有AEB的車為何還會撞上行人 - 汽車

Irma avatar
By Irma
at 2023-05-14T16:59

Table of Contents


AEB是automatic(autonomous) emergency braking的縮寫

準確的翻譯是"自動緊急煞車"

avoiding or mitigating the severity of a collision
避免或減輕碰撞嚴重程度
https://i.imgur.com/269amSW.jpg

定義甚至照字眼翻譯,從來都不保證一定能煞停或一定能避免撞到

但在台灣,AEB卻常被稱為自動煞停或主動煞停



ACC:adaptive cruise control
主動式車距調節巡航

LKA:lane keeping assist
車道維持輔助

LTA:lane tracing assist
車道循跡輔助

上述三者都屬於ADAS

ADAS為advanced driver assistance system

正確的翻譯是"先進駕駛輔助系統"

但在台灣卻常被稱為自動駕駛



認識的人之中或多或少會有一些

把AEB講成自動煞停

把ACC+LKA明明是輔助性質卻講成自動駕駛



況且講錯的還不只是一般人而已

當賣車業代、新聞媒體、Youtuber、甚至一些不專業車評都這樣講(隨便找都一堆)

煞停和自動駕駛一再被提到

久而久之許多人有了根深蒂固的錯誤認知
- 認為車子在任何情況都能煞停
- 認為子能自動駕駛

一旦駕駛對系統有過多期待(遠超出系統實際可行的範圍)

自然就會有一堆錯誤的使用方式和悲劇


--
Tags: 汽車

All Comments

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2023-05-12T02:45
安全氣囊,安全帶
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2023-05-15T21:37
因為不是每台車的cpu處理速度都像特斯拉…
Lily avatar
By Lily
at 2023-05-12T02:45
你可以說他問這個問題的動機是對AEB有過多的期待,
Brianna avatar
By Brianna
at 2023-05-15T21:37
但我覺得單只回答這點很像是隔靴搔癢
Frederic avatar
By Frederic
at 2023-05-12T02:45
可能大家會更想知道業內目前是哪些難點導致AEB沒想
像強,就跟為什麼ACC總是撞上蠍子車一樣
Rae avatar
By Rae
at 2023-05-15T21:37
幾乎每家的AEB都是寫速差50km/h以內才有可能煞停
Margaret avatar
By Margaret
at 2023-05-12T02:45
差50以上是可以讓速差降低50然後減緩撞擊
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2023-05-15T21:37
特斯拉台灣有上的功能只是輔助駕駛
美加有上的 FSD beta 才是接近自動駕駛的產品
Harry avatar
By Harry
at 2023-05-12T02:45
可以讓當地的駕駛體驗特斯拉自駕技術的進步進度
Damian avatar
By Damian
at 2023-05-15T21:37
大家名字都叫AEB,但可以煞停的對象跟情境都不同
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2023-05-12T02:45
特斯拉體驗出事 =>工程師:沒有歐~~車主要自己負責
Ula avatar
By Ula
at 2023-05-15T21:37
然後特斯拉一邊到處吹特斯拉的輔助駕駛肇事率多低
比人開還要低,卻根本不提輔助駕駛是疊加在人控之上
Daniel avatar
By Daniel
at 2023-05-12T02:45
換言之,是人控+輔助駕駛 才有更低的肇事率
那,現在每一套 level 2 ADAS 都可以這樣吹,不是嗎?
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2023-05-15T21:37
不會停EURO NCAP測個屁? 還在塗脂抹粉
Emma avatar
By Emma
at 2023-05-12T02:45
FSD beta 啟動前都有免責聲明 怕出事可以不要啟動
Odelette avatar
By Odelette
at 2023-05-15T21:37
所以,副教主明知特斯拉影響力報告所寫的數字有誤導
Jacky avatar
By Jacky
at 2023-05-12T02:45
卻當作裝死沒看到???
阿不就好棒棒??
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2023-05-15T21:37
沒有誤導啊 FSD beta 才幾萬人 又不是全部特斯拉都
Caroline avatar
By Caroline
at 2023-05-12T02:45
有這個功能
Frederic avatar
By Frederic
at 2023-05-15T21:37
主動式車距調節巡航=自動式=自動駕駛沒問題
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2023-05-12T02:45
會信AEB的拜託不要上路
Hedda avatar
By Hedda
at 2023-05-15T21:37
台灣人喜歡用自己定義.那管你公司定義.Tesla Auto p
Olga avatar
By Olga
at 2023-05-12T02:45
特斯拉會講成Autopilot,這樣有比較好嗎?
Mia avatar
By Mia
at 2023-05-15T21:37
ilot 都是車自己在踩電門轉彎.當然是auto pilot難
不成你在幫他轉方向盤.台灣人自己定義自動駕駛應該
Robert avatar
By Robert
at 2023-05-12T02:45
用autonomous drive 較精確不是self drive
Rae avatar
By Rae
at 2023-05-15T21:37
我相信自己的煞車油門,安全系統只是輔助
Mason avatar
By Mason
at 2023-05-12T02:45
車廠也只會說得很模糊啦 說清楚了誰還想買 笑死
Joe avatar
By Joe
at 2023-05-15T21:37

手排車駕駛疑問

Blanche avatar
By Blanche
at 2023-05-14T15:49
請教各位大大 手排車換檔,目前從4檔換5檔總是覺得卡卡的,而且換檔時會有卡住的聲音 其他檔位換檔沒有這個問題,我也確認過我的離合器是有踩到底的 但我的方式是,4檔往上推回空檔後,先往右再往上入5檔 這樣的換檔方式是不是不太精確? 當車子從高速公路下交流道時,維持在5檔的狀態 過程中踩剎車減速,時速掉到40左 ...

堅定捍衛路權者

Susan avatar
By Susan
at 2023-05-14T14:34
好奇現在是開MAZDA 3還是2GC啊? https://i.imgur.com/CjOW0SE.jpg https://i.imgur.com/ojrMXIm.jpg 人生勝利組的思維真的不同,自己逆向開到別人車道,還檢討對面車道被入侵的 https://i.imgur.com/yqpYq1F.jpg ...

汽車保險記得要自己去保

Quanna avatar
By Quanna
at 2023-05-14T13:14
還有一點個人經驗和板友分享 就是保險快到期的時候 保險公司會寄紙本的續保通知單到家 拿那張續保單直接去繳費 會比你自己直接到該公司的線上投保 又貴了幾仟元 另外一個經驗是 我上星期去線上投保機車強制險 *光產險竟然是預設綁任意險 且沒有單強制險的選項 我打電話去問客服是這麼說的 還直直勸進要保機車任意險 ...

堅定捍衛路權者

Blanche avatar
By Blanche
at 2023-05-14T13:01
你只是站在你的角度看事情,如果站在5783的角度看,它本來四平八穩,心情平和,直線行進 為了要閃你,它只得臨時拉轉方向盤,它如果撞到旁邊的人,事,物,你願意負責嗎? 你有沒有看到對向路邊有一輛白色車,它要讓你,所以它得冒險貼近路邊那台車. 你覺得你是5783的駕駛你心情會好 ? 有資格罵髒話的應該是 ...

汽車保險記得要自己去保

Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2023-05-14T12:59
這次汽車保險由自己去線上保 而不讓當初購車的業務幫忙保 同一間產險公司 我自己線上續保(內容跟業務續保的都相同) 價差居然差了快一萬 沒想到業務過個水,就賺這麼多 分享給各位 汽車保險自己去線上保就可以了 簡單快速又省錢 補充一下,業務有先給我這次的續保單,金額3萬多,我去線上續保,才發現同 ...