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最近車整天說缺晶片到底缺那顆？ - 汽車

Jake avatarJake · 2022-05-12

Table of Contents


大家好
最近看板上討論，很多單都說缺晶片要拔功能之類的
我就很好奇
汽車業晶片也不是很Google Apple Nvidia之類是自己設計的
到底是缺那顆啊？
我去Digikey買不到嗎？@@
到底是缺還是漲價的藉口啊

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All Comments

Linda avatarLinda2022-05-13
缺材料 缺產能 就醬
尤其產能 大家都要台積電
所以你還不快去捐肝
Catherine avatarCatherine2022-05-14
車用又不需要先進製程
David avatarDavid2022-05-14
電子設備多啊，有電腦的都需要晶片
但是車用品質很嚴格，不是每批都可以出車規
Zenobia avatarZenobia2022-05-14
每一個功能的車用晶片，從上游到下游的生產供應鍊
全部都需要認證且產能有限
Elizabeth avatarElizabeth2022-05-14
有人相信也是......嘻嘻
Hedwig avatarHedwig2022-05-14
車用晶片認證麻煩，毛利又低，沒幾家想做
Poppy avatarPoppy2022-05-14
在科技業待的人都相信吧，相較於非車用，車用的產
能真的超小，且上板一顆fail就出8D，誰想做
Linda avatarLinda2022-05-14
車用晶片真的有夠嚴苛
Bethany avatarBethany2022-05-14
以前公司有在做，只要一站defect 沒過關，哪怕是只
多一顆，就是整批降等不准出車規，就是這麼嚴產量
才有限
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-05-14
缺便宜的那一顆吧
Liam avatarLiam2022-05-14
車用的料件測試條件嚴苛而且又賣不貴
Poppy avatarPoppy2022-05-14
產量缺少是卡在我們一般消
費者看不見的供應鏈位置
Leila avatarLeila2022-05-14
車用ic交期12個月到18個月不管客戶大小都是這樣交期
..
Erin avatarErin2022-05-14
ABS TCS ACC 安全氣囊 引擎 變速 環景 ... 每個都要
Andrew avatarAndrew2022-05-14
車用晶片品質很嚴格?????
Enid avatarEnid2022-05-14
車用料件測試嚴苛?????
Belly avatarBelly2022-05-14
說到漲價真的又收到口頭告知 今年又有
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-05-14
確實AECQ挺麻煩的，不過看板上分享氣氛燈控制還是電
尾門之類的根本就隨便一顆IC就能搞了也跟安全沒個屁
關係啊有差嗎？說用車規IC還不是一天到晚出問題或召
回
Eartha avatarEartha2022-05-14
你懷疑喔，可靠度有問題會死人的
Elvira avatarElvira2022-05-14
當然你說簡單的電子元件那些是不需要沒錯，但車輛
電控總要了吧？
Rosalind avatarRosalind2022-05-14
氣氛燈那種電子垃圾拿來和車用IC比...
Cara avatarCara2022-05-14
aec q100沒聽過？
Ina avatarIna2022-05-14
都要啊 連鑰匙都簡配給一把
Zanna avatarZanna2022-05-14
燈控氣氛燈前裝的是有過aecq 後裝我就不多說 車廠很
怕的
Lucy avatarLucy2022-05-14
品質控管這麼嚴歐系車電子系統還整天秀逗....?
Ethan avatarEthan2022-05-14
就藉口而已，說法規新規定公設增加，也說不出哪個
阿。重點是變貴
Anthony avatarAnthony2022-05-14
但交不出車是真的…..照你這樣說車商應該會想多賣
點
Ursula avatarUrsula2022-05-14
歐洲車愛秀抖也許有其他層面的問題,但這不影響車規
David avatarDavid2022-05-14
晶片製作過程要求的高規.
Delia avatarDelia2022-05-14
晶片defect跟後續系統整合是兩碼子事
Gary avatarGary2022-05-14
所以如果不嚴，你會修的更痛快XD車用相較於手機電
腦是極度嚴苛的環境，震動+高溫高濕
Doris avatarDoris2022-05-14
你以為只有台灣講缺車嗎 全世界都缺車
Genevieve avatarGenevieve2022-05-14
給你100分的食材 0分的廚師 然後怪食材？？
Hardy avatarHardy2022-05-14
但確實晶片製造跟後續整合的確完全不能講在一起兩
碼子是沒錯
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-05-14
就算很容易做也要看人家願不願意讓你插隊做
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-05-14
車載晶片的RA要求很麻煩的
Rae avatarRae2022-05-14
車用嚴格太多了
John avatarJohn2022-05-14
車用晶片不用高級但要穩定跟良率啊…你能忍受一個
keyless摸了30秒還開不了車門嗎？
Lydia avatarLydia2022-05-14
車美仕就是太嚴格
Eartha avatarEartha2022-05-14
缺正常價的晶片，砸錢就可以插隊但消費者會買單嗎？
Carol avatarCarol2022-05-14
推文顯露無知的還是免了吧
Kelly avatarKelly2022-05-14
每個system每個ECU都要晶片 缺一個安全性就有問題
現在供應鏈管理這麼夯不是沒原因的
Lydia avatarLydia2022-05-14
漲價沒人要買單 結論就是不賣
Audriana avatarAudriana2022-05-14
車用晶片要能耐高溫又要耐低溫 還要低功耗 耐久性
要高 故障率要低 SPEC驗證高 毛利卻低得可笑
Daph Bay avatarDaph Bay2022-05-14
車用晶圓在生產系統是會特別標注的
Elma avatarElma2022-05-14
故障率真的低嗎???
Adele avatarAdele2022-05-14
台積電又不是不只有先進製程,成熟製程車用也做很多
台南三個廠就一個18廠run先進製程
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-05-14
缺你那顆
Oliver avatarOliver2022-05-14
診斷電腦診斷出A出問題,其實問題點在B,可靠性高???
插了診斷電腦跑出一堆故障馬,實際上零件都正常
Charlotte avatarCharlotte2022-05-14
重置就好,可靠性高??
Caitlin avatarCaitlin2022-05-14
故障碼跟晶片關連不大吧…
Tracy avatarTracy2022-05-14
台積出車用比例不高
不是講到晶片就是台積
Delia avatarDelia2022-05-14
要拿16949的認證，再來後面..煩欸
Olivia avatarOlivia2022-05-14
車用要求真的多，文組還是閉嘴別講話秀下限了..
Kelly avatarKelly2022-05-14
就缺沒有來料的那一顆啊！
Agatha avatarAgatha2022-05-14
缺盤子
Poppy avatarPoppy2022-05-14
16949真的神煩...
Andy avatarAndy2022-05-14
車用毛利低還有一個原因是每年跟你cost cut 5%
想像一下神A每年價格少5%，性能高5%
Queena avatarQueena2022-05-14
XD 笑死 根本不懂，在那邊秀下限
Thomas avatarThomas2022-05-14
外行的很愛刷存在
Freda avatarFreda2022-05-14
過幾年神A就會屌打保時捷了
Edwina avatarEdwina2022-05-14
講故障碼的真的是出來秀無知的
James avatarJames2022-05-14
歐洲車都用哪家的晶片？
Edith avatarEdith2022-05-14
車上的晶片很多不可能只用一家的…
Dorothy avatarDorothy2022-05-14
塞港、疫情、缺料也是影響不小，小車的電動座椅都
還尚未恢復…
Margaret avatarMargaret2022-05-14
我現在做的案子，一般的應用某些晶片就已經industri
al grade IC買不到缺料，被迫先上同型號commercial
grade IC 先設計出來驗證功能了。何況車規IC產品，
Enid avatarEnid2022-05-14
那又是另一個等級了，缺料絕對缺爆，而且沒有什麼替
代料
Rae avatarRae2022-05-14
車用晶片耐用跟穩定性要求高，但價格不給漲，晶片廠
當然不想分配更多產能給車用
Mary avatarMary2022-05-14
車廠只會漲價又不想加錢買晶片，慢慢等囉
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-05-14
「品質控管嚴格」通常是指日系車吧
Lydia avatarLydia2022-05-14
車商不肯提錢去搶產能就是慢慢等囉！
Margaret avatarMargaret2022-05-14
有些車連中控鎖都是耗材,還在品控嚴格,耐用性高....
Jacob avatarJacob2022-05-14
那不是同一件事好嗎
Lily avatarLily2022-05-14
電動椅啊 後尾門啊 有的雙B不是改手動的了
Victoria avatarVictoria2022-05-14
都缺超過一年了，產能供應還拉不上來？
William avatarWilliam2022-05-14
J大是哪一台歐洲車啊？
Andy avatarAndy2022-05-14
16949外 歐系還要6.3 台廠幾間要玩
Kyle avatarKyle2022-05-14
車子整天上課那是設計問題跟製程穩定度無關
Andy avatarAndy2022-05-14
是不是一堆人以為買來直上不用整合啊？
Ula avatarUla2022-05-14
多數問題馬都是車廠自己整合的部分
Erin avatarErin2022-05-14
想到16949就來氣，全球大概兩萬家有這張證照,這張
John avatarJohn2022-05-14
證照三年光是維持費就要一百萬還不包括其他的顧問費
之類的，掌握世界規則的制定權就可以輕鬆賺大錢了
Delia avatarDelia2022-05-14
然後現在又來一個VDA6.3
Zenobia avatarZenobia2022-05-14
我想信最近很紅那個鬼ESG又又又又要跟我們這些食物
Agnes avatarAgnes2022-05-14
鏈底端的代工者討錢了
Zenobia avatarZenobia2022-05-14
不是只有晶片，因為烏俄戰導致一些原料也缺
Elizabeth avatarElizabeth2022-05-14
疫情改變人力結構 供應鏈本來就很出問題啊
Rae avatarRae2022-05-14
現在越低階的晶片越排不到單 利潤少沒人生產
Elizabeth avatarElizabeth2022-05-14
車用廠規法規真的很麻煩，特別是跟安全相關的零部
件...然後工作環境又嚴苛
Jack avatarJack2022-05-14
缺漲價缺業績的藉口吧
Kumar avatarKumar2022-05-14
那個Jasonkey怎麼回事…
Carol avatarCarol2022-05-14
勁戰沒缺啦 快去買
Kyle avatarKyle2022-05-14
買不到 要去掏寶 順便跟快篩集運 賺！
Vanessa avatarVanessa2022-05-14
怎麼有個傑森數字的一直在秀下限啊
沒弄過車規就別出來丟人了
Rae avatarRae2022-05-14
要不要先去查一下一個代工廠光要通過車規認證要花多
久時間
Ophelia avatarOphelia2022-05-14
不懂16949的人才會覺得車規很簡單，文組就是單純
Kama avatarKama2022-05-14
說不需要可靠性真的外行，同一台車賣非洲賣冰島，高
低溫差都要能工作五年十年，一出事就是人命，安全係
數跟賠償風險預留成本都抓到兩倍大，車用晶片就是這
麼沒賺頭又靠北的貨
Belly avatarBelly2022-05-14
推文的某些人大概是覺得行車電腦如果當機,就跟家用
Elizabeth avatarElizabeth2022-05-14
電腦一樣按按reset就行了…想像一下循跡防滑作動時
行車電腦突然當機…那個畫面應該非常刺激又好玩～
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-05-14
這甚至不用內行吧= = 外行人都能猜的到車用品質控管
很嚴格 xx有點問題才會覺得車用不嚴格
Quanna avatarQuanna2022-05-14
還有那種拿廠商召回來說車用晶片可靠性不高的…到底
在說什麼= = 確定廠商召回都是因為晶片、而不是其他
環節出問題嗎?
Rae avatarRae2022-05-14
在講的是晶片控管很嚴格、良率要高 一直扯到車子保
Doris avatarDoris2022-05-14
養送修的是有什麼毛病= = 要不要擋風玻璃沒裝好也怪
到晶片可靠性不夠高上面去?
Callum avatarCallum2022-05-14
車用利潤也不低啊，只是滿多認證要搞
Genevieve avatarGenevieve2022-05-14
樓上某文組狂秀下限欸
Ivy avatarIvy2022-05-14
某幾樓真的有夠外行XDD
Caroline avatarCaroline2022-05-14
IATF認證很嚴格 不只有產品 連人工作流程都算在內
Mary avatarMary2022-05-14
算是整個廠的品質 還會定期回廠Audit 每次都搞得像
Dora avatarDora2022-05-14
高裝檢
Genevieve avatarGenevieve2022-05-14
產品不一定要最新最好 但一定要最穩的
Joe avatarJoe2022-05-14
車商：不爽不要買。就是這麼簡單
Daniel avatarDaniel2022-05-14
撇開品質好不好不說。日系主流的造車理念比較像是，
先求不傷身體，再講究藥效…
Ingrid avatarIngrid2022-05-14
跟人身安全有關的怎麼可能不嚴謹，出車禍嚴重是命
都沒了
George avatarGeorge2022-05-14
有人在屯貨啦，車用晶片根本不是大家搶的高階製程
，會缺成這樣肯定有鬼
Thomas avatarThomas2022-05-14
digikey買不到
Harry avatarHarry2022-05-14
手機當機可以接受車子秀逗不能接受..這就是秀下限
Hedy avatarHedy2022-05-14
缺車不是光缺晶片而已，歐洲車廠很多線材供應商都在
烏克蘭，一打仗產能就沒了
David avatarDavid2022-05-14
不要跟白癡爭論 哈哈
Ursula avatarUrsula2022-05-14
車用料件很cost down吧 嚴格？
Lucy avatarLucy2022-05-14
別說車用IC了，連LED用的晶片都缺
Andy avatarAndy2022-05-14
車用料件不嚴格？妳手機放車上曬一天就熱當了
Delia avatarDelia2022-05-14
別說那些料件 都是基本要通過耐高溫的測試
Agatha avatarAgatha2022-05-14
IC有問題的話 應該是…不會跳故障碼
James avatarJames2022-05-14
車規的可靠度要驗證很久，良率要求又高，所以很難
快速增加產能，你光換廠區要跨的大概就要跨一年了
…不然你可以考慮用空橋接起來
Quintina avatarQuintina2022-05-14
16949真的雞巴，每次我都覺得，那些組織根本是來要
Poppy avatarPoppy2022-05-14
錢的…
Ingrid avatarIngrid2022-05-14
認證就是收保護費的意思,目的不是要提升可靠性.....
Ina avatarIna2022-05-14
很多認證組識原本就是來要錢的，那個圈子的一堆人想
Donna avatarDonna2022-05-14
了一套完整的包裝說法，然後各種名目的來和你拿錢
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-05-14
當一個產業有管理階層介入,不久就變質了
Catherine avatarCatherine2022-05-14
那些文組管理階層的心是很黑的,不會為你安全著想的
Bennie avatarBennie2022-05-14
真的不要跟白癡爭論+1
Donna avatarDonna2022-05-14
整天要安全要品質 結果說認證是討錢的 呵呵
Lydia avatarLydia2022-05-14
某j大概文組連可靠度都不知道
Franklin avatarFranklin2022-05-14
藉口而已 鋼價跟運輸今年漲這麼兇 又不敢全反應在
Candice avatarCandice2022-05-14
車價上
Isabella avatarIsabella2022-05-14
我家人是在做IC設計的，他有提過他們對於車用晶片的
的設計和製程都要非常的小心，相對於其他產業的晶片
Adele avatarAdele2022-05-14
來說龜毛度要更高，產能相對會比家電晶片之類的更差
吧，這是可以理解的事情。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-05-14
我去年要買一台YAMAHA的床頭音響，結果專櫃跟我講要
Lydia avatarLydia2022-05-14
等半年.........(付錢之後要半年才能拿到)
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-05-14
連不需要顧慮到安全的音響都如此，更何況是車用晶片
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-05-14
某key在鬼扯什麼
Yedda avatarYedda2022-05-14
說真的,缺晶片已經講超過一年了
Tracy avatarTracy2022-05-14
有人以為半導體擴廠很快嗎?
Kama avatarKama2022-05-14
應該要儘量整合soc 越多顆越完美風暴
Poppy avatarPoppy2022-05-14
勁戰那需要測試嚴苛？
Elma avatarElma2022-05-14
現在的車 什麼都要高科技配備
突然蹦出那麼多需求 缺晶片剛好而已
Linda avatarLinda2022-05-14
該不會以為主產能要多少有多少
跟嘴砲一樣 用嘴巴說就會自己蹦出來
Robert avatarRobert2022-05-14
喵的 交期136週 缺很大
Ina avatarIna2022-05-14
車子的品管最嚴，跟人命有關，一賠都是天價
Quanna avatarQuanna2022-05-14
不止耐高溫，耐低溫也是，IC有分商規，工規，汽車用
等級，軍規，汽車用的比工規還嚴，車用IC本身大概在
-40度C到125度C都要可以正常動作（不是車子到125度
不要誤會，是晶片長期運作，IC 自身本體會發熱，會
燙尤其高功耗晶片）
Margaret avatarMargaret2022-05-14
簽runcard的時候看到是automotive心就涼一半了
Jacky avatarJacky2022-05-14
所有需要"過電"的東西都要晶片，你就知道需求量多大
Michael avatarMichael2022-05-14
車用都是成熟製程主要是這幾年需求大，但是成熟製
程沒有再擴廠的關係吧+最近封裝lag很久
Zenobia avatarZenobia2022-05-14
要永遠快樂的秘訣是什麼？永遠別跟笨蛋爭論 w
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-05-14
還是缺，但也慢慢的降溫了。是之前欠太多了。
Edith avatarEdith2022-05-14
不在行業裡的只會陰謀論啦
Jack avatarJack2022-05-14
現在大廠停產停到怕了，都在拉庫存水位吧，可憐小
廠吃屎要等更久了
Poppy avatarPoppy2022-05-14
遇到這些便利商店思維的，都懷疑到底出社會了沒。
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-05-14
主要缺McIntyre,主要是荷蘭商恩智浦卡住。
Rosalind avatarRosalind2022-05-14
MCU
Mia avatarMia2022-05-14
講缺才能有藉口漲價啊
Catherine avatarCatherine2022-05-14
某key被打臉打成這樣還可以繼續吹我也是服了
Hedwig avatarHedwig2022-05-14
沒待過半導體就別瞎幹說自己不懂的事情了，真的有點
可憐
Una avatarUna2022-05-14
#1YVc9oOF (Military)
John avatarJohn2022-05-14
樓上一堆解釋車用SoC多嚴苛，但還是沒針對近期缺料
做解釋，難道車用晶片是這兩年才嚴苛的？？
Ivy avatarIvy2022-05-14
哪
Mia avatarMia2022-05-14
消費性IC這兩年需求大增 我是下游廠商我也先爽接消
Caroline avatarCaroline2022-05-14
費性的 搞車用累死自己 產能就這麼大 當然先排擠量
少或難做的啊 先看看基板就好 前幾大公司吃掉一半以
上產能 但那幾間大公司有出多少車用？
Yedda avatarYedda2022-05-14
缺料的直接原因就是疫情，為什麼是疫情，細節我知道
但我不想講，你的口氣像是別人欠你的。
Bethany avatarBethany2022-05-14
我以為疫情排擠產能是常識，這種問題你現在才知道？
？？
Anthony avatarAnthony2022-05-14
車用晶片真的沒賺錢又麻煩。不划算
Regina avatarRegina2022-05-14
有些是代理商囤貨
Lauren avatarLauren2022-05-14
針對車用電子系統可靠度的設計都可以開一門課了 就
知道有多嚴苛