時速82公里算慢??? - 汽車

By Mary
at 2017-01-24T14:03

Table of Contents

※ 引述《sweet15043 (喵喵綠茶)》之銘言：
: 吃早餐時臉書滑到這則貼文
: https://www.facebook.com/HighwayPoliceBureau/videos/1068439173285825/
: 時速82算很快了警察怎會攔下這台車
: 這樣是要鼓勵大家開快嗎?!
: 果然是過年快到了
把高速公路內線硬性設為超車道跟把電扶梯設定成左行右立一樣，其實會降低整體流量

假設正常車道的每單位距離有X輛車，平均速度為V，可知車流量為XV

超車道每單位距離的車輛數必然少於X，假設是0.5X

那超車時的平均速度必須為2V才能維持超車道的流量與正常車道一樣

此時即使要超的是時速70多公里的龜車，超車時也需要以150Km/h以上的速度超車

更不用說超車道每單位距離車輛數如果更少，例如是0.1X

有哪一輛車能夠以次音速在高速公路上行駛與超車的？

可知超車道一定會減少高速公路流量，也可能是造成塞車的元兇

目前看太不出這個措施的副作用正是因為沒有確實執行這個規則

取消這個措施很可能對減少壅塞與提升平均車速有所幫助

但是公道車神們只在意自己的車速，不在意自己的行為可能會拉低整體平均車速

所以這個措施大概無法取消吧

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Tags: 汽車

All Comments

By Andy
at 2017-01-25T05:14

幫你補血

By Kelly
at 2017-01-30T00:03

結論,跟上車流......

By Necoo
at 2017-01-30T15:43

假設0.5?

By Rae
at 2017-02-01T03:58

只好買XV了

By John
at 2017-02-03T09:30

比較難跟北捷的電梯比擬龜車是電梯左邊走兩步退一步的概
念

By Blanche
at 2017-02-03T23:48

你的算法沒有考慮到沒跟上車流的車子以及高於平均車速
的車子可以較快速的使用完高速公路只要拿山路來想就
知道維持可超車的部分有多重要了

By Necoo
at 2017-02-06T05:37

高速公路跟手扶梯一樣是一個入口一個出口嗎?
你這樣算都不用算要下交流道變換車道的距離?

By Puput
at 2017-02-08T05:40

高速公路下面有舖輸送帶嗎

By Jacky
at 2017-02-10T00:18

我想說的是走一步退兩步XD

By Adele
at 2017-02-13T05:38

手扶梯那個例子應該會增加人流但危險性大增所以北捷
已經變成宣導不要在手扶梯上走動&不宣導靠右邊站

By Ursula
at 2017-02-17T18:38

超車道每單位距離的車輛數必然少於X???

By Ingrid
at 2017-02-22T06:02

阿不就很會算

By Adele
at 2017-02-25T08:14

這邏輯...

By Ursula
at 2017-02-27T12:18

一堆三寶龜車講什麼都沒用好嗎

By Quintina
at 2017-03-02T21:28

電腦模擬的條件是什麼？如果只有5%的人會從電扶梯左邊走

By Una
at 2017-03-06T01:30

新理解耶原來超車道=塞車元兇？

By Hedwig
at 2017-03-06T12:59

確實剩下的95%在右邊要排隊排更久，但是如果變成50%呢？

By Mary
at 2017-03-09T03:51

高速公路是更複雜的狀況，把條件過度簡化得到的結果有
任何意義嗎？

By Charlie
at 2017-03-12T07:47

照你邏輯國道可能每天都塞車

By Quanna
at 2017-03-16T08:59

有在國道跑南北的應該都知道臺北桃園臺中臺南高雄
這幾段內車道出現時速100的小烏龜爆多

By Anonymous
at 2017-03-17T17:06

什麼鬼..電扶梯那是完全是安全跟機械結構考量

By Steve
at 2017-03-18T13:41

你會跟陌生人比肩站好填滿每隔電扶梯階梯嗎?

By Freda
at 2017-03-23T02:10

這種用填滿去模擬的除非你路上每台都一台接一台

By Emma
at 2017-03-23T05:36

不然參考價值根本0

By Noah
at 2017-03-23T22:50

無言

By Candice
at 2017-03-24T19:32

雖然我是廢除訴限的主張者不過要替原PO講講話

By Robert
at 2017-03-29T15:57

至少手扶梯疏流站滿比零星空出左方總運量大不少

By Frederic
at 2017-03-30T04:26

就疏運量來講本來就是希望你用滿然後都維持速度

By Lauren
at 2017-03-30T20:03

不過行車規劃車道還有些功能性考量就是
基本上只論運輸量，把車道用滿總疏通量一定是比較好

By Margaret
at 2017-04-01T05:19

這也是符合有限速的規則下的最理想狀態
車輛都在速限內的最高速用滿所有車道行駛

By Mia
at 2017-04-04T08:20

這兩個不能類比......

By Kyle
at 2017-04-07T21:01

笑了亂七八糟的比喻

By Irma
at 2017-04-08T11:40

為什麼最近做白日夢的人越來越多

By Todd Johnson
at 2017-04-11T02:38

龜車才是塞車元兇

By Suhail Hany
at 2017-04-12T10:11

有沒有後悔書讀太少

By Rae
at 2017-04-15T13:33

一年兩波, 第一波寒假到...又開始下一波是7月鬼門開

By Victoria
at 2017-04-20T05:57

樓下有人幫你算了超車道單位時間通過車較多

By Charlotte
at 2017-04-23T08:08

一輛龜車就打敗惹，怎麼算都沒用。

By Faithe
at 2017-04-23T12:11

寒假到了什麼人都會跑出來，廠廠

By Olive
at 2017-04-27T05:40

學生都放假了嗎

By Victoria
at 2017-05-01T15:22

明顯有問題不是每個駕駛都是V

By Jacky
at 2017-05-02T04:50

哩勒功蝦洨

By Blanche
at 2017-05-06T21:45

車流底論大師

By Zanna
at 2017-05-07T17:49

電梯也舉例失敗應該是 v +2v VS v+v

By Lily
at 2017-05-08T05:48

工蝦小?

By Dora
at 2017-05-11T14:23

廢文

By Kumar
at 2017-05-13T16:33

我阿嬤來開都比你快

By Joseph
at 2017-05-14T06:58

唉唷，應該回在另一篇

時速82公里算慢??? - 汽車

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