最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎? - 汽車
By Quanna
at 2020-10-02T16:52
at 2020-10-02T16:52
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※ 引述《elite9q ()》之銘言:
: 最近台北真的是夭壽塞。
: 某幾天下雨就算了,
: 但很多天大晴天一樣塞到你不要不要的。
: 這種塞車的原因,
: 會不會跟大執法有點關係呢?
: 其實我總覺得有些路口乾脆行人專用時項算了。
: 不然右轉車一個紅綠燈只能過一台兩台,
: 後面大塞車也不太意外吧。
人車要分開要有行人專用時相的話 以台灣這種美國大公路主義的道路設計那大概只適用
於很小的路口
因為台灣大部分路口都沒有行人庇護島 如果在一個很大的路口弄行人專用時相
那行人走到一半變紅燈又沒庇護島只能站路中間自求多福 不然就是行人秒數得拉很長 但
這樣還是一樣塞
舉例來講 忠孝基隆路口
https://i.imgur.com/0FoWLWE.jpg
這路口很大行人很多 但沒行人庇護島 假如弄個行人時相 可是秒數不夠 走到一半變紅燈
那是不是只能站路中間 以台灣這種垃圾道路設計就是會發生這種鳥事
對比一下歐式道路設計的香港幾乎都有行人專用時相 可是人家幾乎每個路口都有行人庇
護島 就算行人走到一半變紅燈也不會危險
https://i.imgur.com/KIVv5LF.jpg
--
: 最近台北真的是夭壽塞。
: 某幾天下雨就算了,
: 但很多天大晴天一樣塞到你不要不要的。
: 這種塞車的原因,
: 會不會跟大執法有點關係呢?
: 其實我總覺得有些路口乾脆行人專用時項算了。
: 不然右轉車一個紅綠燈只能過一台兩台,
: 後面大塞車也不太意外吧。
人車要分開要有行人專用時相的話 以台灣這種美國大公路主義的道路設計那大概只適用
於很小的路口
因為台灣大部分路口都沒有行人庇護島 如果在一個很大的路口弄行人專用時相
那行人走到一半變紅燈又沒庇護島只能站路中間自求多福 不然就是行人秒數得拉很長 但
這樣還是一樣塞
舉例來講 忠孝基隆路口
https://i.imgur.com/0FoWLWE.jpg
這路口很大行人很多 但沒行人庇護島 假如弄個行人時相 可是秒數不夠 走到一半變紅燈
那是不是只能站路中間 以台灣這種垃圾道路設計就是會發生這種鳥事
對比一下歐式道路設計的香港幾乎都有行人專用時相 可是人家幾乎每個路口都有行人庇
護島 就算行人走到一半變紅燈也不會危險
https://i.imgur.com/KIVv5LF.jpg
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