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會覺得GT220用扭力桿有點跳痛嗎？ - 汽車

Frederica avatarFrederica · 2018-04-26

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最近看很多多連桿跟扭力桿的討論。

看一來一般是認為多連桿遠優於扭力桿，

扭力桿唯一的優點就是便宜。

所以一般是用在比較強調舒適、耐用的車款上。

性能車一般是沒看過用扭力桿的。

但我發現GT220是用扭力桿耶。

阿不是強調性能，還拉一堆車媒去賽道試車。

什麼Rays鋁圈、倍適登的避震...，

這麼多好料，卻配一個扭力桿的後懸，

不覺得有點跳痛嗎?

連CRV都是多連桿耶。

RAV4後懸是雙A臂耶。

阿GT220...扭力桿?!

不覺得遜掉了嗎?

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All Comments

Edith avatarEdith2018-04-30
台灣法拉利耶,嘴啥
James avatarJames2018-05-04
來看看這一篇會有多少打臉前面的推文XDD
Quintina avatarQuintina2018-05-07
講得好像用多連桿你就感受得出來一樣
John avatarJohn2018-05-08
扭力樑啦，車廠省錢在用的
Megan avatarMegan2018-05-11
缺點就是操控性較差，路況不好會很暈
Ivy avatarIvy2018-05-12
會買這牌子的人，你覺得會了解這麼多嗎?
Heather avatarHeather2018-05-13
扭力樑跑賽道沒有一定比多連桿差啊 是舒適性差太多
Damian avatarDamian2018-05-13
避震、鋁圈打個大品牌的名號出來，很多人就被唬住了
Kristin avatarKristin2018-05-16
這底盤買來的 嚴董自己沒能力改 只能繼續用
Rosalind avatarRosalind2018-05-20
Peugeot表示 :
Enid avatarEnid2018-05-24
他沒別的底盤啦～法系貨車底盤啊
Jacob avatarJacob2018-05-26
會買的都是支持國產的 就算前後都扭力樑還是照買好嗎
Kama avatarKama2018-05-30
lancer 多連桿
Necoo avatarNecoo2018-06-01
去試駕再來評論會比較客觀吧
Kristin avatarKristin2018-06-05
請看YYP
Elma avatarElma2018-06-06
跳痛是哪國用法
Adele avatarAdele2018-06-10
忘記噓了
Hardy avatarHardy2018-06-12
還有使用空間較小也是優點
Madame avatarMadame2018-06-16
我大台灣法拉利你敢嘴?
Rae avatarRae2018-06-18
兩個字 調教 多連桿一定好？
Megan avatarMegan2018-06-22
喜美的比較好
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-06-23
等一下嚴粉就會拿Type-R舉例了
Ingrid avatarIngrid2018-06-26
可是Type-R也換多連桿了
Olive avatarOlive2018-06-30
紐莉涼
Oliver avatarOliver2018-07-01
扭力娘 感覺正
Elvira avatarElvira2018-07-03
台灣保時捷你敢嘴？
Quintina avatarQuintina2018-07-05
不准你質疑我們清潔隊用車
Madame avatarMadame2018-07-06
請證明台灣法拉利，保時捷這台車已經不看在眼裡
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-07-10
扭力樑先天能調整的地方就好 寶獅的功力好是因為他連整
說錯 調整的地方比較少
James avatarJames2018-07-13
寶獅是連整個底盤都去因應扭力樑才有這個成果
可以說是 變化型的扭力樑了
Ethan avatarEthan2018-07-14
所以呢？
Zanna avatarZanna2018-07-18
這是趨勢阿，連馬自達都要改回扭你娘了
Rosalind avatarRosalind2018-07-22
這已經過時很久的討論了，這種東西用雙A也沒用，要性
能要安全，買二手雙B都打趴牠，要說難養，這車不吃98
還會被業務跟其他車主嗆，妥善可能還輸雙B，裡子面子
都輸。
Rosalind avatarRosalind2018-07-22
調整問題~寶獅用拖曳臂但你有聽過底盤被嫌嗎?
Donna avatarDonna2018-07-23
硬要嘴
Mason avatarMason2018-07-27
扭力娘，多連男...
Edwina avatarEdwina2018-07-29
你買了嗎？台灣法拉利欸
John avatarJohn2018-08-01
阿實力就擺在你眼前啊
Eartha avatarEartha2018-08-04
就算改用多連桿，你也不會買吧
Emma avatarEmma2018-08-08
拉牌毫無技術力 ，生不出其他了
Ivy avatarIvy2018-08-08
請支持台灣癌董多買幾台讓董仔養勞斯萊斯
Carol avatarCarol2018-08-09
因為找不到土炮商啊
Mia avatarMia2018-08-14
鴻海如果有做車 洨鹽就更輕鬆了
Catherine avatarCatherine2018-08-15
那個其他人看不到 不重要 品牌精神是車貼
要貼在人家看得到的地方
Charlie avatarCharlie2018-08-20
這種爛車 幹嘛一直花時間去注意~ 浪費時間
Sandy avatarSandy2018-08-24
Peugeot扭力樑的擺臂跟車身不是垂直的 過彎側傾車輪還是
會有些角度變化
Jacob avatarJacob2018-08-25
xpro2公佈的圖片好像是傳統的拖曳臂 水野神調教不行膩?
Genevieve avatarGenevieve2018-08-29
台灣法拉利 你嘴啥？
Agnes avatarAgnes2018-08-30
臺灣法拉利 不容質疑
Ivy avatarIvy2018-08-30
樑啦 幹
Brianna avatarBrianna2018-09-02
讓你體驗真正人車一體感受路況,你敢嘴台灣麥拉倫?!
Tom avatarTom2018-09-04
FN2的扭力樑可是被Jeremy Charles嫌到一個不行呢！FK2
的底盤還是從FIT調來的，保不住最速前驅產品週期只有
尷尬的兩年，所以FK8又改回多連桿了。
Isabella avatarIsabella2018-09-05
台灣價值不容質疑
Joe avatarJoe2018-09-07
這種車，不值得討論
Linda avatarLinda2018-09-08
雖然我不知道納的扭力樑怎麼樣，但是你對扭力樑看法是錯
的。法系車的扭力樑很強
Rachel avatarRachel2018-09-10
因為底盤是跟雷諾跟馬特拉合資車廠，收掉後跟馬特拉買的
。只有這一套底盤，生不出新的。
Quintina avatarQuintina2018-09-10
是 是 超強 強到206出賽WRC都特地換成麥花臣 怕贏?
Freda avatarFreda2018-09-11
了解的多 就不會買“前驅”又是“高底盤的車”當作
運動車款了吧，當作一般休旅車有點運動性能點綴就好
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-09-14
公路比會違法 到賽道比看看就知道了！
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-09-16
調教問題好嗎 只會看表面
James avatarJames2018-09-20
鍵盤
Regina avatarRegina2018-09-21
水野調教你幹嘴？
Brianna avatarBrianna2018-09-21
名稱改成 運動化跑車扭力樑 完工