最便宜福斯電動車來了!VW 執行長透露:7 - 電動車

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最便宜福斯電動車來了!VW 執行長透露:70 萬元有找

原文連結:https://auto.ltn.com.tw/news/16162/3

原文內容:

2020/09/21 10:13
文/記者陳英傑

進軍電動車市場,德國車廠 Volkswagen 除了先前已經開賣 ID.3 電動車,在挪威的銷售
更超越 Tesla Model 3,就連 Tesla 執行長 Elon Musk 都跑去德國試駕 ID.3,不過
ID.3 還不是 Volkswagen 最便宜的電動車,因為 Volkswagen 已透露,低於 70 萬元台
幣的 Volkswagen 電動車,未來準備問世。

剛上任 3 個多月,Volkswagen 新任執行長 Ralf Brandstätter,以表示 Volkswagen
會推出一款低於 2 萬歐元(約 70 萬元台幣)的 ID.1 電動車,將會是 MEB 平台裡最小
的車型,最快 2023 年,概念車會先亮相,量產時間則是訂在 2025 年。

這款 ID.1 電動車,內部代號為 e-Zzity,將採五門掀背設計,車身尺碼可能會與 e-UP
相類似,將定位在都會電動車。

目前關於這輛車的資訊仍少,據傳可能會有 24kWh 與 36kWh 兩種電池容量,其中容量最
小的 24kWh 電池,可讓 ID.1 續航力來到 296 公里。

心得/說明:(30字以上)

台幣七十萬內確實是很便宜,只是說還要等到2025年才量產
我想這個就先不用去想了,實在是還有太久的時間

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Lily avatarLily2020-09-23
進台灣後樓下說看看會變多少
Andrew avatarAndrew2020-09-27
德國公差跟美國公差有差嗎?
Doris avatarDoris2020-10-01
關稅貨物稅弄一弄一百萬差不多吧
Charlie avatarCharlie2020-10-05
為什麼樓上可以推文?
Mary avatarMary2020-10-06
對啊 為什麼你可以推文
Bennie avatarBennie2020-10-10
可以推文了?
Eden avatarEden2020-10-15
台灣140萬有找 比特斯拉還便宜
Lily avatarLily2020-10-19
推文?
Edith avatarEdith2020-10-20
2025早就被tesla一桶糨糊了
James avatarJames2020-10-24
進台灣後售價起碼要乘上1.5
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-10-24
樂見其成 反正這樣只會讓tesla出更平價的車種 期待
William avatarWilliam2020-10-25
他國事務
Caroline avatarCaroline2020-10-28
夭壽喔 連跑第二快的都要2025 這五年不就被特斯拉躺
著賺
Kama avatarKama2020-10-30
福斯可以做到2萬那期待特斯拉2.5萬鎂的小車推出
Genevieve avatarGenevieve2020-11-03
2.5萬過海×1.2換成台幣90萬根本一統糨糊
Rachel avatarRachel2020-11-05
電動車是不是沒變速箱的問題?
Rae avatarRae2020-11-08
電動車只有單速當然沒變速箱
Delia avatarDelia2020-11-10
2025… 這時間還很久耶
Anonymous avatarAnonymous2020-11-14
台灣EV免貨物稅,要弄成跟德國同價是要不要做而已。
GOLF、地瓜先前就示範過了
Regina avatarRegina2020-11-18
進來台灣賣價不到100再來說
Noah avatarNoah2020-11-21
來台灣x2?
Blanche avatarBlanche2020-11-25
問題就出在,只有特會好好定價。其他車廠還有一堆
Steve avatarSteve2020-11-28
落後油車要賣,免貨物稅就蹭在自己口袋了,leaf就是
完美下限示範
上述當然是指台灣的情況
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-12-02
他國事務
Anthony avatarAnthony2020-12-03
裕隆不代表全部的"其他車廠"啦 代理車子然後擺爛
Emma avatarEmma2020-12-07
不賣他們又不是第一次...
這鳥公司就是要吃補助跟研究經費,賣車是副業
Elma avatarElma2020-12-10
是沒錯啦。但像kona soul ev,就算它們有LP進我也
不覺得拿得出什麼有競爭力的價格。
Joe avatarJoe2020-12-14
因為光賣落後油電就佔了大部分利潤了。特是只有EV
賣沒這包袱。
Hedda avatarHedda2020-12-19
打錯,落後油車才對
Regina avatarRegina2020-12-22
2025年 www
Vanessa avatarVanessa2020-12-23
70萬!原來會稱霸電動車業界的不是特斯拉是福斯啊!
Charlotte avatarCharlotte2020-12-26
稱霸歐洲車界的本來就是福斯 不是雙B
Eden avatarEden2020-12-27
我是寫電動車界,你不要搞錯了
Brianna avatarBrianna2020-12-31
而且以銷量來說的話福斯承辦的是全世界吧!你去查一
下就知道
Yuri avatarYuri2020-12-31
以銷量來說的話本來就是越平價賣越多
Kumar avatarKumar2021-01-04
所以 Elon Musk 也說以後有可能做更小的車
David avatarDavid2021-01-06
就是台灣賣160萬的意思...
Poppy avatarPoppy2021-01-06
台灣大概賣170
Eden avatarEden2021-01-11
以GOLF前例來說台灣定價極可能80左右
真的是看原廠想不想賣而已
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-01-15
加關稅和車商利潤*1.5到2
Agnes avatarAgnes2021-01-17
電動車要普及本來就是售價和充電速度要改善
Doris avatarDoris2021-01-20
充電速度只有特斯拉把250kW速度下放到平價車
Ethan avatarEthan2021-01-24
其他家都是要買原產地價500萬以上的豪車才有高速
Lily avatarLily2021-01-27
2025年= =特斯拉不是說要出更平民的車嗎 而且其他
車廠不會出嗎 到時候就沒競爭力
Dinah avatarDinah2021-01-27
特斯拉知道自己產量不夠改變世界 所以原本目的就
Carol avatarCarol2021-01-31
不是純粹打敗對手 而是逼對手做更好的電動車競爭
Hedwig avatarHedwig2021-02-04
產品拉遠正常吧,現在基本上是油車天下XD
Lucy avatarLucy2021-02-07
目前會電車都是少量高價位,不然概念車居多
Eartha avatarEartha2021-02-08
充電技術先突破到跟加油速度差不多再說
Margaret avatarMargaret2021-02-12
現在連狗肉交換電池的方式,都容易充不飽了
Wallis avatarWallis2021-02-16
這限制造成少數人在用的車,推低價沒啥意義
Olivia avatarOlivia2021-02-17
那是台灣 歐美中一堆不到80萬的電動小車
Rosalind avatarRosalind2021-02-20
充電要改變思維 不像油車一次補大量 長途才需要
Leila avatarLeila2021-02-21
應該是要普及到隨地可充
Quintina avatarQuintina2021-02-26
我先說那串不是回樓上喔,懶得理你XD
Franklin avatarFranklin2021-02-28
充電速度跟電池衰退是有關聯的
Edith avatarEdith2021-02-28
小電池小車?其實Mitsubishi i-MiEV十年前就試過了