曾經的Ric有多強？ - 一級方程式賽車 Formula One

By Belly
at 2022-08-06T12:13

Table of Contents

https://youtu.be/TVKeBAyIjyw

這個影片有分析Ricciardo的駕駛風格為什麼跟現在的McLaren不太合

(這位youtuber本身也是職業賽車手雖然成績不怎麼樣就是了XD)

以下簡短翻譯:

在RedBull時期因為RedBull的車有強大的下壓力但當時用的Renault引擎並不特別快

所以RedBull的車傾向於在彎道快直線慢

我們常常覺得Ricciardo是個遲煞型的車手但其實這只是在他要超車時

在平常跑圈速的時候他習慣比多數車手更早一點煞車讓車可以用更平緩的角度進彎

進而在彎中有更高的速度也可以讓車子的空力有更好的發揮

但這代表他需要更強的前端抓地力

因為煞車力量比較低車子的重心不會移到前面

如果前輪的抓地不夠就會轉向不足飄到外側這也是為什麼大家覺得他喜歡轉向過度的車

這邊Driver61有引用BrrrakeF1(前RedBull技師)的說法

有提到Verstappen比較喜歡讓後輪抓地更強也就是容易轉向不足的車

這種車的特性後面McLaren時會提到

而Ricciardo在Renault時期雖然Renault的車抓地力不如RedBull

但整體車輛特性是相似的所以他可以用類似的方式駕駛

但是到了McLaren時期 Ricciardo常常遭遇到轉向不足的問題

McLaren的賽車偏向後輪抓地進彎時需要比較重煞車把重心移到前面才有足夠的轉向力

所以更適合Norris這種平常就喜歡遲煞進彎的類型

這種類型的車通常加速能力也比較好有更好的出彎加速效能也可以更早踩油門

用Catalunya賽道的排位資料比較就可以發現Ricciardo在低速彎時損失了不少時間

顯然他對這台車的信心不足出彎加速就比較晚

當然Ricciardo這幾年持續有在試圖改變自己的風格

但這種從小的駕駛習慣很多時候已經是肌肉記憶了要改變不是很容易的事情

--

All Comments

By Lydia
at 2022-08-06T20:28

推

By Oscar
at 2022-08-07T04:43

所以現在牛法麥都是轉向不足的車嗎？即使Ric回去牛也
無法發揮了是嗎

By Jessica
at 2022-08-07T12:59

拍拍Ric

By Yedda
at 2022-08-07T21:14

感覺目前最適合RIC的車是小紅馬但也沒位置了

By Rae
at 2022-08-08T05:30

可是Max不是也喜歡遲煞車要轉向很足所以per這種早
煞車的才適應不良吧我看到的是這樣

By Franklin
at 2022-08-08T13:45

所以現在哪家的車比較適合他開車方式

By Zenobia
at 2022-08-08T22:01

所以現在哪家的車比較適合他開車方式？

By Lily
at 2022-08-09T06:16

推

By Franklin
at 2022-08-09T14:32

推推～

By Ivy
at 2022-08-09T22:47

賓士吧

By Hedda
at 2022-08-10T07:02

Max不是喜歡轉向過度嗎？

By Sierra Rose
at 2022-08-10T15:18

前面討論perez時不是說max喜歡轉向過度？有點混亂了

By Kama
at 2022-08-10T23:33

只是跟Ric相比之下喜歡這些都只是比較出來的XD

By Hedwig
at 2022-08-11T07:49

想知道有沒有介紹車手技術特色的，看了一年常常不知道
是車本來就好還是車手強

By Victoria
at 2022-08-11T16:04

換個角度就是適應能力不足
像Alonso就很能根據車子特性去調整駕駛方式

By Dora
at 2022-08-12T00:20

看了老半天早煞晚煞過度不足還是看無@@

By Jack
at 2022-08-12T08:35

賽車真難

By Brianna
at 2022-08-12T16:50

早煞行車路線較遲煞的smooth,出灣補油車頭回正角度小
，遲煞則反

By Frederica
at 2022-08-13T01:06

MAX哪是喜歡轉向不足，他的車就是都設轉向過度，所以上
一站剛換完胎胎溫不夠趕路才會那樣spin

By Joseph
at 2022-08-13T09:21

目前場上的車手大都是喜歡轉向過度，唯有ALO喜歡轉向不足

By Lydia
at 2022-08-13T17:37

不同車不能單純從轉向特性去比較，紅牛的空氣力學一直都
很好
也許是習慣高下壓力的賽車，跑去其他車隊就不能用同樣習
慣跑

By Tracy
at 2022-08-14T01:52

Vet離開紅牛也被狂噴只會開牛車。鄉民對RIC容忍度真高

By Erin
at 2022-08-14T10:08

vettel去法拉利也是狂打轉，假如紅牛下壓力是10，麥拉綸
只有8，能用的總和輪胎抓地力就不一樣，紅牛就是能用比較
快的速度過彎
而轉向調性只是前後輪胎的相對比較，Fit和F1下壓力就差很
多,即使Fit轉向調性改得符合車手喜好，過彎也不會比較快

By Freda
at 2022-08-14T18:23

所以Norris去開紅牛可能幹掉Max(誤）

By Connor
at 2022-08-15T02:38

感謝分享，很詳細的說明

By Iris
at 2022-08-15T10:54

https://youtu.be/twAlqtvVMdc

By Iris
at 2022-08-15T19:09

這部影片從5分10秒就是車手們解釋兩個的不同，b站可以
找到中文翻譯，Max是喜歡轉向過度

By Eden
at 2022-08-16T03:25

喜歡這種討論！

By Steve
at 2022-08-16T11:40

推

By Jack
at 2022-08-16T19:56

其實在討論煞車的遲或早還要考慮力道

By Kristin
at 2022-08-17T04:11

目前駕車風格就長這樣，就像目前NBA大三分時代

By Audriana
at 2022-08-17T12:26

原po的意思是遲煞是轉向不足，早煞是轉向過度，以前一
直以為轉向過度的車才有本錢遲煞

By Una
at 2022-08-17T20:42

看完覺得龍哥真的老怪物

By Ingrid
at 2022-08-18T04:57

回46樓，重煞會讓重心往前移所以前輪抓地會增加後輪會
減少，導致os，所以準確的來說應該是us的車有較多的空
間可以重煞，而每個車手都有自己喜歡的轉向手感

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By Eden
at 2022-08-05T22:57

如題，新粉想問以前的Ric有多強？雖然很喜歡他但是這季表現的真的很慘淡，所以想問問前輩們以前Ric的表現到底多強，才拿到那麼高薪的？ ----- Sent from JPTT on my iPhone - ...