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過了幾個月,可能大家沒注意這已經有段時間的消息
北部的Audi版圖已經大地震...
先以下引用一段新聞的內容:
北臺灣Audi經銷通路生變,香港大昌行退出臺灣Audi經銷業務(U-CAR)
「由數據佔比來看,U-CAR也不得不指出,若太古汽車最終也如合迪汽車
全面退出經銷體系,那代表佔有Audi品牌銷售量超過60%以上的臺灣北部
市場,將全數由一家經銷商所獨攬,經銷商銷售佔比的強勢化已然不可免,
原廠如何有效落實與主導經銷管理制度,也絕對是Audi Taiwan未來負責
經銷商管理的高階主管,所必須面對的難題。」(UCAR 2017-01-20)
台奧的總裁Ryan Searle也要換掉...
近期除了合迪退出經銷體系,太古也退出Audi經銷
所以目前北市、新北、桃園、新竹都由奧迪北區獨攬,
這據點的數量說真的有點太多...
在被Tesla搶走內湖那塊地之後,Audi接下來要在內湖打造一間很大的據點
應該有些人都有聽到這消息,這不是本篇要講的重點就不多贅述
有興趣可以直接google一下新聞
至於Audi在台灣到底有什麼問題?
台奧和經銷商彼此內部都有些的狀況...像是人、政策都有
而雙方在溝通的立場、觀點也有差距
最後還有龐大的"新古車"庫存量...讓他們的二手車價一直起不來
最近如果有在關心一些促銷訊息的鄉民,應該有看到他們推的促銷活動:
「Audi A3 Sportback 30 TSFI (S-Line套件) 現金價129萬 限量50台」
建議售價:145萬...折了16萬?
若之前就有在問這款車,應該知道折價早就...
(沒記錯的話,折價比這個還多...囧)
Audi A3也要改款,會有比較多的折價空間,早就不太意外
未來一兩個月Q2就要正式發表,後面還有A5等車款要進來
會因為新總裁為Audi台灣市場帶來多大的改變,咱們就觀察吧?
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過了幾個月,可能大家沒注意這已經有段時間的消息
北部的Audi版圖已經大地震...
先以下引用一段新聞的內容:
北臺灣Audi經銷通路生變,香港大昌行退出臺灣Audi經銷業務(U-CAR)
「由數據佔比來看,U-CAR也不得不指出,若太古汽車最終也如合迪汽車
全面退出經銷體系,那代表佔有Audi品牌銷售量超過60%以上的臺灣北部
市場,將全數由一家經銷商所獨攬,經銷商銷售佔比的強勢化已然不可免,
原廠如何有效落實與主導經銷管理制度,也絕對是Audi Taiwan未來負責
經銷商管理的高階主管,所必須面對的難題。」(UCAR 2017-01-20)
台奧的總裁Ryan Searle也要換掉...
近期除了合迪退出經銷體系,太古也退出Audi經銷
所以目前北市、新北、桃園、新竹都由奧迪北區獨攬,
這據點的數量說真的有點太多...
在被Tesla搶走內湖那塊地之後,Audi接下來要在內湖打造一間很大的據點
應該有些人都有聽到這消息,這不是本篇要講的重點就不多贅述
有興趣可以直接google一下新聞
至於Audi在台灣到底有什麼問題?
台奧和經銷商彼此內部都有些的狀況...像是人、政策都有
而雙方在溝通的立場、觀點也有差距
最後還有龐大的"新古車"庫存量...讓他們的二手車價一直起不來
最近如果有在關心一些促銷訊息的鄉民,應該有看到他們推的促銷活動:
「Audi A3 Sportback 30 TSFI (S-Line套件) 現金價129萬 限量50台」
建議售價:145萬...折了16萬?
若之前就有在問這款車,應該知道折價早就...
(沒記錯的話,折價比這個還多...囧)
Audi A3也要改款,會有比較多的折價空間,早就不太意外
未來一兩個月Q2就要正式發表,後面還有A5等車款要進來
會因為新總裁為Audi台灣市場帶來多大的改變,咱們就觀察吧?
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