這場經過排位賽之後
HAM注定要拿下P1 至於MAX如何止損就是關鍵
MAX昨天雙黃旗沒減速 最後被罰退5位
不論什麼原因,規則就是規則,罰退也是應該
但MAX的好起跑,似乎罰退了也沒影響
最後成功拿下P2+FL
這應該是最好的止損了
爭冠之路的差距也被縮小到剩下8分
這個結果算是意料之內的事情
但本來覺得BOT有機會P2,MAX算是岌岌可危
然而,苦瓜獎BOT則是不知道為什麼退賽了
老實說,中間跑到P3的時候進去換胎不就好了?
不知道賓士策略組在想什麼
也許是想要MAX的位置吧?
BOT的退賽因小失大,Checo最後收下P4
也使得紅牛賓士車隊積分只剩下5分
現在連車隊之間也要血流成河了嗎?!
爭冠之路剩下最後2站!!!
倒數第二站的layout已經公布了
但是對誰有利不是很好說,畢竟我也看不是很懂
不想當個雲觀眾,等下一站排位賽結束再來說吧XD
(有高手要分析S1、S2、S3嗎?)
至於阿布達比是一條我完全不關心的賽道
畢竟近幾年都不需要這條賽道就早已定下勝負
這條賽道對於我也是相當陌生,但印象中都是賓士海放
分析一下目前的分數
車手8分差距 這代表HAM要贏必須全吃
巴西的特別引擎表現亮眼,之後兩站應該也是用巴西的引擎
嚕嚕米目前的速度也是個謎
土耳其海放MAX,巴西衝刺賽更是為HAM守下重要的分數
但是有幾站跑起來又很烙賽,這站更是因為策略而退賽
不排除MAX在未來兩站P3以後的可能性
接下來的比賽依然很有看頭!
至於車隊冠軍也是很有看頭(抱歉,詞彙力低落QQ)
最後兩站,繼續血流成河(欸?)
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HAM注定要拿下P1 至於MAX如何止損就是關鍵
MAX昨天雙黃旗沒減速 最後被罰退5位
不論什麼原因,規則就是規則,罰退也是應該
但MAX的好起跑,似乎罰退了也沒影響
最後成功拿下P2+FL
這應該是最好的止損了
爭冠之路的差距也被縮小到剩下8分
這個結果算是意料之內的事情
但本來覺得BOT有機會P2,MAX算是岌岌可危
然而,苦瓜獎BOT則是不知道為什麼退賽了
老實說,中間跑到P3的時候進去換胎不就好了?
不知道賓士策略組在想什麼
也許是想要MAX的位置吧?
BOT的退賽因小失大,Checo最後收下P4
也使得紅牛賓士車隊積分只剩下5分
現在連車隊之間也要血流成河了嗎?!
爭冠之路剩下最後2站!!!
倒數第二站的layout已經公布了
但是對誰有利不是很好說,畢竟我也看不是很懂
不想當個雲觀眾,等下一站排位賽結束再來說吧XD
(有高手要分析S1、S2、S3嗎?)
至於阿布達比是一條我完全不關心的賽道
畢竟近幾年都不需要這條賽道就早已定下勝負
這條賽道對於我也是相當陌生,但印象中都是賓士海放
分析一下目前的分數
車手8分差距 這代表HAM要贏必須全吃
巴西的特別引擎表現亮眼,之後兩站應該也是用巴西的引擎
嚕嚕米目前的速度也是個謎
土耳其海放MAX,巴西衝刺賽更是為HAM守下重要的分數
但是有幾站跑起來又很烙賽,這站更是因為策略而退賽
不排除MAX在未來兩站P3以後的可能性
接下來的比賽依然很有看頭!
至於車隊冠軍也是很有看頭(抱歉,詞彙力低落QQ)
最後兩站,繼續血流成河(欸?)
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