※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 最快 2020 新車強制裝 AEBS！日歐等 40 國在聯合國達共識
: https://auto.ltn.com.tw/news/11895/3
: 聯合國歐洲經濟委員會 （UN ECE） 12 日宣佈，包含日本、歐盟在內的 40 個國家或地
: 區已通過規則草案，將強制新車和輕型商用車加裝「緊急煞車輔助系統」（Advanced
: Emergency Braking Systems ，AEBS），最快 2020 年就會適用、2019 年內制定出規則
: ，希望藉此減少交通事故和危害。
: 綜合媒體報導，AEBS 可透過鏡頭和雷達分析障礙物或車輛，在判斷有危險時，會對駕駛
: 發出警示，若駕駛無反應，其煞車功能將會自動運作介入，把車輛減速，以防事故發生，
: 新規定將適用於所有新車和載客數低於 9 人的箱型車或小巴，並可能會在國際上嚴格統
: 一要求，也就是車輛在低速 （時速 60 公里以下）行駛時，需能使用 AEBS。
: 該案已在聯合國歐洲經濟委員會的全球車輛法規調和論壇 （WP.29） 通過，將於 2020
: 年 6 月正式通過，以 2017 年的數據推算，歐盟每年有超過 1500 萬輛新車，日本則有
: 400 多萬輛新車，意味著屆時共有此數目的車輛都將裝配 AEBS，參與的其他國家還有韓
: 國、澳洲和俄羅斯等，但不包含美國、中國及印度。
: 未加入該規則的其他國家汽車製造商，為了能在上述國家進行銷售，預計到時也必須安裝
: AEBS 才能合法，此舉可能會帶來新的商機。
: -----
: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1476111292.A.D03.html
: 看吧!我之前就說了
: 聯合國最好趕快訂出能通行全世界的汽車相關標準
: 這樣子誰都要面對了
: 只要車廠想偷料想如何,拿出聯合國規定就可以打他們的臉了
老實說吧
台灣小型車要全面強制安裝AEB，至少要再10年後才有可能吧
想想10年前，台灣小型車才強制新車要有二氣囊才能上市
VSC當年也不是必備選項，10.5代ALTIS還因此偷掉這個安全配備
其實台灣下一步應該要先強制小型車要有六氣囊才能上市
2023年全面強制小型車要有6氣囊
2028年全面強制小型車要有AEB
大概就是這樣
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: 最快 2020 新車強制裝 AEBS！日歐等 40 國在聯合國達共識
: https://auto.ltn.com.tw/news/11895/3
: 聯合國歐洲經濟委員會 （UN ECE） 12 日宣佈，包含日本、歐盟在內的 40 個國家或地
: 區已通過規則草案，將強制新車和輕型商用車加裝「緊急煞車輔助系統」（Advanced
: Emergency Braking Systems ，AEBS），最快 2020 年就會適用、2019 年內制定出規則
: ，希望藉此減少交通事故和危害。
: 綜合媒體報導，AEBS 可透過鏡頭和雷達分析障礙物或車輛，在判斷有危險時，會對駕駛
: 發出警示，若駕駛無反應，其煞車功能將會自動運作介入，把車輛減速，以防事故發生，
: 新規定將適用於所有新車和載客數低於 9 人的箱型車或小巴，並可能會在國際上嚴格統
: 一要求，也就是車輛在低速 （時速 60 公里以下）行駛時，需能使用 AEBS。
: 該案已在聯合國歐洲經濟委員會的全球車輛法規調和論壇 （WP.29） 通過，將於 2020
: 年 6 月正式通過，以 2017 年的數據推算，歐盟每年有超過 1500 萬輛新車，日本則有
: 400 多萬輛新車，意味著屆時共有此數目的車輛都將裝配 AEBS，參與的其他國家還有韓
: 國、澳洲和俄羅斯等，但不包含美國、中國及印度。
: 未加入該規則的其他國家汽車製造商，為了能在上述國家進行銷售，預計到時也必須安裝
: AEBS 才能合法，此舉可能會帶來新的商機。
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: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1476111292.A.D03.html
: 看吧!我之前就說了
: 聯合國最好趕快訂出能通行全世界的汽車相關標準
: 這樣子誰都要面對了
: 只要車廠想偷料想如何,拿出聯合國規定就可以打他們的臉了
老實說吧
台灣小型車要全面強制安裝AEB，至少要再10年後才有可能吧
想想10年前，台灣小型車才強制新車要有二氣囊才能上市
VSC當年也不是必備選項，10.5代ALTIS還因此偷掉這個安全配備
其實台灣下一步應該要先強制小型車要有六氣囊才能上市
2023年全面強制小型車要有6氣囊
2028年全面強制小型車要有AEB
大概就是這樣
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