時速多少才不算佔用內線？ - 汽車

Kama · 2021-11-22

Table of Contents

Post
Comments
Related Posts

借題問一下
看下面推文有很多人說內線超完車,就回中線
但有種狀況還蠻常出現的
中線很多車可能車距都差不到很遠
那我是要在內線一路超車,
這樣就一直佔用內線道很長的時間,
這樣對嗎?

還是超一台回中線一下,
再切內線再超一台,
這樣一直變換車道好像也不太對?

--

汽車

All Comments

Zora2021-11-20

行駛最高速限就不用切回去

Rosalind2021-11-23

你這樣叫合理使用超車道根本不需要變道

Hedwig2021-11-20

就一直超

Agatha2021-11-23

習慣內線跑117，有後車接近就換到中線讓車

Lydia2021-11-20

你只要比中線快你就是一直處於超車態而且照你這情況你很快就會追上前方的車團就保持安全距離根本不用想那麼多

Belly2021-11-23

你的情況在內線超完一台車以後就直接進入超下一台

Kyle2021-11-20

車的狀態，那就一路超車沒問題啊

Caroline2021-11-23

就超到中線前端車較遠或無車、超車期間也看一下後照鏡有無來車。我開高速公路常看後照鏡，防禦駕駛很重要！

Robert2021-11-20

最簡單的啦內車道看到後面有車上來讓就對了

Gary2021-11-23

沒車的時候你想在內車道佔多久應該沒人有意見

Sandy2021-11-20

只要不違規要讓不讓自行選擇

Belly2021-11-23

樓上這說法不就是板上整天在戰的嗎

George2021-11-20

得以最高速限在內車道行駛但每台車的110又不一樣你怎麼知道是你違規還別人違規?

Anonymous2021-11-23

今天我在內車道開130 後面還有車能貼上來我也會讓

Belly2021-11-20

同意五樓，比中線快就好，但後面有車我還是會讓

Catherine2021-11-23

所以無法證明違規就可以行駛內車道

Skylar Davis2021-11-20

有在超車就不算佔用超車道啊

Hedda2021-11-23

在安全距離內保持最高車速，不用特別切回中線。

Genevieve2021-11-20

https://i.imgur.com/cfOOILB.jpg

Joe2021-11-23

https://reurl.cc/xEb7Oe

Yuri2021-11-20

笑死人：二來講難聽些，人家超速會不會被取締、檢舉那是他家的事？！？！超速是置其他用路人安全如無物這篇根本雙標報導可笑至極

Tracy2021-11-23

可以啊，你說你要超200km外的那台車

Eden2021-11-20

google gps110以上，或做少快樂表120以上最少

Charlotte2021-11-23

台灣做起來有點怪怪的原因是沒有禁止右側超車的規定或默契造成三線道均速化沒有辦法形成超快慢等車道一有空道就被填滿外車道空被快車填滿內車道

Elma2021-11-20

空被想要視野的慢車填滿

Emma2021-11-23

所以禁右超後內側的車會很自然的讓出來因為右邊會是空的

Emma2021-11-20

不過塞車不算

Connor2021-11-23

一直比中線快可以，不要併排

Lucy2021-11-20

其實講110在內線沒啥意義啦有跑高速公路都碼知道

Leila2021-11-23

內線很多都是不到110甚至不到100的

Ula2021-11-20

在那邊戰110開在內線錶速啥麼碗糕的一點意義都沒有

Liam2021-11-23

中外線是想開在限速內的心態有些人就只是想開在限速120發現只有內車道有辦法免強做到

Dinah2021-11-20

樓上限速是110不是120，111-120是超速情節輕微不罰而已

Candice2021-11-23

回正文超車定義就是要駛出再駛回原線道所以沒有一路超車這種事不回原線道就是在內線巡航但話說回來內線本來就可以在速限上巡航或是全線塞車的時候穩定跟車所以不用想那麼多只要你有跟上車流或是

Donna2021-11-20

已經開到速限內的最高速就好

John2021-11-23

那些從你後面衝過來的都已經在內線太久不能叫超車他們吵什麼佔用超車道就是唬爛的不必理他們除非他們回中線再重新進內線那另當別論

Enid2021-11-20

就是所謂的連續超車

Jessica2021-11-23

d大說的“禁右側超車”其實應該是說“嚴格要求左側禮讓”，因為如果沒進過內線單純開在中線然後比內側快不構成超車。左側禮讓這東西，有的歐洲車的輔助駕駛會強制有，到台灣都會去外廠解掉。

Margaret2021-11-20

左側禮讓沒辦法實行是因為沒有強制快慢分道，其實法

Heather2021-11-23

規不用特別提內側超車道，只要要求右側沒車必須出來右側，否則罰，就能實行左側禮讓了

Joseph2021-11-20

反正台灣大多數路段車都多到內線有車，只要保持內線比中線快就是最大程度紓解車流了，取消超車道的說法，改成左側禮讓和強制進入淨空的右側車道，自然擋死飆仔又不留藉口給他們

Susan2021-11-23

到內線就別回中線插人家安全距離很爽膩？？中線定速90插沙小

Doris2021-11-20

車多是一回事所謂超車道用途就是車少時才有用

Ursula2021-11-23

持續超車就是正當使用啊

Olive2021-11-20

那就踩油門加速啊

Hedy2021-11-23

就一直超啊，直到中線前方200公尺內都沒車再回去後車不排隊就自己想辦法鑽，干我屁事

Lucy2021-11-20

就我自己經常國3三鶯以北來往的經驗來說, 不是塞車

Gilbert2021-11-23

就是中線車流平均都低於速限5~10公里, 所以一開進內車道除非遇到龜龜,不然要切出去都是準備下交流道了

Kumar2021-11-20

問題是，"可以切回去"的標準也因人而異你後面的車神覺得間距六公尺夠你塞進去，你就是龜車

Mary2021-11-23

阿你就在超車距離夠在回中線

時速多少才不算佔用內線？ - 汽車

All Comments

Related Posts