最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎? - 汽車

※ 引述《D600dust (製塵鬥士)》之銘言：

說真的不是很理解大執法和塞車的關聯啦

但是據個人觀察最近下班時間的仁愛圓環和景福門圓環根本悲劇

車陣都是回堵好幾個路口, 有車禍塞車也就認了

但最幹的是有時也沒車禍卻不知道在塞啥


通常塞車主因就是有人從最內側直接往最外切

路線完全跟其他車衝突, 就僵持在那邊

或是南往北的車流尾端卡在圓環內, 擋住東往西的

搞得一個紅綠燈不知能過幾輛車


要大執法為啥不先針對這些來改善



: 像我本身下班走市民西向的話
: 在光華商場旁邊 轉彎不管是上橋還是平面 只有最右邊車道是標示右轉 其他都是直線
: 一般來說 以前就是右邊兩車道會算是相安無事的分別上橋和在平面右轉
: 現在因為剩一個車道可以轉了
: (你不排那個車道/排不進去的話會有一個很嘴臭的警察來擋你然後叫你開去別的地方)
: 加上週邊行人特別多 而且變成強制禮讓或等待零零散散的行人走到完 而不是適度調節
: 警察只把重點放在轉角抓業績 就好像刻意不去梳理交通(讓路口保持淨空順暢)
: 所以那個路口基本上就是大回堵

--