是車子的拾漏低了嗎~~ - 汽車

By Barb Cronin
at 2007-07-20T00:00

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我的車是07年的lancerspirti，才三個月車而已，才跑3700左右而已，上星期忽然在空檔時，稍微叮一下油門就熄火了~前後幾天共二次，我回原廠師父就調了一下，說是“拾漏”低了點。奇怪了，交車時到發生熄火前都沒這問題，也不怎感覺太低，開了三個月後，就發生了，是真的太低了嗎，現在停紅燈沒入檔踩煞車而已也會頓頓的，打n檔也會，就是感覺好像拾漏真的很低隨時好像要熄火似的，(停車踩煞時d檔和n檔的轉速都約在500~750吧左右)這樣正常嗎，不正常的話，該怎解決呢，只調“拾漏”嗎??如果回原廠保養的話，要怎請師父從何處下手檢查呢，請給我個解答吧，感恩~~~~~新車就這樣，鳴鳴(只裝了一個朋友給個舊的逆電流而已，多出來的不裝白不裝cc)如果是那個逆電流差的話，換一個新的應該就ok了吧，如果車子沒什問題的話啦~~

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By Tracy
at 2007-07-21T03:48

您好:據您所說的問題可能有兩個原因喔!1:是提速器出了問題,造成怠速無法提速轉速過低(700RPM以下)而熄火.2:是含氧感知器掛點所造成的,我自己是開96年LANCER1.6,我家小紅也帶我爭戰370000公里啦~自己曾經遇過含氧感知器掛點而熄火的情形,而且LANCER的車是自動怠速調整,您回原廠應該師傅只是幫您調整噴油量的大小而已,對問題並未徹底解決喔!反正新車還在保固期,趕緊回原廠請師傅幫您接上電腦徹底檢查一番!該換的零件都能免費換新,回去當奧客也無彷,畢竟行駛中顧路是非常危險的一件事,而且花了那麼多錢買的,趁著保固期把車況調整到最佳狀況才能永保安康,讓她跟您長長久久喔!提供自身保養的經驗給您參考:我的車第一年回廠時都給不同師傅處理,目的是要觀察師傅的功力及細心程度.從新車第二年起一直到現在就給同一個師傅保養維修到現在第10年囉!所以我的那個師傅非常了解我的車況及我對車子的要求為何,我們的默契已經好的我不用出聲他就知道該如何處理了!所以才能把車開到現在還在開,車況非常好(18標還有直上180KM的水準喔!),他修車我能夠百分百放心開車,所以建議您也可以照我的方式去試試!我的車都在泰山順益保養,您若是方便可以過去找他(蒼哥),相信他能讓您滿意的!至於逆電流的功能只是在幫助車輛補足因電氣系統負載大時補足電流的功用.最明顯的例子就是,當夜間行車時,大燈'音響'冷氣全開,壓縮機在切換時您會發現大燈的燈光突然跳動了一下,那是因為重負載造成電流瞬間壓降產生的結果,而逆電流在這個時候就派上用場了,它會因此而放電將電位差降至最低,使電氣系統負擔較小,降低發電機和引擎供電系統的負擔!由於您的是新車,發電機的發電量很足夠,所以您的車比較沒有感覺到效果,至於品牌的差異只有容值的大小而已,但是要注意逆電流的外殼最好是金屬材質的,比較能耐熱及抵擋電容因老化所產生的問題!至於品牌的差異並不大,注意容值才是關鍵!祝您用車愉快!...

By Callum
at 2007-07-20T20:56

轉速500~750RPM無開冷氣是正常~回原廠請技師幫你電腦歸零校正~怠速調整~這樣就可以了至於逆電流.........每個人的說法都不同~個人使用是覺得沒什麼差別

By Adele
at 2007-07-20T21:28

里程數3700公里的"新車"不開啟冷氣狀況下"怠速"正常應在700~750轉左右，如果您的愛車在技工調校後已無過低狀況則可放心使用；若經調校仍有此情形應回原廠實施電腦數據檢測。逆電流對高齡車因電系老舊所產生的短路與阻抗有一定的效果，新車基於保固時間(里程數)未到，建議暫免安裝。

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