最邊緣化的規定? - 汽車
By Ida
at 2017-11-15T10:09
at 2017-11-15T10:09
Table of Contents
說個笑話
每次回家經過一處閃紅燈T字路口
該處車流多
我都會停下來確定直行車輛經過後
再轉彎續行
每次在這路口停下來
70%會被後車亂叭
20%會被後車超車先轉
閃紅燈的路口不是本來就要先停的嗎
只有10%的駕駛,駕照不是雞腿換來的
※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言:
: 交通法規或標誌、標線及號誌
: 有些被遵守的比例很低,甚至有許多人不知道有這種規定
: 警察也沒什麼在抓,非常邊緣
: 哪一種是最邊緣的?
: 我想到的有以下幾種
: 1. 駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後,應即將速度減低至時速十五公里以下
: 2. (高速公路)內側車道為超車道
: 3. 路肩通行限往出口小車
: 4. 交流道限速
: 5. 山路分向限制線
: 6. 停車再開相關規定,如閃光紅燈、"停"
--
每次回家經過一處閃紅燈T字路口
該處車流多
我都會停下來確定直行車輛經過後
再轉彎續行
每次在這路口停下來
70%會被後車亂叭
20%會被後車超車先轉
閃紅燈的路口不是本來就要先停的嗎
只有10%的駕駛,駕照不是雞腿換來的
※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言:
: 交通法規或標誌、標線及號誌
: 有些被遵守的比例很低,甚至有許多人不知道有這種規定
: 警察也沒什麼在抓,非常邊緣
: 哪一種是最邊緣的?
: 我想到的有以下幾種
: 1. 駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後,應即將速度減低至時速十五公里以下
: 2. (高速公路)內側車道為超車道
: 3. 路肩通行限往出口小車
: 4. 交流道限速
: 5. 山路分向限制線
: 6. 停車再開相關規定,如閃光紅燈、"停"
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