現場圖，即可作「肇事鑑定」，可自費2000~3000，請「車輛行車事故鑑定委員會」作「肇事責任鑑定」，二個月內會有報告。「肇事責任」是交通事故「賠償」主要依據，就是由肇事主因，賠償無肇事因(或肇事次因)者。如車鑑會無法進行肇事鑑定時，可做「事故重建」，但必須有更充分的證據與資料，如需要應作現場勘查等，以釐清事故相關問題！▲賠償規定△侵害身體、健康之損害賠償1.喪失或減少勞動力之賠償：民法第一百九十三條第一項前段：「不法侵害他人身體或健康者，對於被害人因此喪失或減少勞動能力，應負損害賠償責任」。2.增加生活上之需要之賠償：民法第一百九十三條第一項後段：「增加生活上之需要時，應負損害賠償責任」。3.慰撫金：民法第一百九十五條第一項：「不法侵害他人之身體、健康……者，被害人雖非財物上之損害，亦得請求賠償相當之金額」。△損害物之賠償民法第一百九十六條：「不法毀損他人之物者，應向被害人賠償其物因毀損所減少之價額」。△所受損害及所失利益之賠償民法第二百十六條：「損害賠償，除法律另有規定……外，應以填補債權人所受損害及所失利益為限。依通常情形，或依已定之計劃、設備或其他特別情事，可得預期之利益，視為所失利益」。▲就本件分析：由於未了解機車(對方)是為何滑倒如果是因為汽車(我方)違規，請這違規與對方機車滑倒有連帶關係，那麼，汽車就需負過失傷害的責任。如果汽車未侵害對方路權，但有違規，應不負肇事責任。建議，如對方提出「過失傷害」，我方則可以提出「刑事說明狀」以說明案情經過，否則對方若在「告訴內容」有違事實，可能影響判決，結果將對我方不利…...Showmore
第一次遭遇事故真的是一點頭緒都沒有看了很多諮詢網站最後還是懵懵懂懂後來在親友的介紹下認識TW119台灣交通事故諮詢有限公司的律師聽我口述事件的經過跟目前處理的情況幫我擬定了和解書的內容，並協助我幫理保險的理賠金而且保險金很快就拿到了真的很方便不用自己在那搞半天還漏東漏西的而且還依據我的問題幫我追加許多應有的賠償例如精神賠償等等…原來有專業人士的協助處理車禍是這麼簡單的一件事和解賠償都能順利達成目標跟期待http://migre.me/qCszp?l...Showmore
沒有責任，就沒有過失，自然什麼錢也不用賠。完全無過失在法律上是有的，但在台灣很少見。因為台灣的法官很鄉愿，不喜歡判死刑，不喜歡黑白非明的是非對錯，他們喜歡能同時討好所有人的判決，所以結果通常是你有點責任、對方也有點責任。鑑定書上的文字解釋：『為肇事原因』：此人有100%的過失。『同為肇事原因』：50比50。過失各半。『為肇事主因』+『肇事次因』：60比40『為肇事主因』+『亦有過失』：70比30『為肇事主因』+『亦有疏忽』：80比20『為肇事主因』+『稍有疏忽』：90比10...Showmore
誰說的道路車禍責任全看車禍鑑定結果來判決只要鑑定妳們沒責任一毛都不用陪懂嗎
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