最後的911 Turbo 手排 - 歐洲車

Linda · 2017-04-28

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今年年初入手了一台997 Turbo手排款

算是蠻稀有的車子，作為Turbo 的末代手排款，就朝著GT2RS的方向去改裝吧

http://imgur.com/fxob5eL

http://imgur.com/D7KfWE9

http://imgur.com/RQh87PQ

http://kisaragi-hua.tumblr.com/

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日夏目夏乃夜
http://candybullet.blog114.fc2.com/

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歐洲車

All Comments

Freda2017-04-30

心得在哪？

Suhail Hany2017-05-02

推分享

Dinah2017-05-07

誠心建議你把尾翼換一下.http://flyingducktail.com/

Kyle2017-05-11

為什麼要有心得？純炫耀是不行膩？

Wallis2017-05-12

我也覺得該換GT2的尾翼

Christine2017-05-13

這不是心得文嗎?

Andy2017-05-16

Mezger + 手排
讚

Faithe2017-05-18

炫耀文為什麼不行，買了好車也要畏首畏尾溫良恭儉讓？

Sierra Rose2017-05-20

開頭不就心得了？

Mia2017-05-24

直接把心得改成炫耀沒人會說這樣不行
開997就是各種秀R xDDDDDDD

Daniel2017-05-26

抱歉，下標題時沒選好標題，不過我網誌裡有心得
還請麻煩點開連結，感謝各位

Hedda2017-05-29

尾翼好廉價啊…

Oscar2017-05-31

還逆向停車。

Kama2017-06-05

這品味跟鑰匙圈 997會哭

Ingrid2017-06-08

醜

Michael2017-06-12

心得寫得很不錯啊有分享就給推

Tristan Cohan2017-06-16

鑰匙那個是夏娜嗎

Jacky2017-06-21

真的是夏娜

Suhail Hany2017-06-26

帥！

Candice2017-06-27

羨慕，我目標也是911

Oscar2017-06-30

尾翼換掉會更帥拉

John2017-06-30

尾翼真是敗點

Daph Bay2017-07-04

真的不是要酸但是這怎麼可以改的這麼醜可惜了一台好車

Hedy2017-07-09

我覺得尾翼不錯看畫龍點睛之效

Megan2017-07-12

蠻帥的

Hardy2017-07-12

可以點進去網址看看，尾翼跟鑰匙圈都有交待到呢

Ida2017-07-16

台中的車友必推一下的阿!! GT2化就是要手排大翅膀~~

Skylar DavisLinda2017-07-19

尾翼換一下Garage Classic的復古鴨尾如何

Carolina Franco2017-07-19

原廠尾翼真的太飄了，換鴨尾會更飄吧，RS4.0比較爽

Sarah2017-07-22

我倒覺得換了以後要注意一下操控的變化和輪胎磨耗
有車友就是覺得飄（實際上以他那樣開不飄的沒幾台）

Harry2017-07-22

結果改了個尾翼噩夢就開始，先從內側吃胎一直抓毛病

Harry2017-07-26

最後一張圖後面是alpina？

Charlie2017-07-30

這尾翼才讚，加個車頂架

Joe2017-07-30

裝尾翼吃內側？這跟底盤定位比較有關連吧？

Cara2017-07-31

裝尾翼就是要增加後軸下壓力啊，高速輪胎磨耗增加

Leila2017-08-05

是一定會的，但攸關操控主要還是底盤的設定

Lauren2017-08-06

後軸增加下壓力還有可以抑制推頭，讓過彎多一點over

William2017-08-07

後軸加下壓力是少一點over吧

Andy2017-08-11

你少一點Over後，整個操控就變了啊，RR就算加了4WD

Skylar DavisLinda2017-08-13

進灣多少有點Under，你高速彎每次多扭點方向盤
吃胎就更嚴重

Daph Bay2017-08-18

我覺得911後軸引擎壓在那邊加上那種胎寬，機械抓地力算

Poppy2017-08-19

不錯的，配上4WD抑制車頭浮起，實在沒什麼必要多花心思

Rosalind2017-08-22

去搞搞尾翼增加空力下壓力
特別是看你胎圈底盤都還是原廠的狀態，我是覺得原廠尾翼

Puput2017-08-24

就很好用了，特別是收起來油耗和輪胎磨耗的差別

Yedda2017-08-25

如果你說三百在車陣鑽很飄，我覺得加大個尾翼不能解決問
題耶

Ethan2017-08-29

如果你是裝爽裝好看的，個人美學我無法評論，但你覺得

Brianna2017-09-01

那個尾翼真的是要有用的，建議去找一下P牌常跑大鵬灣
那幾個社團，花點小錢去賽道上試試自己的車，然後厚臉皮
一點去坐坐車友的車，就會知道差別在哪

Franklin2017-09-03

當然，入門的都知道，還有散熱的問題

Christine2017-09-05

後軸增加下壓力轉向相對會靈活一點，因為買不起ＧＴ
2，所以想透過底盤調教讓ＡＷＤ的操控偏向RWD

Elma2017-09-09

底盤當然也經過改裝了，避震器、全車鐵套

Irma2017-09-13

包含防傾桿也把前面調軟後面調硬，的確過彎後面相對
比較容易滑，但這就是我想要的樂趣

Hamiltion2017-09-16

框是因為訂製中要預計5月中才能交貨，所以先維持

Carol2017-09-20

散熱部分已經強化過了，整體目前朝ＧＴ2RS的設定走
包含變速箱齒比也弄了一套ＧＴ2的齒比，明年再研究

Christine2017-09-25

後軸增加下壓力不會讓轉向變靈活吧....

Carolina Franco2017-09-28

改成RWD的方式，目前BBi有打造了一台，但還是有很多
技術上的改裝要好好研究

Iris2017-10-03

尾翼的話我是真的很喜歡大尾翼，買車之前就弄了這組

Jake2017-10-06

只是GT3真的好貴喔，漂亮車又少

Anonymous2017-10-11

AWD想偏向RWD，反而後軸要減少下壓力

William2017-10-12

我覺得你的主訴有點不明

Robert2017-10-16

我不知道灣後面會滑是樂趣的人幹嘛要買911 Turbo

Lydia2017-10-21

就算是GT2開起來也不是那樣

William2017-10-22

算了我少說點不要擋人財路。

Ivy2017-10-23

鑰匙圈比尾翼更急著換！

Dinah2017-10-26

哈哈～因為鑰匙圈比較好換啊，尾翼自己拆了很久
看D1很多甩尾車都裝了大大的尾翼，包含ＧT-R也是

Lydia2017-10-27

所以我覺得加大的尾翼藉由增加後軸的抓地力，在灣中
補油時更能容易製造轉向過度

Ursula2017-10-30

歡迎Hydeless多分享一下ＧＴ2開起來是什麼感覺
畢竟我只有試過一次ＧT2，對GT2的特性不是很暸解

Franklin2017-11-04

不用怕檔誰的財路啦，我窮人一個，賺多少就花多少

Erin2017-11-08

降低後軸的抓地力才會轉向過度
改裝要知道原理盲目改其實都是開不出所以然

Xanthe2017-11-13

若是如此，為何Ｄ1甩尾車都要用那麼誇張的尾翼呢？

Ivy2017-11-16

要製造讓車子產生over的特性，並非是減低後軸

Ophelia2017-11-18

的下壓力，在ＡＷＤ前輪還有動力的情況下，增加後軸

Ursula2017-11-18

的抓地力，讓車子產生像ＲＷＤ的特性也是一種方法啊

Mary2017-11-23

後驅會甩就是因為後輪(動力輪)會往外滑才叫over

Frederic2017-11-27

抓地力越好越不滑

Rosalind2017-11-27

請教二手行情多少呢~~?

Damian2017-11-29

速度呀！高速滑胎跟甩尾秀是兩個概念

Annie2017-11-29

很快的車，尾翼可惜了

Dora2017-11-30

這尾翼雖然讓人皺眉頭但它只是車主嘗試調校車子至自
己心中理想型態的一個過程

Linda2017-12-05

至於美醜雖然是個人自由心證但如果全世界反應都一致
那也該參考一下 XD

Zanna2017-12-09

醜

Steve2017-12-11

車很帥啊推

Rosalind2017-12-14

我也是3月初牽了一台997t mk1,好車

最後的911 Turbo 手排 - 歐洲車

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