是不是要增加進口關稅來救國產車 - 汽車

Harry avatar
By Harry
at 2018-10-30T22:39

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: 台灣本身自己汽車市場也不大 你就算加關稅 大家也是不會買你國產的車子
: 問題根本就不是在關稅的問題 而是台灣自己車廠不爭氣好嗎
: 關稅保護多久 結果還是只做得出貨車的引擎
: 台灣是電子業大國 結果科技化程度的車只會座大螢幕跟搞笑的升降喇叭
: 勉強雞肋的自動停車
: 自動駕駛 自動煞停 自動跟車 車道維持 這些主動安全科技也無法標配





: 講難聽點 現在國產車不就是神A獨霸 你加再多關稅 還是神A獨霸
: 那國瑞是因為神A 賣不好所以產線得休息嗎
: 不是阿 是因為在國外銷售地區沒賣好 所以產線必須調整

完全說到重點

不要再用島國心態看世界

拿國產拼裝車大宗和泰來說好了

國內銷售前五名幾乎包辦

放什麼有薪假消息裝可憐

那其它國產拼裝車不就去呷塞了嗎

要求政府調降關稅的

反而應該是國產車商

因為先降國內進口關稅

才能以互惠的稅率將台灣拼裝車出口到國外好嗎

還有一堆人以為台灣市場能決定國產車商生死?

別可笑了




: 癌董就不必提了 把中國當作主力市場賣的車 常常在召回 還被中國人笑翻
: 你跟我講國產車除了便宜以外還做得了什麼優勢?!

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All Comments

Belly avatar
By Belly
at 2018-11-04T21:49
台灣降進口關稅 憑哪一點哪個其他國家會跟著降?
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By Jacob
at 2018-11-09T18:07
沒有雙邊談判談好 誰要跟你互惠?
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By Xanthe
at 2018-11-13T02:47
問題是 現在政府跟誰談貿易協定?
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By Edward Lewis
at 2018-11-14T18:40
耍寶...台灣哪來的可以跟國外品牌競爭的自有品牌???
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-11-17T02:49
國瑞沒日本豐田允許,可以出口賣嗎? 三菱? 裕隆??
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By Ina
at 2018-11-20T00:23
整車降關稅,零件不會降嗎?國產車成本也會降低
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By Mason
at 2018-11-24T04:53
最不願意降的是政府,收好收滿大家拼命買降什麼稅
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By William
at 2018-11-28T19:37
攻府為什麼那麼愛錢? 還不就做官的都在貪
如果錢不能放口袋, 賺多賺少根本不重要
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By Rae
at 2018-11-30T04:42
台灣的車輛品牌,是日系品牌,依附在日系品牌底下生產的
你local 可以不經過原廠允許,就直接往其他國家外銷嗎?
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By Olivia
at 2018-12-04T03:30
要是台灣生產出口有競爭力 吸引國際大廠到台灣設代工廠
這也很合理
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By Daniel
at 2018-12-05T12:26
國瑞其實就是豐田的代工廠
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By Anthony
at 2018-12-06T09:47
怎麼會有政府收稅是賺錢的想法? 政府運作與建設都不用錢?
Victoria avatar
By Victoria
at 2018-12-08T03:51
事實上 單就貨幣來說 對於國家是無意義的 國家掌握印鈔權力
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By Anthony
at 2018-12-11T19:47
樓上倒解釋看看每次選舉前就在那趕工挖路修管線舖馬路
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-12-13T11:07
你確定稅金沒超收?? 反正做工程就有油水多多益善嘛
Catherine avatar
By Catherine
at 2018-12-14T02:22
建設當然要錢, 但真的需要這麼多?
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-12-15T15:35
有人的地方就有弊病 人是有私心的
但是你不能因為有弊端 就否定"稅收"這件事 說收多收少沒差別
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By David
at 2018-12-17T13:49
變速箱 引擎 進口税印象頗高 先降這個就行了
Michael avatar
By Michael
at 2018-12-19T11:29
而且關稅是拿來保護國內產業的一種手段,跟建設有什麼關係
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-12-22T00:15
有薪假很爽啊
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By David
at 2018-12-22T10:01
國瑞哪是什麼代工廠,算子公司了 豐田和日野佔了70%股份
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-12-25T06:34
拜託好的代工廠幹嘛不做,連台積電都是全球優秀的代工廠
張忠謀都說過從不自創品牌,因為晶圓代工=台積電
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-12-25T13:31
樓上 因為有些同學覺得先酸代工就能凸顯自己尊爵不凡
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By Isla
at 2018-12-28T12:11
和泰代工跟台積電代工完全不一樣的東西,台積電握有製成
技術,和泰可沒有,一個是你不找他做別家也做不出來,一
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By Puput
at 2018-12-30T13:31
個是可替代,假設美國要找要找7nm製程代工廠,連Intel都
辦不到。可是美國要找車輛製造,墨西哥就行了,懂嗎?
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By Connor
at 2019-01-01T00:59
稅收有超收啊,但是財政部官員把這當業績,所以捨不得
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By Gary
at 2019-01-02T14:52
超收就是因景氣回升高於原本估算,不要把某宗教愛鼓吹的
還稅當真
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By Carolina Franco
at 2019-01-04T13:17
宗教團體想逃稅
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-01-06T17:20
政府一向支出大於稅收,靠收稅貪,是還活在羅馬帝國的包
稅時代嗎
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By Tracy
at 2019-01-08T23:14
稅收也是印鈔印國債的依據之一,不繳稅,你手上新台幣不
會比較值錢

Glc與Macan與E200三選一

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By Catherine
at 2018-10-30T22:26
明年初要換車 這三台 Glc250 Macan2.0 W213 e200 三台大家會選哪一台? Ps:我還蠻注重隔音,因為常常在高速公路行駛 - ...

有沒有國產車是被RAV4打趴的八卦?

Olga avatar
By Olga
at 2018-10-30T22:18
台灣市場 國產車的市佔率曾經高達8成 但到了2018年的今天 已經快要和進口車死亡交叉了 相信這個態勢不變之下很快的進口車會過半 但其實進口車愈賣愈好主要還是因為平價進口車大舉入侵,夾著略高於國產同級車一點的 售價卻有原產國的品質 而平價進口車第一炮不就正是2008年9月上市的RAV4 嗎? 自 ...

雙管齊下 豐田出手搶救國瑞

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By Ethan
at 2018-10-30T21:17
原文連結: https://www.chinatimes.com/newspapers/20181029000552-260102 原文內容: 雙管齊下 豐田出手搶救國瑞 國瑞汽車放有薪假,引發日本豐田原廠高度重視,兩大股東豐田、和泰車積極磋商,初步 敲定兩項方案,除盡速導入可國產化車型,彌補內銷缺 ...

「可靠車榜」日系贏歐廠 報告竟稱:別買新

Tracy avatar
By Tracy
at 2018-10-30T21:00
「可靠車榜」日系贏歐廠 報告竟稱:別買新款車? https://bit.ly/2yFZQ92 許多民眾購買車子後,都會開上好幾年,因此車子與車廠的品質與可靠度就非常重要,也是消費者很在意的部分。近日美國權威雜誌《消費者報告》針對2018年度汽車品牌可靠度做調查,結果日系車廠表現最為亮眼,美國汽車品牌 ...

蔚來已死 有事燒紙

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-10-30T19:45
https://zhuanlan.zhihu.com/p/47616630 (中國簡體網站,文章作者為個人車評) 中國自產電動車一直以來都被先入為主地扣上“不中用”的帽子。 十幾萬二十幾萬買來一台還不如飛度大的電動小車,到處都透著廉價感, 小毛病無處不在,充滿電連200公里都跑不到。這樣差的表現, 即使是最 ...