最近想買檔車...在考慮雲豹...恭請達人..10點 - 跑車

By Rachel
at 2007-07-22T00:00

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小弟之前有騎過NSR2代，賣掉了幾年又回頭想要回味打擋車，這陣子看了很多款檔車，只有雲豹比較對我的味，但是也許是"目前"我只看到哈特佛的車種而感覺的，不知道各位大大還有哪款車可以介紹呢?200以下的喔~~
就我知道的，還有一些如R狼..嫌太小台，KTR..嫌太土氣(個人眼光問題請別見怪)，所以還是針對雲豹來做問題...相較於以前的NSR跑車型，後來我是比較中意FZ的街車型，但是FZ已經是多年前的車款了，目前應該都只剩二手的，所以也不考慮...喜歡FZ是因為他手把是下彎式的(這說法應該不正確但是我不知道如何形容= =)，以及他的儀表是兩個砲彈圓身的，這些R狼都符合，不過像上述的狼太小隻了...豹的話我比較喜歡150S的，200S的感覺車頭蠻高的不是很喜歡，但是看了好多文都說150S遠遜於200S，真的有這麼糟糕嗎??而且150S是循環檔又讓我扣了一次分(我喜歡國際檔)，請諸位大大為我排有解難~~請別轉貼~~感恩!!

Tags: 跑車擋車

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By Elizabeth
at 2007-07-22T05:53

老實講，你騎過nsr之後要再回頭騎檔車，何不考慮再整理一台nsr來騎呢？就性能來講，事實上目前沒有一台國產四行程的機車會比nsr強，就算國產二五○也是一樣。所以你的考量或許不是性能方面，而是在外型上……
就我八年前買過野狼傳奇到現在，看著它改來改去，但終究是台野狼，怎麼改也不可能變成野馬，現在看起來還有點四不像……到底該把它定位在國民車還是街車？就當作他是比較有跑格的國民車吧！那雲豹也不過是線條比較圓潤的國民車。至於ktm的話則比較接近滑胎車，可惜輪胎並不是前後十七吋，輪胎的條件比較差。以上是我個人的淺見。
而排氣量或許會直接影響到動力輸出，而且扭力比較大的車子的確比較好騎，不過我建議你還是兩台車都試過了之後再定論，而國際檔或循環檔的變速箱其實構造都是一樣的，唯一不同的是變速鼓的軌道的設計。若是有套件的話，直接換掉就可以把循環檔變成國際檔了，所以兩者只有操作上的差異，性能上並無雌雄之別，你也就別太計較了。
最後，若是你並不是很在意動力輸出的話，我想你應該不會像剛考上駕照的高中生一樣把國民車當賽車，還騎在公路上飆來飆去吧……現在重機都開放了，真的想騎快，不妨買一台來過過癮，比騎國民車在路上飆安全多了！十年前泰國就幾乎沒有年輕人把國民車當賽車騎了，我想台灣應該不會比十年前的泰國還落後吧！

By Jake
at 2007-07-23T11:53

馬兒講得不錯喔!! +1+1..

By Kyle
at 2007-07-25T10:34

你要買的話其實200豹比150豹好很多耶除非你是看外型決定拉
不然會精打細算的都會覺得 200豹比較划算... 不然你可以參考看
看GS200好像也事不錯的一台車

By Oscar
at 2007-07-25T04:03

豹150的前叉是比200豹短一點~大約5公分~你的眼力很好
動力方面的確200比150好太多了~而循環黨改國際黨是可以要求車廠幫你改好~至於店家有的會收費1000元~有的可能1000以上喔~所以要先問清楚才買

By Audriana
at 2007-07-23T13:09

確實阿
200S加速超快的　200CC不是假的
雲豹150S也有國際檔　可是要加錢　要多加2千塊錢
人加說遜的原因是雲豹備配比較好
油封鏈還是520規格　比428更粗（一般檔車都是428）　
油冷排　金屬油管　平衡軸　這些都是150S所沒有的
2007-07-23 23:34:52 補充：
k輪胎就是17吋的阿　怎麼不是
野狼　跟k　都是前18吋　後17吋
雲豹則是前18後16吋的鋁框

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