有人騎KHSR-3000或GIANTR-1000比賽的嗎 - 汽車

你好~就是我^^~我就曾經騎GIANTR-1000參加四年的鐵人三項^^,98年~02年幾乎都有名次,所以重點還是你自己本身的實力,雖然我目前以換車,但那台我的舊戰友依然在我家,平時都有保養的,所以買車重在"合身""好騎""不重名牌"最後"多問多學"加油吧^^...

真的有人騎淑女車參加鐵人三項!!

只有騎不動的人...沒有踩不動的車....

怎麼沒有?R-1000也是可以跑很快的;今年的北海岸國際鐵人三項比賽,還有人騎淑女車去比賽的...^^;碳纖車也有便宜的(例如前一陣子捷安特在促銷的MCM-V/D碳纖維登山車,三萬元有找),而鋁合金車也有很貴的,一台五、六萬的車也大有人在。鋁合金如果經過特殊處理,比如液壓成型、抽管或加入某些特殊化學元素,可以讓鋁合金的重量更輕,強度更強。所以有些鋁合金的車身不但比碳纖車身還輕,而且價格更貴!至於便宜的鋁合金車,只做一些簡單的處理,用一般的鋁管電鍍上漆後,做成車架,這種車架成本低,但是重量重,所以一般大賣場車很多就是用這種便宜的鋁合金!目前碳纖維的技術愈來愈成熟,成本也會愈來愈低,不過碳纖維還是有著較鋁合金為脆弱且偏軟的缺點,近年有鋁合金與碳纖維的複合型車架出現,可以兼容鋁合金的鋼性與碳纖維的質輕與彈性,同時成本會比純碳纖車還低,像捷安特的XTC-HB系列,就是這種複合型的車架,而價格也不會太貴。...

妳有騎過r1000和碳纖維的車嗎?基本上騎過就知道....為什麼差這麼多鋁合金也有很高檔的...零件10000~?????價差之大..超乎你想像基本上業餘50000上下就很*了...其餘都是追求那幾公克的重量...所花的錢