時速多少才不算佔用內線？ - 汽車

要求內線讓路主要就是為了安全，剩下都是次要理由。

因為駕駛左側的視線好，右側的視線差，
所以當內側車超過外側車，而外側前方沒車，內線駕駛可以很安心地往外切。

每個台灣的駕駛大概都有這種經驗，
開在內線往外切，可是外線同時有車要往內切，
兩台車搶一個中線，所以就面臨了誰要讓誰的問題。
用講的很好聽啦「我會讓因為我希望安全」
對阿這就跟我每天看到一堆主線車在那邊主動停讓支線車一樣智障。


汽車是歪國發明的，而人家採用左側超車這樣的做法，
就是因為人家早就證明這樣做安全而有效率，
全世界的先進國家，大概只剩下台灣有這種問題，
不然都推給國情不同好了，國情不同真好用。

所以那些講法規的，你們也只剩下法規而已。


結論是我個人超希望重機趕快上高速公路，
因為重機駕駛的平均素質，大概就是台灣駕駛人的平均素質，
所以一定會有重機在內線當龜車的，還請大家遵守法規不要對重機逼車。

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