會覺得GT220用扭力桿有點跳痛嗎？ - 汽車

By Frederica
at 2018-04-26T13:05

Table of Contents

最近看很多多連桿跟扭力桿的討論。

看一來一般是認為多連桿遠優於扭力桿，

扭力桿唯一的優點就是便宜。

所以一般是用在比較強調舒適、耐用的車款上。

性能車一般是沒看過用扭力桿的。

但我發現GT220是用扭力桿耶。

阿不是強調性能，還拉一堆車媒去賽道試車。

什麼Rays鋁圈、倍適登的避震...，

這麼多好料，卻配一個扭力桿的後懸，

不覺得有點跳痛嗎?

連CRV都是多連桿耶。

RAV4後懸是雙A臂耶。

阿GT220...扭力桿?!

不覺得遜掉了嗎?

--

Tags: 汽車

All Comments

By Edith
at 2018-04-30T14:36

台灣法拉利耶,嘴啥

By James
at 2018-05-04T21:08

來看看這一篇會有多少打臉前面的推文XDD

By Quintina
at 2018-05-07T23:26

講得好像用多連桿你就感受得出來一樣

By John
at 2018-05-08T07:29

扭力樑啦，車廠省錢在用的

By Megan
at 2018-05-11T15:45

缺點就是操控性較差，路況不好會很暈

By Ivy
at 2018-05-12T05:52

會買這牌子的人，你覺得會了解這麼多嗎?

By Heather
at 2018-05-13T06:25

扭力樑跑賽道沒有一定比多連桿差啊是舒適性差太多

By Damian
at 2018-05-13T09:45

避震、鋁圈打個大品牌的名號出來，很多人就被唬住了

By Kristin
at 2018-05-16T14:41

這底盤買來的嚴董自己沒能力改只能繼續用

By Rosalind
at 2018-05-20T20:58

Peugeot表示 :

By Enid
at 2018-05-24T19:42

他沒別的底盤啦～法系貨車底盤啊

By Jacob
at 2018-05-26T16:27

會買的都是支持國產的就算前後都扭力樑還是照買好嗎

By Kama
at 2018-05-30T05:37

lancer 多連桿

By Necoo
at 2018-06-01T18:14

去試駕再來評論會比較客觀吧

By Kristin
at 2018-06-05T07:40

請看YYP

By Elma
at 2018-06-06T12:50

跳痛是哪國用法

By Adele
at 2018-06-10T03:52

忘記噓了

By Hardy
at 2018-06-12T14:27

還有使用空間較小也是優點

By Madame
at 2018-06-16T17:15

我大台灣法拉利你敢嘴?

By Rae
at 2018-06-18T20:49

兩個字調教多連桿一定好？

By Megan
at 2018-06-22T22:39

喜美的比較好

By Carolina Franco
at 2018-06-23T11:37

等一下嚴粉就會拿Type-R舉例了

By Ingrid
at 2018-06-26T09:59

可是Type-R也換多連桿了

By Olive
at 2018-06-30T21:30

紐莉涼

By Oliver
at 2018-07-01T23:46

扭力娘感覺正

By Elvira
at 2018-07-03T14:29

台灣保時捷你敢嘴？

By Quintina
at 2018-07-05T10:20

不准你質疑我們清潔隊用車

By Madame
at 2018-07-06T02:59

請證明台灣法拉利，保時捷這台車已經不看在眼裡

By Sierra Rose
at 2018-07-10T20:55

扭力樑先天能調整的地方就好寶獅的功力好是因為他連整
說錯調整的地方比較少

By James
at 2018-07-13T17:40

寶獅是連整個底盤都去因應扭力樑才有這個成果
可以說是變化型的扭力樑了

By Ethan
at 2018-07-14T15:25

所以呢？

By Zanna
at 2018-07-18T03:20

這是趨勢阿，連馬自達都要改回扭你娘了

By Rosalind
at 2018-07-22T05:01

這已經過時很久的討論了，這種東西用雙A也沒用，要性
能要安全，買二手雙B都打趴牠，要說難養，這車不吃98
還會被業務跟其他車主嗆，妥善可能還輸雙B，裡子面子
都輸。

By Rosalind
at 2018-07-22T14:38

調整問題~寶獅用拖曳臂但你有聽過底盤被嫌嗎?

By Donna
at 2018-07-23T14:36

硬要嘴

By Mason
at 2018-07-27T12:23

扭力娘，多連男...

By Edwina
at 2018-07-29T14:55

你買了嗎？台灣法拉利欸

By John
at 2018-08-01T03:17

阿實力就擺在你眼前啊

By Eartha
at 2018-08-04T05:06

就算改用多連桿，你也不會買吧

By Emma
at 2018-08-08T06:03

拉牌毫無技術力，生不出其他了

By Ivy
at 2018-08-08T18:02

請支持台灣癌董多買幾台讓董仔養勞斯萊斯

By Carol
at 2018-08-09T11:04

因為找不到土炮商啊

By Mia
at 2018-08-14T03:01

鴻海如果有做車洨鹽就更輕鬆了

By Catherine
at 2018-08-15T04:16

那個其他人看不到不重要品牌精神是車貼
要貼在人家看得到的地方

By Charlie
at 2018-08-20T00:41

這種爛車幹嘛一直花時間去注意~ 浪費時間

By Sandy
at 2018-08-24T08:52

Peugeot扭力樑的擺臂跟車身不是垂直的過彎側傾車輪還是
會有些角度變化

By Jacob
at 2018-08-25T19:39

xpro2公佈的圖片好像是傳統的拖曳臂水野神調教不行膩?

By Genevieve
at 2018-08-29T03:09

台灣法拉利你嘴啥？

By Agnes
at 2018-08-30T15:40

臺灣法拉利不容質疑

By Ivy
at 2018-08-30T17:05

樑啦幹

By Brianna
at 2018-09-02T03:52

讓你體驗真正人車一體感受路況,你敢嘴台灣麥拉倫?!

By Tom
at 2018-09-04T03:56

FN2的扭力樑可是被Jeremy Charles嫌到一個不行呢！FK2
的底盤還是從FIT調來的，保不住最速前驅產品週期只有
尷尬的兩年，所以FK8又改回多連桿了。

By Isabella
at 2018-09-05T06:41

台灣價值不容質疑

By Joe
at 2018-09-07T19:05

這種車，不值得討論

By Linda
at 2018-09-08T09:06

雖然我不知道納的扭力樑怎麼樣，但是你對扭力樑看法是錯
的。法系車的扭力樑很強

By Rachel
at 2018-09-10T09:58

因為底盤是跟雷諾跟馬特拉合資車廠，收掉後跟馬特拉買的
。只有這一套底盤，生不出新的。

By Quintina
at 2018-09-10T17:51

是是超強強到206出賽WRC都特地換成麥花臣怕贏?

By Freda
at 2018-09-11T00:17

了解的多就不會買“前驅”又是“高底盤的車”當作
運動車款了吧，當作一般休旅車有點運動性能點綴就好

By Todd Johnson
at 2018-09-14T15:16

公路比會違法到賽道比看看就知道了！

By Sierra Rose
at 2018-09-16T07:19

調教問題好嗎只會看表面

By James
at 2018-09-20T12:53

鍵盤

By Regina
at 2018-09-21T01:45

水野調教你幹嘴？

By Brianna
at 2018-09-21T06:37

名稱改成運動化跑車扭力樑完工

會覺得GT220用扭力桿有點跳痛嗎？ - 汽車

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