有多少人會右轉關門 - 汽車
By Ina
at 2022-10-26T13:39
at 2022-10-26T13:39
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你…唉,又一個車手跟實務脫節,人視覺的焦點在轉移的時候會模糊而且年紀愈大愈明顯,
此即動態勢力下滑(重新對焦時間變長),因此實務上看一眼後照鏡或轉頭看一下右邊沒車
,就會回來專心保持前方視線,畢竟你被後撞肇責不在你,你撞前面卻是全責,哪有可能一
直看著後視鏡又看一下前面在那邊轉,小車晚上瞄一下有沒有燈在後視鏡也許可能,大車至
少兩三個後視鏡你要怎麼看?
你說側面捲入怎麼辦,因此今天要遵守規定的是大車轉彎時小車不可超車的原則,法律為什
麼這樣定也是如此,去看一次影片就知道母女是大車轉彎時切出來鑽,1秒就已經切出來被
撞,不要說什麼護航不護航的你自己想想照你的邏輯,開一台前面死角超多的大車還要一直
看著後照鏡轉,前面都不用顧了,有可能嗎大哥?
真的奇怪網路上這些鍵盤車手不是有上帝視角不然就是開車好像都覺得內建無人機偵測,再
不然就是覺得汽車車主一定是昆蟲類有很多複眼,奇葩
※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言
: 搞錯重點,關門只是方便你轉
: 但轉彎真正為一一個重點就是,要看著後照鏡轉
: 不是打個燈就轉,或是覺得關門了就轉,或是瞄一眼好像沒車就轉
: 右轉彎的情況就只有一件事情,看著後照鏡轉
: 看著後照鏡,確定沒車來了,或是來車減速表明要讓你了
: 然後一邊看著後照鏡一邊轉
: 當然,本版主流優質駕駛跟聰明用路人會跟你說:「這樣等,一輩子都轉不過去。」
: 放心,頂多等的時間長一點,被本版主流罵龜車
: 但你還是轉的過去,而且是安全的轉過去
: 我目前還活著可以發文而不是卡在路上一輩子轉不過去,就是證明
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此即動態勢力下滑(重新對焦時間變長),因此實務上看一眼後照鏡或轉頭看一下右邊沒車
,就會回來專心保持前方視線,畢竟你被後撞肇責不在你,你撞前面卻是全責,哪有可能一
直看著後視鏡又看一下前面在那邊轉,小車晚上瞄一下有沒有燈在後視鏡也許可能,大車至
少兩三個後視鏡你要怎麼看?
你說側面捲入怎麼辦,因此今天要遵守規定的是大車轉彎時小車不可超車的原則,法律為什
麼這樣定也是如此,去看一次影片就知道母女是大車轉彎時切出來鑽,1秒就已經切出來被
撞,不要說什麼護航不護航的你自己想想照你的邏輯,開一台前面死角超多的大車還要一直
看著後照鏡轉,前面都不用顧了,有可能嗎大哥?
真的奇怪網路上這些鍵盤車手不是有上帝視角不然就是開車好像都覺得內建無人機偵測,再
不然就是覺得汽車車主一定是昆蟲類有很多複眼,奇葩
※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言
: 搞錯重點,關門只是方便你轉
: 但轉彎真正為一一個重點就是,要看著後照鏡轉
: 不是打個燈就轉,或是覺得關門了就轉,或是瞄一眼好像沒車就轉
: 右轉彎的情況就只有一件事情,看著後照鏡轉
: 看著後照鏡,確定沒車來了,或是來車減速表明要讓你了
: 然後一邊看著後照鏡一邊轉
: 當然,本版主流優質駕駛跟聰明用路人會跟你說:「這樣等,一輩子都轉不過去。」
: 放心,頂多等的時間長一點,被本版主流罵龜車
: 但你還是轉的過去,而且是安全的轉過去
: 我目前還活著可以發文而不是卡在路上一輩子轉不過去,就是證明
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By Isabella
at 2022-10-25T06:56
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By Zenobia
at 2022-10-26T11:30
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By Zenobia
at 2022-10-25T06:56
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By Irma
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By Dinah
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