會讓你想換電動車的最大誘因是什麼? - 電動車
By Sierra Rose
at 2022-09-21T10:55
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我自己是蠻喜歡電動車的
但是開到麻豆S跟3
就會覺得 就這樣?
大馬力 然後沒有然後了
對電動車完全消火
又加上火燒車事件
只能排除了
不過說到底
還是比較喜歡那種大CC 多缸 自然進氣的
不過在這個稅制 環保意識抬頭的時代
電動化是必然的
下下一台車肯定是電動的了
要如何調的線性 有樂趣
而不是空有大動力
確實是一個學問
又加上續航哩程普遍偏短
最少最少也應該要有4-500km
還有未來電池耗損的不確定性
還有就是充電的時間了
快充有多快呢?會不會傷電池呢?
這些都是問題
不然就是續航哩程要拉高到1000km以上 去減少充電的次數
所以未來氫燃料電動車可能會是一個比較適合的解決方案
就如同水力發電
利用離峰時間產氫儲存起來 供尖峰時間使用一樣
回歸原題說的誘因
我覺得有兩個 無聲 無廢氣
家裡現在有好幾台車
有老車 汽油味很重
柴油車 現代柴油味很重 福斯還好
但引擎運轉聲相比汽油車都是大聲的
但現代柴油像是再開戰車
反而賓士柴油真的安靜
但最安靜的還是屬豐田車系
不管神A還是sienta 除了發動拉轉很討厭外 怠速幾乎沒聲音
CVT的問題 輕踩油門拉高轉
這好像無解 也是很討厭
這點我還是愛DCT多一點
只是不要配柴油 會破壞興致
如果電動車能配個多段變速系統
那個換檔的感覺
出了我一定買 嘻嘻
-----
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--
但是開到麻豆S跟3
就會覺得 就這樣?
大馬力 然後沒有然後了
對電動車完全消火
又加上火燒車事件
只能排除了
不過說到底
還是比較喜歡那種大CC 多缸 自然進氣的
不過在這個稅制 環保意識抬頭的時代
電動化是必然的
下下一台車肯定是電動的了
要如何調的線性 有樂趣
而不是空有大動力
確實是一個學問
又加上續航哩程普遍偏短
最少最少也應該要有4-500km
還有未來電池耗損的不確定性
還有就是充電的時間了
快充有多快呢?會不會傷電池呢?
這些都是問題
不然就是續航哩程要拉高到1000km以上 去減少充電的次數
所以未來氫燃料電動車可能會是一個比較適合的解決方案
就如同水力發電
利用離峰時間產氫儲存起來 供尖峰時間使用一樣
回歸原題說的誘因
我覺得有兩個 無聲 無廢氣
家裡現在有好幾台車
有老車 汽油味很重
柴油車 現代柴油味很重 福斯還好
但引擎運轉聲相比汽油車都是大聲的
但現代柴油像是再開戰車
反而賓士柴油真的安靜
但最安靜的還是屬豐田車系
不管神A還是sienta 除了發動拉轉很討厭外 怠速幾乎沒聲音
CVT的問題 輕踩油門拉高轉
這好像無解 也是很討厭
這點我還是愛DCT多一點
只是不要配柴油 會破壞興致
如果電動車能配個多段變速系統
那個換檔的感覺
出了我一定買 嘻嘻
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By Freda
at 2022-09-24T06:54
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By Susan
at 2022-09-22T12:06
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at 2022-09-25T08:05
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at 2022-09-21T00:19
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By Freda
at 2022-09-20T23:43
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真的有人會買兩百萬golf嗎
By Brianna
at 2022-09-20T22:48
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By Valerie
at 2022-09-20T19:31
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