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原文內容：隨著全新車款陸續在歐洲開始販售，NuroNACP最新的撞擊報告也隨之出爐，名單當中可以看見諸多台灣未來會導入的車款，像是Volkswagen Golf、Audi Q8、Ford Puma以及Nissan Juke，以上車輛皆獲得了5顆星的評價。
馬上就要在台灣登場的Q8再EuroNCAP的報告當中獲得了5顆星的表現，畢竟與Q7擁有幾乎相同的結構，會獲得這樣的成績並不會太意外，在成人防護部分拿下了93%得高分，雖然缺乏膝部輔助氣囊，但車體的結構依舊擁有良好的保護，在AEB City的測試當中也獲得了滿分（4分）的成績，針對主動行人防護的部分則是71%，安全輔助系統則是73%，主要是在速限輔助上表現較差，其餘的表現皆相當不錯。
大家相當關注的第八代Golf同樣也獲得了5顆星的成績，其中在成人防護部分為95%，同樣也是缺乏膝部氣囊的防護，但整體車艙的完整性相當良好，在AEB City的部分也同樣是滿分的成績，主動行人防護則為76%，安全輔助系統為78%，在速限輔助方面表現不佳，不過在車道維持部分的表現相當良好，但報告中有特別提到，在測試時Golf的後門曾經因為撞擊而開啟，將可能造成後座乘客被甩出車外，這方面有扣掉一些分數。
新一代的Nissan Juke同樣也是5顆星的成績，在成人防護部分獲得了94%，同樣沒有膝部氣囊的配置，但車艙也同樣保持完整，報告中也特別提到Juke的前後座椅設計皆有相當好的防鞭甩保護，在追撞事件當中能夠讓駕乘客更為安全，在AEB City部分則3.9分，主動行人防護為81%，主動安全輔助系統為73%，主要也是因為速限輔助系統以及車道維持系統較弱。
Ford Puma也同樣是5顆星的成績，成人防護部分為94%，也一樣缺乏了膝部氣囊，但車艙完整且同樣擁有良好的防鞭甩座椅設計，在AEB City的成績為3.9分，主動行人防護為77%，主動安全輔助系統為74%，速限輔助系統擁有良好的表現，不過在車道維持系統部分表現較差。
心得/說明：(30字以上)
全都是五顆星啊！
不過現在膝部氣囊是不是很不需要了
因為這幾輛都沒有膝部氣囊，但表現都很好
不過速限提示對歐洲人好像很重要
這個評分項目似乎頗重～
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